WOT：蘇系恒久遠 神教永流傳！ISU-152在沒了“基佬十”之后 還值得玩嗎？
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沒有人愿意看到的場景
各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。玩習(xí)慣了8級金幣車的大家，可能沒多少人還記得8級還有銀幣車的存在了....在目前這個WG強推8金的年代，8級銀幣車基本都快被人忘光了。今天跟大家聊一臺既有情懷又有點實力的8級銀幣坦克殲擊車，“152神教左護法”ISU-152。
閑聊“ISU-152”
152神教
安裝152毫米口徑BL-10長炮的ISU-152-2
其實以前提到“伊蘇152”。大家基本想到的都是那個裝著短管152炮殺入柏林的“自行火炮”。在WOT出名之后，大家才發(fā)現(xiàn)游戲里怎么有個安裝長管152炮的ISU-152？其實這家伙還真不是杜撰，是1944-1945年蘇聯(lián)人的一種嘗試，在ISU-152的底盤上換裝威力更大的火炮。安裝BL-8的被稱為ISU-152-1，安裝BL-10的被稱為ISU-152-2（247工程），但是前置戰(zhàn)斗室車輛+長管火炮會帶來很多問題，比如前懸掛不堪重負，車體重心前傾，炮管會跟地形與雜物碰撞等等，于是這事也就停留在實驗階段。但有一點是肯定的，ISU-152是真的可以安裝BL-10的。
那個年代的S系雙雄：9級-4和基佬十ISU
雖然現(xiàn)在大家很少在野隊看見268工程、704工程和ISU-152了，但是在2011-2015年這段時間里其實這條線是整個游戲中最熱門的幾條線之一。蘇系一線TD當(dāng)年的賣點就是完全不講道理的超高單發(fā)傷害和隱蔽值，在那個TD/火炮大行其道，重坦畏畏縮縮的年代，蘇系一線TD的排名是相當(dāng)高的。老ISU-152可以靠ML-20S“憋”出BL-10，8級就擁有頂級火力！BL-10這門炮在好幾年的時間里都被評為游戲中最具特色的幾門主炮之一，不僅是因為它銀幣彈的286穿深在當(dāng)時毀天滅地，更是因為它時常會出現(xiàn)“戀足”的情況：BL-10這門炮無論是在老ISU-152上還是在704工程上都會出現(xiàn)這種問題，瞄的好好的，可是一炮打出去，炮彈就是直愣愣的往履帶上飄，然后對面顯示斷腿不掉血。
裝備BL-10的ISU-152
在0.9.20版本之前的7年時間里，ISU-152一直都能研發(fā)并安裝BL-10，這也使得下一級704工程只需要花費全局點個履帶/安個強化懸掛/不裝配件，就可以直接安裝BL-10（當(dāng)然也有一些704玩家是靠ML-20S噴子炮噴出履帶的）。在2017年WG可能發(fā)覺ISU-152有點太過強勢了，一刀砍掉了BL-10，換成了一門銀幣彈260穿深的D-4S。不過后來WG又推出了ISU-152K作為金幣車騙錢，這是后話了。但我擔(dān)心這會成為一種可怕的開始，即削弱特色/強勢銀幣車后，用保留原本特色的車做成金幣車來斂財，比如把萊茵150削了，做個金幣萊茵出來賣，要真這么干，那WG就離死不遠了。
現(xiàn)在的ISU-152
D-4S，BL-9S和ML-20S
現(xiàn)在ISU-152只能用后來的這門D-4S炮，它的穿深削弱到了260/292，比起老BL-10的286/329遜色了不少，而且彈速也要慢一點。這門炮的基礎(chǔ)百米精度和瞄準(zhǔn)時間都比較差，這都是WG為了“平衡”它的高穿深、大威力所做出的選擇，一整條S系一線TD基本都這個樣子，直到268工程才在炮控上有較大的進步。
平心靜氣，謹慎開火，只為一炮半血
雖然現(xiàn)在的環(huán)境比較蹲，但那更多的是偏重騎坡賣頭，對于TD尤其是傳統(tǒng)TD來說，黑槍環(huán)境反而更差——地圖上掩體、草叢都很多，基本進攻路線上都有大量掩體，傳統(tǒng)TD是很難從中獲利的。更別提ISU-152天生瞄準(zhǔn)慢、精度差、無炮塔了，這讓它很難發(fā)揮，只能盡量打“埋伏”。
至于152K...
有一種聲音表示，買了ISU-152K之外就不用開268工程線了。這種說法有一定道理，但ISU-152K其實玩著手感是并不如ISU-152的。拋開火炮穿深不同之外，ISU-152相比ISU-152K，還有以下較大不同：
ISU-152基礎(chǔ)DPM2666，三擴系數(shù).19/.19/.08
ISU-152K基礎(chǔ)DPM2470，三擴系數(shù).21/.21./15，且瞄準(zhǔn)時間和基礎(chǔ)精度都不如ISU-152
ISU-152左右射界各8度，ISU-152K左右射界各10度
ISU-152俯仰角-6度/+18度，ISU-152K俯仰角-5度/+11度
ISU-152的機動性全面優(yōu)于ISU-152K
大家可以看出，單從性能角度ISU-152相比ISU-152K來說還是有很多優(yōu)點的，尤其是在炮控和機動性方面，對于傳統(tǒng)TD而言，誰在這兩個點上占優(yōu)，誰就有更多的輸出機會。然而ISU-152K就勝在它是個金幣車，全程金幣彈也能掙錢，現(xiàn)在的ISU-152望塵莫及。
預(yù)瞄敵人可能出現(xiàn)的點位，亮了就打
現(xiàn)在的ISU-152，說實話相對來說還是挺吃技術(shù)和地圖的，這就要求玩家必須學(xué)會像FV4005那樣的“預(yù)瞄”打法，提前預(yù)判敵人會出現(xiàn)的位置，用射界覆蓋此處，等敵人現(xiàn)身。但都有這個技術(shù)水平了，誰還玩ISU-152啊....它們的老式傳統(tǒng)TD都面臨著同樣的問題：時代變了，現(xiàn)在是高機動、高精度、有炮塔才有肉吃，慢吞吞的老家伙們只能撿點剩飯剩菜湊合一下。
268：回不去啦
WG力推黑槍中坦也讓老TD們的生存舉步維艱，大家可以看看10級268工程現(xiàn)在落魄到了什么地步。現(xiàn)版本練ISU-152這條線的意義，已經(jīng)不太大了。頂級268工程自從850均傷變750之后，引以為傲的隱蔽也被Stvr 103B所取代了，而且無論是黑槍效率還是機動性上，268工程都全面落后。但是出于“152神教”的信仰，我個人還是保留了SU-152等一干S系一線TD，但HE2.0也讓大口徑HE光輝不再，著實令人扼腕。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。
