從俄羅斯緊急情況部發(fā)布的信息來看，這架安-26運輸機是在遠東勘察加半島地區(qū)附近失聯(lián)的，當時機上載有28人，包括6名機組成員及22名乘客，目前俄羅斯已經(jīng)派出了一架直升機和一支搜救隊伍參與搜救。

媒體表示，該飛機很可能已經(jīng)墜入了鄂霍次克海，而墜機的原因初步研判應該是機器故障和當時能見度較差所導致的。

這架飛機屬于一家名為堪察加航空企業(yè)的公司。據(jù)俄羅斯國家通訊社塔斯社報道，這架飛機自 1982 年開始運營。該公司董事阿列克謝·哈巴羅夫告訴國際文傳電訊社，這架飛機在技術上是完好的。

該運輸機機齡至今近40年。2013年起，堪察加一航空公司接手運營這架運輸機，飛機適航證書將于今年8月底到期。報道稱此次飛行前，該運輸機機身檢查完好。著陸前3分鐘卻從雷達上消失。

調(diào)查已經(jīng)展開，搜索任務正在進行中。媒體報道稱這架飛機可能墜入海中，但尚未得到官方證實。當?shù)毓賳T說，已部署兩架直升機和一架飛機檢查失蹤飛機的路線。

值得一提的是，最近幾年俄羅斯多次發(fā)生類似的航空事故，傷亡人數(shù)少則數(shù)人多則數(shù)十人，損失不可謂不大。

2018年2月12日，俄羅斯的一架客機在莫斯科多莫杰多沃機場起飛后即墜毀，當時機上載有的71人全部遇難。今年的6月22日，俄方的一架雙引擎客機在西伯利亞西南部地區(qū)墜毀，導致超過7人死傷。

而飛機失事最近確實有點多，就在數(shù)天前菲律賓也發(fā)生了一起嚴重的空難，造成近50人身亡。最離譜的是出事的C-130飛機雖然是美國的二手貨，但菲律賓買回來僅半年時間就發(fā)生意外，顯然飛機的質(zhì)量大概率存在問題，杜特爾特應該找拜登好好說道說道，談談賠償?shù)氖虑椤?/p>