由于陸地建筑面積隨著城市化發(fā)展變得捉襟見肘，加之海上有非常豐富的能源，因此多種因素的影響下，目前人類熱衷于在海上建造島嶼，而中國在人工造島方面就獨具心得，俗話說工欲善其事，必先利其器，為了更加高效率地建造人工島嶼，中國不向越南這種技術落后的國家，采用人力去建造島嶼，而是通過先進的機械設備，這就不得不提中國造出的亞洲最大挖泥船了，可以說這就是真正的大國重器。

南海有豐富的漁業(yè)資源和旅游業(yè)資源，加上豐富的海下可燃冰、石油、天然氣儲量，因此在南海建造人工島嶼，有利于推動這些行業(yè)的進一步發(fā)展，海上不比陸地，即使是大型船舶在海上長期漂浮作業(yè)，也會讓船上艦員難以忍受，中國研發(fā)出了世界最先進的造島神器，它就是天鯤號挖泥船，這艘挖泥船性能領先同類產(chǎn)品，讓填海造島工程進展不用再發(fā)愁了。

填海造島自古以來就是一個基建難題，因為傳統(tǒng)的人工填島效率低下，往往經(jīng)濟效益得不償失，所以古代有“精衛(wèi)填?！钡纳裨?，寓意了填海造島的難度之大無法想象，中國有巨大的填海造島需求，但是在曾經(jīng)的起步階段，為了獲得一艘造島船，不惜花費4噸黃金，但是今時不同往日，中國通過多年耕種，不但填補了國內(nèi)挖泥船空白，還完善壯大了整個行業(yè)。

挖泥船按照工作方式可以分為耙吸式、絞吸式、鏟斗式、抓斗式、鏈斗式，還分為擁有發(fā)動機的自航式和依靠駁船牽引的非自航式，挖泥船的作用可以用來挖掘新航道、拓寬航道、填海造島和疏浚碼頭，天鯤號是一艘具有自航能力的大型絞吸式挖泥船，也是中國第一艘全電力驅動挖泥船，它擁有6600千瓦電機，挖泥效率達到6000立方米每小時。

天鯤號配備了4種不同的絞力，無論是海下巖石或者珊瑚礁，能通輕松挖掘排出，這艘船可以在強風大浪的環(huán)境工作，而且安裝了148個主動空氣減震裝置，在機械設備的驅動下，船體會有很強的震動，這些空氣減震裝置能夠讓船上人員獲得舒適的工作環(huán)境，天鯤號自從2018年完成試航后，就進入了投產(chǎn)階段，在連云港完成了10萬噸航道工程的填造任務。

由于這款工程設備是大國重器，因此國家已經(jīng)將挖泥船列入不可出口的管制清單中，它除了可以服務于碼頭運輸、航道疏通、能源開采，還能應用于國防，目前掌握挖泥船核心技術的國家屈指可數(shù)，但中國已然成為其中的佼佼者，依靠越來越大，越來越先進的挖泥船，未來海面上將會多出很多人造島嶼，無論是對于鞏固國土，還是針對資源開采，都有巨大作用。