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【貴陽-貴安-安順都市圈發(fā)展規(guī)劃公布】

近日，貴州省發(fā)改委正式公布《貴陽-貴安-安順都市圈發(fā)展規(guī)劃》。

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據(jù)悉，貴陽-貴安-安順都市圈以貴陽中心城市和貴安新區(qū)為中心，由周邊1小時(shí)通勤范圍的清鎮(zhèn)、修文、開陽、息烽、貴定、龍里、惠水、長順、西秀、平壩、普定、鎮(zhèn)寧、織金、黔西20個(gè)縣組成。國土面積2.6萬平方公里，2020年常住人口達(dá)到1052.4萬人。

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按照規(guī)劃目標(biāo)，到2025年，都市圈地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到9000億元左右，常住人口達(dá)到1090萬左右，常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到75%左右。

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根據(jù)規(guī)劃，都市圈以貴陽貴安為發(fā)展核心，推動(dòng)安順中心城市融入省會城市發(fā)展，建設(shè)貴陽“外環(huán)高速公路”城市經(jīng)濟(jì)圈，著力構(gòu)建“一核一環(huán)五組團(tuán)”的都市圈空間格局。

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規(guī)劃要求，打造貴陽貴安發(fā)展核心。到2025年，貴陽貴安中心城市新增人口達(dá)到100萬，城區(qū)常住人口達(dá)到510萬左右、建成特大城市，城鎮(zhèn)化率保持在80%以上；貴陽貴安首位度達(dá)到27%以上；全社會研究與實(shí)驗(yàn)發(fā)展投入強(qiáng)度達(dá)到2.6%，貴陽貴安在國家創(chuàng)新型城市排名中提升3位。

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加快安順區(qū)域性中心城市建設(shè)。推動(dòng)公共服務(wù)優(yōu)質(zhì)共享，全面加強(qiáng)與省會城市的教育、就業(yè)、醫(yī)療及執(zhí)法司法、市場監(jiān)管等領(lǐng)域合作，支持社會服務(wù)保障全面互通互認(rèn)。

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構(gòu)建貴陽“外環(huán)高速公路”城市經(jīng)濟(jì)圈。建設(shè)連接修文—烏當(dāng)—貴定—龍里—惠水—長順—平壩—清鎮(zhèn)的貴陽外環(huán)高速公路，打造支撐“強(qiáng)省會”行動(dòng)的重要戰(zhàn)略性快速交通環(huán)線。

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向西推動(dòng)夏云、十字、羊昌等融入貴安新區(qū)直管區(qū)發(fā)展，建設(shè)貴安大道和貴黃大道西部城市走廊；向東推動(dòng)谷腳、龍山、龍里高新區(qū)、盤江、沿山等融入雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，建設(shè)貴龍大道東部城市走廊；

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向北推動(dòng)修文、扎佐、久長融入貴陽白云區(qū)、貴陽高新區(qū)、貴陽綜保區(qū)發(fā)展，建設(shè)同城大道和貴遵大道北部城市走廊；向南推動(dòng)惠水經(jīng)開區(qū)、好花紅、廣順融入貴安新區(qū)直管區(qū)、花溪區(qū)發(fā)展，建設(shè)貴惠大道南部城市走廊。

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大力推進(jìn)花溪—惠水、雙龍—龍里深層次融合發(fā)展，貴安新區(qū)直管區(qū)西向拓展，擴(kuò)展城市輻射能級。

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加強(qiáng)城鎮(zhèn)組團(tuán)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。發(fā)揮貴陽中心城市向西北輻射帶動(dòng)作用，培育黔西—織金—清鎮(zhèn)城鎮(zhèn)組團(tuán)；發(fā)揮貴陽中心城市向北部輻射帶動(dòng)作用，培育修文—息烽—開陽城鎮(zhèn)組團(tuán)；發(fā)揮貴陽中心城市向北部輻射帶動(dòng)作用，培育修文—息烽—開陽城鎮(zhèn)組團(tuán)；發(fā)揮貴陽中心城市向東部輻射帶動(dòng)作用，培育貴定—龍里城鎮(zhèn)組團(tuán)；發(fā)揮貴陽中心城市向南部輻射帶動(dòng)作用，培育惠水—長順城鎮(zhèn)組團(tuán)。

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共建綜合立體交通體系。加快完善高鐵干線通道和高鐵聯(lián)絡(luò)線，建成貴陽至南寧高速鐵路，實(shí)施貴廣鐵路提質(zhì)改造工程，規(guī)劃建設(shè)新渝貴高速鐵路，規(guī)劃研究貴陽至鄭州高鐵通道、貴陽至興義等鐵路。

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推進(jìn)城際高鐵動(dòng)車組列車公交化運(yùn)行。適時(shí)改造升級貴陽動(dòng)車運(yùn)用所。建成3號線一期工程、S1號線一期工程，力爭開工建設(shè)S2號線一期北段工程。

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支持都市圈外圍城市根據(jù)城市空間格局和客流規(guī)模研究發(fā)展BRT、現(xiàn)代有軌電車等適用型公交，加大客運(yùn)走廊、老城區(qū)與新城區(qū)之間的高質(zhì)量公交供給，提升公交分擔(dān)率。

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推進(jìn)滬昆國高擴(kuò)容工程貴陽至安順段、貴陽（烏當(dāng)）至平塘、貴陽經(jīng)金沙至古藺（黔川界）等項(xiàng)目建設(shè)。加快推進(jìn)省際高速公路新通道、貴陽外環(huán)高速公路等建設(shè)。

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建成貴陽機(jī)場三期擴(kuò)建工程，開展貴陽航空樞紐中長期發(fā)展方案戰(zhàn)略研究；實(shí)施安順黃果樹機(jī)場改擴(kuò)建工程，穩(wěn)步推進(jìn)支線機(jī)場建設(shè)工程，推進(jìn)平壩等一批具備條件的通用機(jī)場建設(shè)和部分軍隊(duì)停用機(jī)場的多用途適航化改造應(yīng)用。

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進(jìn)一步提升高鐵貴陽北、龍洞堡機(jī)場、貴陽西站（貴安站）、貴陽東站等綜合客運(yùn)樞紐綜合服務(wù)功能；規(guī)劃建設(shè)貴陽樞紐雙龍站。

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到2025年，實(shí)現(xiàn)貴陽至周邊省會城市全部高鐵直連；高速公路里程達(dá)1500公里左右，普通國道二級及以上里程比重達(dá)90%以上；基本建成有效覆蓋、干支銜接、適應(yīng)發(fā)展需求的航線網(wǎng)絡(luò)體系，貴陽機(jī)場旅客吞吐量達(dá)3000萬人次以上。

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除以上內(nèi)容外，規(guī)劃還在產(chǎn)業(yè)協(xié)作、生態(tài)環(huán)境共保共治、公共服務(wù)共建共享、協(xié)同發(fā)展體制機(jī)制、高水平開放合作等方面做出了具體明確的發(fā)展要求和發(fā)展目標(biāo)，這里我就不再贅述了。

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規(guī)劃里有兩個(gè)值得關(guān)注的重點(diǎn)要和大家分享。第一，都市圈的常住人口到2025年僅增長38萬左右，但貴陽貴安的常住人口卻要增加100萬左右，人口怎么來，應(yīng)該不用我多說。第二，在構(gòu)建都市圈的大前提下，S2線一期北段僅“力爭開工建設(shè)”，我有點(diǎn)不太好的預(yù)感。

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