哈嘍，大家好，豪華車報(bào)告，我是你們的月月！有粉絲提問：百萬級(jí)預(yù)算，既能買到這兩年超級(jí)火的豐田海獅頭等艙，也能買到已經(jīng)征戰(zhàn)豪華商務(wù)車市場(chǎng)多年的奔馳V級(jí)頭等艙。

看起來選哪一個(gè)都很贊，但預(yù)算只能選一個(gè)，月姐，你能不能和我們講一講到底該選哪個(gè)合適呢？好的沒問題哈。

首先從座位需求角度來看的話，豐田海獅憑借5.9米的天生尺寸優(yōu)勢(shì)，最多可以選到9座版本，而5.4米奔馳V級(jí)最多只能選擇到7座版。

在我經(jīng)手的很多訂單里，選擇9座豐田海獅的大佬們，通常都有企業(yè)接待需求，或者平時(shí)喜歡約上家人朋友們一起出去打打高爾夫郊游。

基本上一臺(tái)車就能搞定出行問題，非常方便，所以有這方面需求的話，毋庸置疑，獨(dú)占9座版的豐田海獅一定是首選。

那如果都是7座全隔斷布局的話，豐田海獅的優(yōu)勢(shì)在哪呢？首先是3.5升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，上一代埃爾法和塞納的同款，目前可能也是百萬級(jí)別里能買到唯一的六缸MPV。

其次就是5.9米的車長(zhǎng)搭配2.2米的車高，不管是對(duì)比奔馳V級(jí)，埃爾法還是雷克薩斯LM，空間都是全方位的更大。

不管是乘坐第二排還是第三排的大佬們，想怎么葛優(yōu)躺都沒問題，后備箱還能放上你需要的行李箱和高爾夫球包，可以說在空間上，豐田海獅完全沒對(duì)手。

如果奔馳V級(jí)想做到這樣的乘坐體驗(yàn)，建議選擇7座通艙布局。當(dāng)然豐田海獅也不是沒有缺點(diǎn)，空間超大，帶來的缺點(diǎn)就是對(duì)日常駕駛和停車問題不太友好。

所以在我經(jīng)手的訂單里，車主大人通常都標(biāo)配了司機(jī)，甚至手里本身就有一臺(tái)7座商務(wù)車，需要哪個(gè)就開哪個(gè)，月姐我只能說太讓人羨慕了。

那如果是考慮經(jīng)常需要自己開的，或者常用地址的停車位有限制的，建議優(yōu)先考慮奔馳頭等艙。

好了，今天這期節(jié)目，就簡(jiǎn)單和大家聊到這啦，希望我的回答能幫助到你們。

我是你們的月月，我們下期再見～