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極速車訊:內(nèi)飾用料全硬塑料?捷達(dá)VS7的這些細(xì)節(jié)你得了解一下!

2019-12-09 16:04 作者:極速試駕  | 我要投稿

前言:

極速車訊:內(nèi)飾用料全硬塑料?捷達(dá)VS7的這些細(xì)節(jié)你得了解一下!

距離2019廣州車展過去已經(jīng)有小段時(shí)間了,相信大家在車展上或者再各大網(wǎng)站上基本上把捷達(dá)-VS7這款車了解的差不多了,今天我們就來盤點(diǎn)盤點(diǎn)這一款即將在2020年第一季度上市的新車。

新車方面,全新捷達(dá)VS7基于MQB A2平臺(tái)打造而來,也就是與大眾探岳是同一個(gè)平臺(tái)。新車的車尺寸長(zhǎng)寬高為:4624 /1841/1633(1644)mm,軸距2730mm。屬于一款標(biāo)準(zhǔn)的入門級(jí)中型SUV,當(dāng)然也是目前大眾旗下最便宜的中型SUV車型了。

外觀方面,采用家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,大家也可以把它看做為大一號(hào)的捷達(dá)VS5因?yàn)樘淄藜夹g(shù)大眾最強(qiáng)嘛,前臉家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,多邊形進(jìn)氣格柵搭配菱形的點(diǎn)陣式中網(wǎng),非常的時(shí)尚大氣,中間為新的車標(biāo)LOGO。

兩側(cè)大燈尺寸很大造型也是非常的獨(dú)特,點(diǎn)亮后非常有個(gè)性,底部的通風(fēng)口尺寸不大采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),兩側(cè)通風(fēng)口與LED日間行車燈集成在一起,辨識(shí)度挺高。

車身側(cè)面,整個(gè)側(cè)面非常的高大、渾圓,車都是配有行李架,車身腰線也是非常粗壯有力,前后輪拱凸出一點(diǎn)點(diǎn),輪轂使用多輻式樣式,視覺上非常的大氣,當(dāng)然也有的人說胖。

車尾方面,整個(gè)車尾給人的感覺就是粗狂大氣,車頂配有擾流板,后擋風(fēng)玻璃采用深色玻璃,再往下就是環(huán)車的腰線,立體感很強(qiáng),兩側(cè)尾燈尺寸很大,內(nèi)部Y字形的燈源點(diǎn)亮后辨識(shí)度也是非常高。

底部裝飾板上有一個(gè)雙邊共兩出的排氣裝飾,僅僅是裝飾,真正的排氣為隱藏式設(shè)計(jì)。

我們?cè)賮泶蜷_后備箱,真后備箱的內(nèi)部還是挺規(guī)整的,空間也算可以,我們都知道大眾車型喜歡在后備箱做一些小功夫,可能是定位的原因也可能是預(yù)算的原因,這款捷達(dá)VS7后備箱就非常的簡(jiǎn)單了。

此外還有一點(diǎn)就是后備箱里的三腳架的放置區(qū)域,就在后備箱蓋板的上面有一個(gè)粘的,把三腳架的裝飾盒粘在上面,可以說這項(xiàng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單粗暴,但是時(shí)間久了不一定能粘的住了。所以這地方的用料真不能省??!

外觀說完再來說說內(nèi)飾方面,外觀為家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)飾也毫不例外,與捷達(dá)VS5相同的設(shè)計(jì)、相同的用料,整體內(nèi)飾分氛圍以簡(jiǎn)潔實(shí)用為主。

內(nèi)飾用料方面,中控臺(tái)區(qū)域、門板、靠腿處大部分為硬塑料覆蓋,細(xì)節(jié)方面就是門上的靠手區(qū)域與靠手區(qū)域上端,除此外車內(nèi)基本為硬塑料,在同級(jí)別中這樣的用料方式實(shí)屬少見!中控區(qū)域第二層有一塊帶菱形的裝飾板這一塊裝飾板給車內(nèi)帶來了一絲的時(shí)尚感。

此外方向盤為三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤與捷達(dá)VS5的同款,中控大屏顯示效果還不錯(cuò),清晰度差了一點(diǎn),細(xì)心的朋友可能發(fā)現(xiàn)了中控臺(tái)區(qū)域微微向駕駛員傾斜,空調(diào)出風(fēng)口中控區(qū)域只有副駕駛那一側(cè)有,當(dāng)然了分了兩層可以一人吹層,不過對(duì)于有強(qiáng)迫癥的朋友可看著有點(diǎn)難受了。除此外車內(nèi)的實(shí)體按鍵也沒有的以往大眾車上的那種鍍鉻包邊,所以視覺上高級(jí)感少了一些。

座椅方面的話整體上坐上去還是不錯(cuò)的,對(duì)應(yīng)這個(gè)級(jí)別來說屬于合格水準(zhǔn),后排的話有一個(gè)大的鼓包所以中間乘車坐在可能沒那么舒適,這個(gè)鼓包有可能是為以后的四驅(qū)版本預(yù)留吧,但是目前沒有四驅(qū)版本的消息。

動(dòng)力方面,最后來說說動(dòng)力,捷達(dá)VS7將搭載一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力150匹、峰值扭矩250牛米,匹配愛信6AT變速箱。你沒看錯(cuò),動(dòng)力總成與捷達(dá)VS5是一樣的,這套動(dòng)力總成在VS5上面僅僅也是夠用的,VS7大一個(gè)級(jí)別那么動(dòng)力夠不夠用只能后期試駕了再說。

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