最近一段時(shí)間，國產(chǎn)旗艦SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)又熱鬧了起來。

先是2月14日，長(zhǎng)安CS95PLUS上市，售價(jià)：17.59-19.99萬元。

隨后，2月27日，奇瑞瑞虎9發(fā)布，盲訂起售價(jià)為16萬元。

3月2日，榮威RX9正式上市，售價(jià)：17.58-24.38萬元。

當(dāng)下，二胎、三胎家庭面臨六座、七座車剛需，但市場(chǎng)仍以五座車為主，而MPV價(jià)格又偏高，同時(shí)在不是全家出行的用車場(chǎng)景下，MPV還有著一定的局限性，當(dāng)自主品牌紛紛推出旗艦級(jí)SUV，并以20萬級(jí)的售價(jià)豐富用戶選擇，無疑是很符合市場(chǎng)需求的。

那么，同為旗艦，長(zhǎng)安CS95PLUS、瑞虎9、榮威RX9它們各自都有著什么樣的優(yōu)勢(shì)呢？誰又更勝一籌呢？

首先來說說比較重要的空間，長(zhǎng)安CS95PLUS定位中大型SUV，瑞虎9和榮威RX9則謙虛的定位在中型SUV，但榮威RX9的車身尺寸一點(diǎn)不含糊，4983mm的車長(zhǎng)、2915mm的軸距在三款車型中都更勝一籌。

在座椅布局上，長(zhǎng)安CS95PLUS和瑞虎9都提供2+3+2的7座布局，瑞虎9還額外提供5座版本，榮威RX9則主打2+2++2的6座布局，在第一排和第二排布局了四個(gè)航空座椅，設(shè)計(jì)理念有點(diǎn)類似MPV。

所以在座椅這塊，就看各自家庭的需求了，畢竟三款車在用料這些方面都是沒得說的。

其次是動(dòng)力操控。

三款車型都搭載了各自的看家2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中瑞虎9搭載的鯤鵬2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到192kW，峰值扭矩400Nm，強(qiáng)勁動(dòng)力非常搶眼，另外瑞虎9還將配備CDC電磁懸架系統(tǒng)，通過雙液壓懸置、液壓襯套技術(shù)來提升行車舒適性，在同級(jí)別車型中較為罕見。

榮威RX9在頂配也加持了懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，不過在價(jià)格上，RX9頂配為24.38萬元，瑞虎9雖然還沒上市，但參考搭載CDC電磁懸架且同樣定位中型SUV的瑤光，瑞虎9將更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

而在變速箱方面，長(zhǎng)安CS95PLUS和瑞虎9都匹配了愛信的8AT，榮威RX9則搭載了來自采埃孚的9AT，其實(shí)兩種變速箱此前都是豪車專用，都有著AT變速箱的優(yōu)勢(shì)，懸架則都是前麥弗遜后多連桿，并且都提供了四驅(qū)版本。

值得一提的是，瑞虎9除了2.0T版本，還將提供插電混動(dòng)版本，百公里加速能達(dá)到4.5s，綜合續(xù)航超過1300km。

最后來說說造型設(shè)計(jì)。

長(zhǎng)安CS95PLUS因?yàn)橛兄嗄甑氖袌?chǎng)經(jīng)驗(yàn)，這一次的定位非常清楚，那就是主打家用，設(shè)計(jì)上在保留品牌辨識(shí)度的同時(shí)，整體風(fēng)格偏向成熟穩(wěn)重，但又不會(huì)老氣，屬于耐看型。瑞虎9則是采用了奇瑞新一代設(shè)計(jì)語言，彰顯著年輕運(yùn)動(dòng)化的屬性。而榮威讓X9有一種精致感，偏向都市時(shí)尚。

車內(nèi)設(shè)計(jì)也都有著不錯(cuò)的科技感，長(zhǎng)安CS95PLUS的屏幕采用嵌入式設(shè)計(jì)，瑞虎9的雙聯(lián)屏則采用懸浮式設(shè)計(jì)，榮威RX9則直接安排了三聯(lián)屏，并配置了鋼琴式按鍵。

另外在一些細(xì)節(jié)配置上，比如音響，長(zhǎng)安CS95PLUS有最高10揚(yáng)聲器的先鋒音響，榮威RX9是12揚(yáng)聲器BOSE音響，瑞虎9預(yù)計(jì)會(huì)是14揚(yáng)聲器索尼音響。

@一同君：

長(zhǎng)安、奇瑞、榮威都是自主品牌中的翹楚，有著自研的核心技術(shù)。綜上，CS95PLUS將家用玩的明明白白；瑞虎9則延續(xù)了奇瑞一貫“大而全”的風(fēng)格；榮威RX9豪華感營造到位，三款產(chǎn)品都有著自身的特色，也為用戶帶來了“物超所值”的體驗(yàn)，而用戶只需根據(jù)自己的喜好和預(yù)算選擇，你覺得呢？