北京與現(xiàn)代汽車于2002年結(jié)緣，隨后黃綠相間的伊蘭特出租車跑滿了整個(gè)北京城，幾乎成為了整座城市的名片。

2018年北京現(xiàn)代菲斯塔橫空出世，一改現(xiàn)代汽車沉穩(wěn)老練的外觀造型，讓更多的年輕人有了新的購車選擇。在新能源汽車蓬勃發(fā)展的今天，菲斯塔純電動(dòng)來到了我們面前，外觀設(shè)計(jì)由從前的老派造型蛻變?yōu)槿缃竦南\(yùn)動(dòng)，其用車體驗(yàn)也在以往的基礎(chǔ)上新增了靈動(dòng)。

把車子開上五環(huán)，0-50km/h僅需3.5秒的加速表現(xiàn)讓菲斯塔純電動(dòng)能夠快速加入疾馳的車流。走在繁華的鬧市，菲斯塔純電動(dòng)17英寸的輪轂將路面起伏信息很好的傳遞到車內(nèi)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架及后多連桿式獨(dú)立懸架將細(xì)小顛簸輕松過濾。靈動(dòng)是菲斯塔純電動(dòng)駕駛感受的主旋律。運(yùn)動(dòng)、舒適、經(jīng)濟(jì)和超經(jīng)濟(jì)四種動(dòng)力模式可調(diào)，迅猛的動(dòng)力和舒適的乘坐僅需一個(gè)按鈕便可調(diào)節(jié)。方向盤后方撥片可以調(diào)節(jié)四檔動(dòng)力回收模式，第四檔制動(dòng)力回收基本不用踩剎車，而乘坐感受一般，二檔具有良好的回收效果，且乘坐時(shí)不會感受到猛然收力的不適。

小時(shí)候坐在伊蘭特后排，滿心都是出游的興奮。時(shí)隔多年，我坐在菲斯塔純電動(dòng)的主駕駛，不同的位置，同樣的心情。菲斯塔純電動(dòng)的184匹馬力以及瞬間爆發(fā)出的310N·m扭矩，可以將我一整天的煩惱全都拋到九霄云外。菲斯塔純電動(dòng)基于全球技術(shù)平臺，并且搭載三合一電驅(qū)系統(tǒng)，官方宣布續(xù)航里程達(dá)到490km。電池系統(tǒng)采用寧德時(shí)代的三元鋰電池，還配備恒溫系統(tǒng)，具備低溫加熱、高溫冷卻功能，確保電池性能，延長使用壽命。

下班高峰期車水馬龍的景色在行人眼中是一道亮麗的風(fēng)景線，在車中的司機(jī)們卻苦不堪言。而菲斯塔純電動(dòng)靈動(dòng)的駕駛感受以及智能安全系統(tǒng)確保我能在車流中有條不紊的前進(jìn)。菲斯塔純電動(dòng)搭載Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng)，其中包括FCA前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)，可偵測前方車輛或行人，預(yù)先警告并采取制動(dòng)措施；LVDA前車出發(fā)提醒，通過識別前車狀態(tài)，提示駕駛者車輛出發(fā)。

城市中多出了一抹亮眼的紅色。前臉全封閉式設(shè)計(jì)，搭配下方日行燈及通風(fēng)口類似鯊魚腮狀的點(diǎn)綴，給人帶來很強(qiáng)的視覺沖擊力。中間貫穿式的鍍鉻飾條搭配兩側(cè)狹長的LED大燈組，將整車的視覺寬度拉伸，戰(zhàn)斗感十足。側(cè)面的溜背設(shè)計(jì)讓菲斯塔純電動(dòng)擁有流暢的車身線條。尾部貫穿式LED尾燈以及微微翹起的小鴨尾將整車運(yùn)動(dòng)感帶到新的高度，回頭率十足。

進(jìn)入車內(nèi)，簡潔干凈是菲斯塔純電動(dòng)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)基調(diào)。7英寸液晶儀表盤搭配10.25英寸中控觸摸屏帶來了一定的科技感。中控屏幕有三部分組成，其一是導(dǎo)航系統(tǒng)，二是娛樂系統(tǒng)，三則是剩余電量，下方控制空調(diào)及座椅加熱、通風(fēng)均有實(shí)體按鍵，整體操作得心應(yīng)手。菲斯塔純電動(dòng)采用按鍵式換擋設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)檔把更有科技感也更顯精致，并且在D檔以及R檔側(cè)邊添加突起設(shè)計(jì)，駕駛員操作更加方便輕松。

內(nèi)飾簡潔方便的設(shè)計(jì)，加上凌厲的外觀及靈動(dòng)的駕駛感受，內(nèi)傳承可靠印象，外凸顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性。菲斯塔純電動(dòng)像是為年輕人打造一般。