經(jīng)朋友介紹，記者前往戴夫的住所訪問(wèn)，他用大量時(shí)間修復(fù)了一輛二戰(zhàn)時(shí)期納粹德國(guó)尊達(dá)普KS750挎斗摩托。

戴夫介紹說(shuō)，整個(gè)修復(fù)過(guò)程中他都是參考漢斯-彼得·霍姆斯寫(xiě)的這本《尊達(dá)普KS750》，這本書(shū)對(duì)他來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是圣經(jīng)一般。

這輛KS750是上世紀(jì)80年代戴夫從波蘭購(gòu)入的，當(dāng)時(shí)波蘭收藏家也曾經(jīng)努力修復(fù)它，并沒(méi)有成功。戴夫說(shuō)，這輛車已經(jīng)修復(fù)了99.75%。

大架左側(cè)護(hù)板上有5個(gè)焊接填補(bǔ)的彈孔，并沒(méi)有換成完好部件，這里就是戴夫所說(shuō)的那0.25%未完成的修復(fù)。戴夫覺(jué)得這個(gè)彈孔是經(jīng)歷戰(zhàn)爭(zhēng)的標(biāo)記，“留下它們當(dāng)作紀(jì)念”。另外挎斗上也有一塊保留的破口。

戴夫還特別為這輛KS750配備了一挺不能發(fā)射的MG34機(jī)槍，恢復(fù)了它當(dāng)年的面貌。

挎斗擋泥板上的紅色尊達(dá)普商標(biāo)。戴夫?yàn)榱诵迯?fù)這輛摩托，在網(wǎng)絡(luò)上采購(gòu)了大批配件。

車架上的銘牌。在經(jīng)歷了三十年的修復(fù)之后，這輛尊達(dá)普KS750重獲新生。

排擋和侉斗差速鎖，KS750裝備26馬力0.751升雙缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力經(jīng)由4速變速箱傳遞到后輪，而差速鎖可以控制動(dòng)力是否傳遞到侉斗車輪。

前大燈。因?yàn)橘ǘ房梢宰鲵?qū)動(dòng)輪，所以KS750輸出扭矩大得驚人，能夠拖曳相當(dāng)大的重物，在軍隊(duì)中素有“綠色大象”之稱。

納粹德國(guó)空軍的車牌。尊達(dá)普KS750從1941年開(kāi)始生產(chǎn)，直到1945年紐倫堡的制造廠被盟軍摧毀時(shí)，總共大約生產(chǎn)了18500輛。

前大燈上時(shí)速表，可以看到車架銘牌的位置。

紅色尊達(dá)普商標(biāo)特寫(xiě)。

前輪承載1.5噸。

后輪承載2.75噸。

侉斗上的銘牌。

MG34的槍架橫向高度都可以調(diào)整。

MG34槍口。

機(jī)槍照門(mén)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。

MG34的加工非常精細(xì)，因?yàn)榫冗^(guò)高，所以故障率也偏高。

已經(jīng)有朋友找到戴夫，說(shuō)他有一挺能夠全自動(dòng)射擊的MG34機(jī)槍，希望有一天能夠“雙劍合璧”，玩一把行進(jìn)間射擊。

MG34固定在行軍架上。

MG34受彈器上的銘文。

從另一個(gè)角度看行軍架上的MG34機(jī)槍。

MG34的扳機(jī)為雙半月形，扣壓上半部為半自動(dòng)射擊，扣壓下半部時(shí)為全自動(dòng)射擊。MG34扳機(jī)上方是保險(xiǎn)。

槍管外部有熱護(hù)套，中部還有安裝兩腳架的位置。

銘文。

放倒的準(zhǔn)星。

侉斗上的機(jī)槍支架。