比亞迪刀片電池實(shí)裝德國產(chǎn)特斯拉：性能數(shù)據(jù)、歐盟型號認(rèn)證書，車主快充全過程錄像
繼前工信部部長苗圩官宣了特斯拉柏林工廠裝車刀片電池之后，這件事情可以算是徹底的官宣了。
我又去車友會論壇（Tesla Fahrer und Freunde）考證了一下之后，又找到了進(jìn)一步的資料，除了之前廣為流傳的充電曲線圖以外：
還有進(jìn)一步的性能測試數(shù)據(jù)
總的來說，可以說刀片電池版雖然充電更快，但是功率表現(xiàn)要稍稍弱一丟丟（大概15kW的功率差）
還有elvissa大神發(fā)出來的荷蘭政府給特斯拉頒發(fā)的型式認(rèn)證書（EC Type Approval）內(nèi)容
特斯拉交到車主手里的COC認(rèn)證書（圖2）
有人說想看實(shí)車圖，不知道車主拍的全過程充電錄的屏算不算？
(https://www.ytb.com/watch?v=LUQDT2nF6MM，需要改url然后用魔法)
還有人問為什么特斯拉官網(wǎng)上標(biāo)的還是455km續(xù)航，而不是網(wǎng)傳的440km續(xù)航，原因如下，因?yàn)檎J(rèn)證中測出的WLTC續(xù)航為430km（高風(fēng)阻系數(shù)下）和455km（低風(fēng)阻系數(shù)下），和寧德版是一樣的，所以后來特斯拉官方并沒有改官網(wǎng)上的數(shù)據(jù)，網(wǎng)傳的440km應(yīng)該是之前的舊測試結(jié)果
