昨天大漲，今天跳水，當(dāng)下的股市情緒變化較快。如果按照昨天的走勢(shì)，今天滬深兩市應(yīng)該是震蕩為主，而非創(chuàng)業(yè)板盤中一味的調(diào)整。

午間也未出現(xiàn)任何反彈的跡象，可能存在利空消息影響了走勢(shì)。

而今天滬深兩市下跌個(gè)股超過4000家，成交量放量1300億元，明顯存在資金在出逃的跡象，可以留意晚間是否存在利空消息。

今天再次跳水，意味著什么？有兩個(gè)信號(hào)到來。

第一個(gè)信號(hào)，今天的跳水意味著市場處于修復(fù)式上漲，并非是單邊上漲。所謂的修復(fù)式上漲，是對(duì)前期下跌后的一種修正，不同于單邊上漲，屬于市場進(jìn)入反轉(zhuǎn)的行情。

那么，這點(diǎn)也符合筆者近期對(duì)市場底的一次預(yù)測(cè)，走勢(shì)會(huì)反彈，但是需求全面反轉(zhuǎn)仍欠缺諸多的條件。

而修復(fù)式上漲的行情，很難會(huì)出現(xiàn)持續(xù)的脈沖式的過程，走勢(shì)更多的一步三回頭的過程。

那么，是否上漲結(jié)束開始進(jìn)入了下跌？

筆者的思路是，上漲并未結(jié)束，市場大概率是今天漲，明天跌，今天下跌，明天上漲的循環(huán)階段。

所以，昨天大漲，今天大跌，釋放了走勢(shì)并非是一鼓作氣的到達(dá)3100點(diǎn)，而是需要經(jīng)歷波折，并且不乏是利空消息影響了行情。

第二的信號(hào)，今天下跌的板塊集中在新能源車、半導(dǎo)體，汽車等板塊，可以看出，前期的炒作后，部分熱點(diǎn)題材概念開始了短期回踩的行情，才會(huì)導(dǎo)致今天的成交量較為異常，指數(shù)出現(xiàn)了創(chuàng)業(yè)板重挫的過程。

并且，今天銀行板塊在進(jìn)入了護(hù)盤階段，昨天大漲的保險(xiǎn)板塊直接是低開低走的過程。

整體走勢(shì)上來說，應(yīng)該是市場沒有延續(xù)了板塊的輪動(dòng)，而是在部分題材概念大漲后，難以形成其他板塊有效的接力，造成了指數(shù)一天大漲后，稍微與風(fēng)吹草動(dòng)，指數(shù)會(huì)較快的回來。

這種走勢(shì)還有沒有風(fēng)險(xiǎn)？

筆者預(yù)測(cè)，今天的下跌意味著市場確實(shí)處于修復(fù)式上漲階段，短期的走勢(shì)難以形成連貫性上漲后，會(huì)加劇指數(shù)的震蕩。但是，并不意味著走勢(shì)有風(fēng)險(xiǎn)，可能今天下跌，明天走勢(shì)或迎來變故，又開始大漲了。

首先，創(chuàng)業(yè)板已經(jīng)跌到了歷史低位區(qū)域，如果創(chuàng)業(yè)板要破位1850點(diǎn)區(qū)域的位置，那么除非有較大的利空消息，而這種利空消息當(dāng)下并未出現(xiàn)。

從技術(shù)層面而言，1850點(diǎn)屬于創(chuàng)業(yè)板的市場底，雖然是修復(fù)式走勢(shì)，起碼創(chuàng)業(yè)板最差的表現(xiàn)也是震蕩，并非是繼續(xù)持續(xù)下跌。

其次，美元回調(diào)、人民幣升值已經(jīng)出現(xiàn)了跡象，這對(duì)外資和A股的金融板塊較為有利，雖然現(xiàn)在兩者表現(xiàn)的并非很強(qiáng)勢(shì)，但是已經(jīng)存在較好的信號(hào)，對(duì)于指數(shù)當(dāng)下位置，而是要樂觀等待市場進(jìn)一步明確。

最后，外圍的利空因素也在消失，美股也開始進(jìn)入了一輪上漲的過程，港股下調(diào)交易印花稅的消息在周五會(huì)落地，也會(huì)對(duì)A股和港股情緒有所提振。

所以，總結(jié)一句話，繼續(xù)樂觀！