顏值果然和戰(zhàn)斗力成正比,夭折的二戰(zhàn)法國(guó)阿森納VB-10戰(zhàn)斗機(jī)

1934年,法國(guó)成立了一家名為Asenal de l'Aeronatique的公司,該公司隨后設(shè)計(jì)了多款帥氣的戰(zhàn)斗機(jī),如果不是因?yàn)槎?zhàn)的到來(lái),該公司的很多產(chǎn)品可能會(huì)給法國(guó)空軍一個(gè)神級(jí)助攻,今天我們就來(lái)聊聊該公司設(shè)計(jì)的阿森納(Asenal)VB-10戰(zhàn)斗機(jī)。

VB-10是一款雙引擎重型螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī),飛機(jī)原型機(jī)安裝2臺(tái)860馬力的Hispano-Suiza 12Y31直列12缸液冷發(fā)動(dòng)機(jī),一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)位于機(jī)頭,另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)則安裝在駕駛室的后方,后方發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸?shù)角岸耍c前發(fā)動(dòng)機(jī)各自驅(qū)動(dòng)機(jī)頭共軸對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳中的一副,也就是說(shuō)這兩具三葉螺旋槳其實(shí)是獨(dú)立運(yùn)行的。
戰(zhàn)機(jī)的機(jī)翼為低單翼結(jié)構(gòu),機(jī)翼前緣平直,翼尖和英軍噴火戰(zhàn)斗機(jī)一樣呈圓形,尾梁的腹部逐漸向上收,尾部有常規(guī)的水平尾翼和垂尾,垂尾上有較大面積的空氣舵面。

因?yàn)樵诜ㄌm西戰(zhàn)役爆發(fā)時(shí)VB-10還沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步,因此和眾多法國(guó)在研項(xiàng)目一樣都面臨擱淺,幸運(yùn)的是德軍隨后并沒(méi)有禁止VB-10的研究,而是允許維希法國(guó)繼續(xù)研發(fā)工作,但是維希法國(guó)顯然沒(méi)有足夠?qū)嵙?,一直拖到法?guó)光復(fù)都沒(méi)有成功,期間還曾遭遇轟炸。
第一架原型機(jī)在1945年7月7日升空,驗(yàn)證了該機(jī)的許多氣動(dòng)設(shè)計(jì),并獲得空軍200架的訂單。不久后第二架原型機(jī)問(wèn)世,不知道是不是從二戰(zhàn)空中戰(zhàn)斗中吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),第二架原型機(jī)的武備簡(jiǎn)直就是“喪心病狂”,設(shè)計(jì)師給戰(zhàn)斗機(jī)安裝4門(mén)Hispano-Suiza機(jī)炮,備彈600發(fā),6挺12.7毫米重機(jī)槍,備彈2400發(fā),它們均被安裝在機(jī)翼上,這么多槍炮一齊開(kāi)火,其破壞力也足夠震撼了。

第二架原型機(jī)除了安裝武器之外,發(fā)動(dòng)機(jī)也改為2臺(tái)1150馬力的Hispano-Suiza 12Z12 / 13發(fā)動(dòng)機(jī),澎湃的動(dòng)力讓飛機(jī)具有很好的飛行性能。
在1947年11月,再次修改后的戰(zhàn)斗機(jī)似乎即將步入量產(chǎn)階段,戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)改為2臺(tái)1150馬力的Hispano-Suiza 12Z Ars 15/16發(fā)動(dòng)機(jī),武器方面取消了6挺機(jī)槍,只保留了4門(mén)20毫米機(jī)炮,機(jī)翼下可以掛載4枚火箭彈,或者一側(cè)機(jī)翼下掛載一枚500千克航彈。

這一時(shí)期的VB-10戰(zhàn)斗機(jī)地位非常尷尬,因?yàn)檫@個(gè)時(shí)代已經(jīng)屬于噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)了,性能再好的螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)也無(wú)法在速度等方面趕超噴氣式戰(zhàn)機(jī),法國(guó)先將訂單縮減到50架,之后完全取消,VB-10除了2架原型機(jī)之外就成功生產(chǎn)了4架。當(dāng)然了,戰(zhàn)機(jī)在飛行中也曾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)著火墜毀這樣的嚴(yán)重事故,這也是促使軍方取消訂單的原因之一。
僅從那個(gè)時(shí)代螺旋槳戰(zhàn)機(jī)的角度來(lái)看,VB-10如果能早幾年問(wèn)世并參加二戰(zhàn),應(yīng)該算得上一代經(jīng)典,別看它尺寸巨大,串列發(fā)動(dòng)機(jī)和共軸對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳讓它沒(méi)有扭矩方面的困擾,是一個(gè)靈活的大個(gè)子,在速度、航程、火力等指標(biāo)上略優(yōu)于噴火式戰(zhàn)斗機(jī),而與更優(yōu)秀的P-51野馬戰(zhàn)斗機(jī)相比,則在爬升速度、最大升限這些方面弱一些,僅從紙面數(shù)據(jù)來(lái)看是一款優(yōu)秀的螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī),并且這款飛機(jī)的造型還是蠻帥的,符合“戰(zhàn)斗力和顏值成正比”。

阿森納VB-10戰(zhàn)斗機(jī)空重6230千克,最大起飛重量9523千克,機(jī)長(zhǎng)12.98米,翼展15.49米,高5.2米,最大飛行速度700千米每小時(shí),實(shí)用升限11000米,最大航程1700千米,駕駛員1名。