2022粵港澳車展將有眾多國內(nèi)外熱門車型在中國市場迎來首發(fā)，下面盤點日系品牌即將推出的新車。格瑞維亞作為廣汽賽那的姊妹車型，新車采用美版Sienna XSE運動風(fēng)格，整體設(shè)計更加年輕時尚；東風(fēng)日產(chǎn)Ariya是東風(fēng)日產(chǎn)首款純電平臺車型，新車定位于緊湊級純電SUV，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型；雷克薩斯全新純電車型RZ系列正式在國內(nèi)亮相，新車基于LF-Z Electrified概念車打造，定位于緊湊級SUV。

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一汽豐田格瑞維亞

車型亮點：造型更加時尚、雙車戰(zhàn)略

作為TNGA架構(gòu)下的姊妹車型，一汽豐田格瑞維亞則采用美版SIENNA運動版XSE造型元素。前臉采用極具運動感的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，配合熏黑涂裝顯得更加兇悍且具有侵略性。兩側(cè)ED大燈采用狹長設(shè)計，并帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動大燈等功能。此外，由于新車采用運動套件進行裝飾，所以車身長度上增加10mm。

內(nèi)飾方面，格瑞維亞雖未公布具體配置和詳細(xì)官圖，但從宣傳視頻能夠看出，依舊保持海外版設(shè)計。新車雖采用全液晶儀表盤和懸浮式中控屏幕，但依舊保留大量物理按鍵進行操作。同時，根據(jù)駕駛風(fēng)格的不同，全液晶儀表盤可根據(jù)用戶需求選擇導(dǎo)航模式、傳統(tǒng)模式及精簡三種模式。

動力方面，格瑞維亞預(yù)計搭載第四代THS-II混動系統(tǒng)，發(fā)動機方面最大馬力192匹，最大扭矩238N·m。電機方面在綜合功率183KW，傳動方面采用E-CVT無級變速箱。

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東風(fēng)日產(chǎn)Ariya

車型亮點：東風(fēng)日產(chǎn)首款純電平臺車型

外觀方面，東風(fēng)日產(chǎn)Ariya基于CMF-EV平臺打造，并繼承家族V-Motion前臉設(shè)計，并采用封閉結(jié)構(gòu)。兩側(cè)狹長LED大燈與中網(wǎng)相連，在視覺上起到拉寬效果。同時，中央車標(biāo)也被設(shè)計為可發(fā)光樣式，在視覺上更具未來感。尺寸方面，新車長寬高分別為4603/1900/1654mm，軸距為2775mm。

內(nèi)飾方面，東風(fēng)日產(chǎn)Ariya采用簡約設(shè)計理念，并采用空調(diào)出風(fēng)口和木紋飾板貫穿至整個中控區(qū)域，展現(xiàn)其質(zhì)感。同時，下方空調(diào)區(qū)域雖采用虛擬按鍵樣式并帶觸控反饋，但一定程度上降低其實用性。此外，下方電子檔把，采用鋼琴烤漆進行裝飾，整體更加精致。

動力方面，東風(fēng)日產(chǎn)Ariya預(yù)計搭載兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動力總成。其中，單電機版最大功率178kW，而四驅(qū)版本前后雙電機最大功率均為160kW，綜合功率達320kW。續(xù)航方面，兩驅(qū)版本將提供450km和610km兩種續(xù)航，而四驅(qū)版則提供430km和580km兩種續(xù)航。

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雷克薩斯RZ

車型亮點：異形方向盤、該品牌e-TNGA架構(gòu)首款車型

外觀方面，雷克薩斯RZ雖延續(xù)家族紡錘式設(shè)計，但采用了封閉式設(shè)計，并與前杠變成了一個整體。兩側(cè)獠牙狀LED大燈源于雷克薩斯LF-Z Electrified概念車，造型犀利且富有極強的沖擊力。尺寸方面，新車長寬高分別為4805/1895/1635mm，軸距為2850mm。

內(nèi)飾方面，雷克薩斯RZ采用極簡設(shè)計語言，并采用奧斯維類麂皮絨布材質(zhì)。源于LF-30概念車的異性方向盤極具未來氣息，打滿方向僅需150°，配合5.7m的最小轉(zhuǎn)彎半徑，更具駕馭激情。此外，全新雷克薩斯RZ還配備了電致變色全景天幕，具備低熱輻射及低透明率的特性。

動力方面，雷克薩斯RZ采用了前后雙電機的驅(qū)動形式，前后電機分別為150kW和80kW，電池容量為71.4kWh，雖官方并未公布續(xù)航里程，但預(yù)計不會超過六百公里。此外，新車還將引入全新DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)0：100到100：0的自由切換。