預(yù)計2023年報廢量將達48.09萬噸，屆時會產(chǎn)生大量廢舊動力 鋰電池，由于廢舊電池中含有有價金屬鎳鈷錳鋰，因此具有很大的回 收再利用價值。

廢舊動力電池單體由外殼、電解液、隔膜和正負極組成，它是構(gòu) 成電池模組的基本單元?，F(xiàn)有技術(shù)處理廢舊動力電池單體，先將電池 單體鹽水放電之后破碎成碎料，然后采用低溫焚燒法處理電解液、隔 膜，熱處理后的物料進行破碎分選得到產(chǎn)品。以上處理方式放電時間 長、電解液和隔膜無法回收、且電池粉和金屬物料回收率及純度低。

鋰電池處理設(shè)備一種廢舊動力電池單體全組分回收系統(tǒng)，能夠?qū)㈦姵厝M分進行回收。通過電解液回收系統(tǒng)、隔膜回收系統(tǒng)、裂解系統(tǒng)和 分選系統(tǒng)，處理廢舊動力電池單體，能對電池中的電解液、隔膜紙、 電池粉和金屬物料進行全組分回收。

廢舊動力電池經(jīng)過放電、破碎、 電解液回收、隔膜紙回收、裂解、分選等工序得到產(chǎn)物，整套系 統(tǒng)各工序首尾相連，能實現(xiàn)連續(xù)化生產(chǎn)、減少物料周轉(zhuǎn)、顯著降低了 人工及能耗成本。能將電池全組分進行回收。電池經(jīng)過放電后再進行 破碎，工藝安全可靠。去除電池破碎料中的隔膜及電解液后，再采用 裂解工藝處理電池破碎料，使得裂解反應(yīng)更加簡單，且有效避免了隔 膜熔融造成物料粘接性問題，使電池正負極粉末與集流體分離更加徹底。

鋰離子電池材料的回收也日益成為市場需求之一，但隨著鋰離子電池行業(yè)的飛速發(fā)展，其中電池材料的回收技術(shù)中的難題也逐漸顯露。由于鋰離子電池含有的金屬物質(zhì) 都是不可再生資源，因此對廢舊鋰電池進行綜合回收利用，不僅能節(jié)約成本，而且能達到金屬資源循環(huán)利用的目的，有利于經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。目前廢舊電池的回收工藝中，鋰離子電池經(jīng)過破碎篩分后，得到的電池粉經(jīng)過浸出、除雜、萃取，回收有價金屬，