9月5日，阿維塔品牌的第二款車型阿維塔12在德國慕尼黑車展首發(fā)，將搭載華為800V平臺、華為油冷機(jī)、華為ADS2.0智駕系統(tǒng)以及鴻蒙4.0車機(jī)系統(tǒng)。

阿維塔12定位中大型轎跑車，和11一樣由位于慕尼黑的阿維塔全球設(shè)計(jì)中心操刀，雖然售價還未公布，但阿維塔12和11一樣都是阿維塔的旗艦車型，11是SUV旗艦，12是轎車旗艦，所以12的價格應(yīng)該和11差不多，大概30萬左右起售。

這次阿維塔12上市推出了兩個配置，分別為【單電機(jī)版】和【雙電機(jī)版】，兩個版本配置相同，只有動力和續(xù)航有區(qū)別，單電機(jī)版最大功率313馬力，峰值扭矩370牛米，雙電機(jī)版最大功率578馬力，峰值扭矩650牛米，電池容量和、續(xù)航里程和零百加速時間未知，不過大概率和阿維塔11一樣，單電機(jī)、雙電機(jī)、90度、116度相互組合，阿維塔11各個配置的指標(biāo)如下，供大家做個參考，可以確定的是，阿維塔12作為轎車，續(xù)航里程和零百加速時間只會比阿維塔11表現(xiàn)更好。

我之前開過阿維塔11，阿維塔11的優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾科幻、質(zhì)感比較好、輔助駕駛能力強(qiáng)，但缺點(diǎn)是空間尤其是后備箱空間不夠大、底盤懸架調(diào)教一般、后窗視野一般。

而這次阿維塔12除了擁有11的優(yōu)點(diǎn)，還加大的后備箱空間，還有可能搭載空氣懸架，駕乘體驗(yàn)要好于阿維塔11的機(jī)械懸架。不過阿維塔12的后窗完全封死，車后視角完全用流媒體后視鏡代替，倒車鏡也改用電子攝像頭顯示，想必這個設(shè)定不一定能讓所有消費(fèi)者接受。