R系8級金幣重坦63式

各位車長同志們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。自從R系二線重型坦克先導(dǎo)車、8級金幣重坦63式發(fā)布以來，它得到了諸多的更改。而現(xiàn)在它已經(jīng)可以確定為今年圣誕大箱子的獎勵坦克，本期文章我就跟大家同步一下這臺車目前的數(shù)據(jù)，研判一下它的性能。

前瞻“63式”

車庫圖1

截至2023年11月13日，該車數(shù)據(jù)如下，乘員均為100%熟練度、無配件情況下的數(shù)據(jù)：

• 63式，8級，R系，金幣重型坦克

• 血量：1400

• 發(fā)動機功率：800馬力

• 重量：52噸

• 功重比：15.38馬力/噸

• 前進(jìn)/倒車極速：35 / -12千米/時

• 車體旋轉(zhuǎn)速度：29.2度/秒

• 炮塔旋轉(zhuǎn)速度：26.07度/秒

• 履帶地形阻力值：1.05 / 1.15 / 2.21

• 視野范圍：380米

• 電臺范圍：750米

• 炮塔裝甲：175 / 120?/ 50

• 車體裝甲：80?/ 55 / 40

車庫圖2

• 特殊機制：雙重瞄準(zhǔn)（也就是所謂的“超級瞄準(zhǔn)”）
  

• 主炮：105毫米JSW 105/60

• 傷害值：320 / 320 / 400

• 穿深：230?/ 290?/ 60

• 穿甲彈DPM：1794

• 裝填時間：10.7秒

• 炮管冷卻時間：13.56秒
  

• 炮管未冷卻下的精度：0.36
  

• 炮管完全冷卻下的精度：0.27

• 瞄準(zhǔn)時間：1.92秒

• 普通模式下俯仰角：-8度 / +5度
  

• 攻城模式下俯仰角：-12度 / +9度（抬不起頭）

炮塔設(shè)計獨特

• 備彈量：50發(fā)
  

• 彈藥類型：AP / HEAT / HE

• 飛行速度：1150 / 950 / 950（高彈速AP，蠻好）
  

• 4人制車組：車長、炮手、駕駛員、通訊兵
  

• 炮塔旋轉(zhuǎn)時的擴(kuò)圈系數(shù)：0.08

• 車輛移動時的擴(kuò)圈系數(shù)：0.18

• 車輛旋轉(zhuǎn)時的擴(kuò)圈系數(shù)：0.18

• 車輛靜止時/靜止開火時的隱蔽系數(shù)：6.27 / 1.24 %

• 車輛移動時/移動開火時的隱蔽系數(shù)：3.14 / 0.62 %

閑聊時間

三菱設(shè)計的炮塔

WG坦克組為63式撰寫的歷史參考如下：

• “63式項目是三菱重工獨立開發(fā)的，目的是在保持高機動性的同時提高火力和裝甲。主要創(chuàng)新是設(shè)計了帶有搖擺式獨立中央武器艙的炮塔，自動裝彈機位于其后部。該項目的工作在構(gòu)型概念和炮塔專利階段就停止了。”
  

WG給63式的設(shè)計結(jié)合了許多東西，比如三菱在60-70年代設(shè)計的搖擺式炮塔，還有魔改過的ST-A1試驗車車體，它就是這么組合出來的。這個搖擺式炮塔的設(shè)計···其實不太適合日本多山的國情，大尾艙嚴(yán)重限制了火炮的仰角，必須依靠液氣懸掛加以補償才行。而液氣懸掛嬌貴、成本高，難以戰(zhàn)場修復(fù)，開火后穩(wěn)定性也差，反正游戲里倒是不用考慮這些。

炮管上是WG設(shè)計的冷卻裝置

作為R系二線重坦的先導(dǎo)8級金幣車，63式有著這條線高級車的2個特點：

• 雙重瞄準(zhǔn)：除了裝填時間以外，還有個火炮冷卻時間。如果在完全冷卻的情況下開火，主炮會有更高的精度。如果不冷卻就開火，主炮也有比較普通的精度表現(xiàn)。有這個系統(tǒng)的主炮都會在炮管上安裝一組組的冷卻裝置（注意區(qū)分它和熱護(hù)套）。

• 自動液氣懸掛：因為奇特的炮塔設(shè)計，如果63式?jīng)]這個，它是根本抬不起頭的

WG坦克組為63式這些R系二線高級重坦設(shè)計的“火炮冷卻系統(tǒng)”，在wot里還是首次出現(xiàn)，這東西在現(xiàn)實里也有原型：許多高射速的火炮與有要求的火炮，都采用液冷或者液金冷卻，但WG設(shè)計的這個冷卻裝置在外觀上有點太···特殊了，那些看起來像“線軸”的東西其實就是散熱鰭片。

炮塔正面很強，車體很差

63式因為得到了多次削弱，坦克的單發(fā)只有320，裝填速度卻沒變，這把它的DPM拉到了1800以下，對它的火力影響確實很大。這個雙重瞄準(zhǔn)機制能發(fā)揮多少作用也不好說，反正我能預(yù)見到是真的有人會拿它黑槍的。坦克防御力方面，這個1400的血，要是真跟敵人打近戰(zhàn)的話還是挺虛的。坦克的炮塔正面做的很強，靠著液氣懸掛賣頭會比較難對付，但車體非常的差勁，也就是個7級中坦水平。但凡敵人不跟63式賣頭，或者63式玩家找不到優(yōu)勢位置，也掌握不好距離，那它還是扛不住的。

機動被限制住了，有些難受

這家伙52噸重，體積也小不到哪里去，雖然功重比和履帶都還行，可極速就35，這就限制住了它的進(jìn)攻能力和發(fā)揮上限，也就是說63式還是個偏守勢或者輔助的車。我覺得WG對它的平衡性做的還行，沒讓它太強，還給它兩個系統(tǒng)讓它變得比較有意思。還是比較符合正確的金幣車設(shè)計：強度把控住，必須要有屬于自己的獨特能力，可以不IMBA，但不能沒“活”?？晌矣X得WG坦克組對它還是有些過于謹(jǐn)慎了，如果能把單發(fā)傷害調(diào)回360的話，那63式顯然會得到更高的評價。

R系二線重坦，其實年初就曝光了

目前來看，R系二線重坦應(yīng)該會在今年年底，或者明年年初實裝，我會持續(xù)為大家跟蹤它們的新動向。請大家注意，我上面所有的評價，都是針對目前也就是2023年11月13日WG測試數(shù)據(jù)方案所作出的，未來可能會有變化。我會持續(xù)關(guān)注，并且為大家?guī)硇碌膭酉颉?/p>