隨著2022年進(jìn)入電氣化元年，開始各家車企也在為自家的新能源車型做準(zhǔn)備。比亞迪更是在自主品牌車企中脫穎而出，作為領(lǐng)頭羊的車企而存在，它不僅面向了低端中端甚至還在沖擊高端市場的新能源車型，那么比亞迪最近一段時(shí)間比較火的驅(qū)逐艦05和比亞迪有著傳統(tǒng)歷史的秦PLUS DM-i這兩款車相比，到底誰的性價(jià)比會(huì)更高？同樣都為比亞迪的車型，那么這兩款車會(huì)擦出怎么樣的火花呢？接下來我們就來詳細(xì)的對比一番。

外觀：夸張?jiān)囟逊evs保守元素加滿

驅(qū)逐艦05 DM-i的外觀設(shè)計(jì)整體都要更加的夸張一些，單從車頭看，它采用了大尺寸的前格柵搭配類似貫穿式的燈組以及貫穿式的鍍鉻條的裝飾，從車頭看它的辨識(shí)度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于秦PLUS DM-i，并且由于驅(qū)逐艦05 DM-i的車頭套件的廣泛應(yīng)用，也使它自身充滿了很大的辨識(shí)度。

不過驅(qū)逐艦05 DM-i的車身側(cè)面則沒有車頭那么驚艷，它雖然采用了五輻式的運(yùn)動(dòng)輪轂，不過車身的整體設(shè)計(jì)語言卻并不豐富， A柱下方一條腰線和車門下方的一條腰線組成了平行式的設(shè)計(jì)，而這種設(shè)計(jì)在某些程度上來看卻并不顯眼，只能說這輛車在車身側(cè)面的修飾符合其自身定位也算中規(guī)中矩的表現(xiàn)。

驅(qū)逐艦05DM-i的車尾采用了貫穿式的LED尾燈，并且車尾下方的擴(kuò)散器做的也比較新穎，同時(shí)車尾的層次感還算比較突出，也有了呼應(yīng)車頭的感覺。整體來看，驅(qū)逐艦05 DM-i這款車足以達(dá)到個(gè)性既夸張，符合有個(gè)性的消費(fèi)者。

秦PLUS DM-i的車頭則要保守一些，雖然使用了大尺寸的前格柵，不過車頭整體的設(shè)計(jì)卻并沒有驅(qū)逐艦05DM-i那么強(qiáng)。分體式大燈搭配貫穿式鍍鉻條的裝飾，也是比亞迪經(jīng)常使用的家族式設(shè)計(jì)。

秦PLUS DM-i在車身側(cè)面采用了五輻式的運(yùn)動(dòng)輪轂，并且車身整體的修長度也要強(qiáng)于驅(qū)逐艦05DM-i，從側(cè)面看，這是秦PLUS DM-i能勝過驅(qū)逐艦05DM-i的一大優(yōu)點(diǎn)。

秦PLUS DM-i在車尾與驅(qū)逐艦05DM-i使用的是相同的設(shè)計(jì)元素，貫穿式的尾燈搭配車輛下方的運(yùn)動(dòng)套件，讓它整體顯得更具有立體的層次感，整體來看比亞迪秦PLUS DM-i這款車其實(shí)更適合作為家用來使用，而驅(qū)逐艦05DM-i則更適合有個(gè)性的年輕人。

內(nèi)飾：相同設(shè)計(jì)，但味道不同

驅(qū)逐艦05DM -i的內(nèi)飾雖然和秦PLUS DM-i屬于師出同門，但驅(qū)逐艦05的內(nèi)飾則要更加的年輕一些。車內(nèi)依然采用的是可旋轉(zhuǎn)式的中控屏，搭配大尺寸的儀表盤。同時(shí)這款車為了徹底符合自身年輕的元素，它還在出風(fēng)口處鑲嵌了不同顏色的線條來使車內(nèi)增加不同的視覺效果。并且就連座椅以及扶手箱的位置上也搭配了不同顏色的線條，整體看下來，這款車其實(shí)更要適合年輕人去選擇。

秦PLUS DM-i則要更加的時(shí)尚一些，雖然它的儀表盤比較小，不過它的中控屏依然得以保留，車內(nèi)雙拼色的內(nèi)飾的應(yīng)用，也讓它再好好趕上有所增加，不過相較于驅(qū)逐艦05 DM-i，它有些地方確實(shí)做得不夠強(qiáng)烈，就像儀表盤這一點(diǎn)也是很多用戶去吐槽的點(diǎn)。

空間：兩車空間相符，驅(qū)逐艦05險(xiǎn)勝

驅(qū)逐艦05 DM-i的車身尺寸為4780/1837/1495mm。軸距為2718mm。在數(shù)據(jù)上看也足以符合它自身緊湊型車的定位。但它的前后排座椅空間的預(yù)留還是比較不錯(cuò)的。雖然在尺寸上是滿足緊湊型車的定位，但卻內(nèi)有乾坤，即使是1米8的人坐在前排，它的頭部空間和腿部空間都會(huì)有足夠的預(yù)留，并且這款車的后排即使坐滿三個(gè)成年人也是沒有太大的壓力的。也算符合它自身定位，也有出色的表現(xiàn)。

比亞迪秦PLUSDM-i的車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm。在車身尺寸上它確實(shí)不及驅(qū)逐艦05 DM-i，不過在其它方面它們的數(shù)據(jù)則是相同的，僅僅在車身尺寸上較驅(qū)逐艦少了15毫米而已，而15毫米卻不能讓室內(nèi)乘客感覺明顯的變化。整體來看，其實(shí)這兩款車在空間上的定位是相符的，難分伯仲！

動(dòng)力：相同參數(shù)，相輔相成

驅(qū)逐艦05 DM-i這款車搭載的是一臺(tái)1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步的電動(dòng)機(jī)，而這款電動(dòng)機(jī)的總功率為132千瓦，電動(dòng)機(jī)的總扭矩為316?！っ?，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的110匹馬力和135?！っ椎淖畲笈ぞ?，也讓這臺(tái)車在動(dòng)力上不畏懼任何路況。實(shí)打?qū)嵉哪贻p家用的動(dòng)力。深踩油門之后由于電動(dòng)機(jī)的介入，它的整體響應(yīng)也會(huì)非?？?，也能給車主帶來很好的行駛體驗(yàn)。

秦PLUS DM-i這款車在動(dòng)力上搭載的是跟驅(qū)逐艦05 DM-i相同的發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，如此搭配讓很多消費(fèi)者覺得有可能驅(qū)逐艦05就是一臺(tái)換了殼之后的秦PLUS DM-i。不過在動(dòng)力上，秦PLUSDM-i并沒有擁有VVT的發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)，而這種技術(shù)也只有在驅(qū)逐艦05的身上才會(huì)擁有。

其實(shí)兩款車型對比來看，在配置上，驅(qū)逐艦05會(huì)多出來 VVT發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)以及車身長度有所增加，甚至在智能硬件上，驅(qū)逐艦05DM-i都擁有了一個(gè)攝像頭和兩個(gè)超聲波雷達(dá)。

總結(jié)：兩款車其實(shí)對比下來它們相差的幅度并不大，驅(qū)逐艦05 DM-i則應(yīng)用了更多的智能科技化的配置，至于這兩款車具體要怎么看，我們就簡單理解，驅(qū)逐艦05作為新上市的車型，它肯定會(huì)有些優(yōu)點(diǎn)，包括它所有的配置也會(huì)有所增加，有一句話說得好，買新不買舊。所以兩款車型對比下來，還是去選擇驅(qū)逐艦05DM-i比較香。