發(fā)動(dòng)機(jī)積碳導(dǎo)致油耗高、動(dòng)力不足.......
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳導(dǎo)致油耗高、動(dòng)力不足.......
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發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題一直困擾著國(guó)內(nèi)燃油汽車(chē)，但發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題在目前的環(huán)境之下是不可避免的。那對(duì)于汽車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)該如何降低發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，成為每位用戶(hù)必知的一項(xiàng)常識(shí)。
首先我們先了解一下產(chǎn)生積碳的原因:①汽油在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中，容易和空氣發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠狀物質(zhì)，或者燃油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)，本身就攜帶較多的膠狀物質(zhì)。這些品質(zhì)不好的燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室燃燒后，就會(huì)使燃油供給系統(tǒng)的噴油嘴、燃燒室、活塞環(huán)、火花塞、進(jìn)氣道等諸多位置產(chǎn)生積碳的現(xiàn)象。②多數(shù)在城市使用的車(chē)輛積碳現(xiàn)象較為嚴(yán)重，這多半和擁堵、路況有關(guān)系。道路擁堵車(chē)輛一直屬于怠速狀態(tài)下混合氣體不能充分燃燒，未燃燒的部分在高溫的環(huán)境下氧化成膠狀物質(zhì)，附著在零件表面，周而復(fù)始積碳也越來(lái)越多。????(有些燒機(jī)油的車(chē)子，怠速狀態(tài)下混入燃燒室的機(jī)油也不能完全燃燒，會(huì)產(chǎn)生膠狀物質(zhì))
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)導(dǎo)致什么后果:
①發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，油耗增加、啟動(dòng)困難等現(xiàn)象，
②燃燒室積碳嚴(yán)重時(shí)有可能導(dǎo)致爆燃，活塞環(huán)卡死甚至對(duì)口，導(dǎo)致燒機(jī)油的情況；
③嚴(yán)重的積碳會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)卡滯，活塞環(huán)上行會(huì)與未及時(shí)回位的氣門(mén)相撞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是每一輛車(chē)輛都無(wú)法避免的，
不管是什么品牌的車(chē)，都會(huì)產(chǎn)生積碳，只是存在時(shí)間和程度的問(wèn)題。
對(duì)于容易產(chǎn)生積碳的車(chē)輛，我們?cè)谄綍r(shí)用車(chē)的過(guò)程中需要更加注意，如果不可避免的導(dǎo)致積碳過(guò)多，要及時(shí)進(jìn)行積碳清理。
(如果車(chē)輛已經(jīng)積碳嚴(yán)重，最有效的方法就是拆卸缸體進(jìn)行專(zhuān)業(yè)清洗)
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該如何減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題:
①對(duì)于一些缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、城市道路非常擁堵的車(chē)輛、存在嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的車(chē)型，建議定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況，并及時(shí)去服務(wù)站清洗(包括燃油供給系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)的清洗);
②建議使用優(yōu)質(zhì)的燃油；
③適當(dāng)?shù)呐芘芨咚倩蛘叩謸醺咿D(zhuǎn)速行駛；
④使用正規(guī)機(jī)油，品質(zhì)差的機(jī)油不僅潤(rùn)滑及冷卻效果不佳，還及其產(chǎn)生膠狀物質(zhì)，附著零件面；
總結(jié)：積碳問(wèn)題是一個(gè)常見(jiàn)損害發(fā)動(dòng)機(jī)和使用壽命的問(wèn)題，目前沒(méi)有徹底解決的方案，平時(shí)在使用過(guò)程中稍加注意即可，如果發(fā)生積碳不要慌，及時(shí)前往服務(wù)站清洗即可。
