論最早的國(guó)產(chǎn)合資汽車品牌，就不得不說(shuō)一下吉普。早在1983年5月5日，北 京汽車制造廠與AMC(American Motors Corporation)在北 京簽署并成立了北 京吉普汽車有限公司，并于次年1月15日正式開(kāi)始營(yíng)業(yè)，同時(shí)還帶來(lái)了jeep品牌當(dāng)時(shí)最新的第二代切諾基車型。

第一批北 京吉普切諾基問(wèn)世于1985年9月，其普通版本的售價(jià)就高達(dá)16萬(wàn)元，豪華型售價(jià)30萬(wàn)，是世界上第一輛使用承載式車身的SUV，在國(guó)內(nèi)被人們稱為小切諾基。北 京吉普切諾基常見(jiàn)搭配一臺(tái)2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也有部分車型使用的是4.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。在那個(gè)基建還不完善、也不是家家戶戶都買得起車的年代，當(dāng)時(shí)能買得起的基本都是比較有錢的人。除此之外，切諾基憑借優(yōu)秀的越野性能可皮實(shí)耐用的特點(diǎn)，也是成為了不少機(jī)關(guān)單位的公務(wù)用車，在好多年代稍遠(yuǎn)的刑偵劇中都可以看到這車的身影。雖然早在2005年北 京吉普切諾基就已經(jīng)宣告停產(chǎn)，但直到今天，還可以看到不少切諾基活躍在越野場(chǎng)地里。

莽牛這款代號(hào)為MN-78的1/12比例模型正是參考了當(dāng)年這款北 京吉普切諾基，將這款經(jīng)典車型等比例縮小到方寸之間，讓那些曾經(jīng)為這款車瘋狂的“少年”們可以再一次把玩這臺(tái)車。

莽牛MN-78全套模型包含車模本身、充電器、遙控器、 安裝工具和一些細(xì)節(jié)件，到手之后需要自動(dòng)手將細(xì)節(jié)零件加裝到車身上。

需要安裝的細(xì)節(jié)包括前保險(xiǎn)杠、門把手、前后雨刮和后視鏡。

加裝前保險(xiǎn)杠

加裝前后雨刮

加裝后視鏡

加裝門把手

加裝輪眉

細(xì)節(jié)加裝完成效果

莽牛MN-78外觀上整體還原度非常不錯(cuò)，各個(gè)車門的配合間隙也非常合適，車身主要細(xì)節(jié)的還原度都非常高，并且出廠自帶車頂行李架和車頂射燈，走的是硬派越野、穿越的風(fēng)格路線。不過(guò)雨刮細(xì)節(jié)稍差，車門也僅限前門和尾門可開(kāi)，引擎蓋也可以打開(kāi)。

打開(kāi)引擎蓋，里面是電池倉(cāng)，原配一顆7.4V 1200mAh li-ion（18650x2）電池，理論上續(xù)航時(shí)間可以達(dá)到30-40分鐘。引擎蓋采用按壓鎖扣，跟我們小時(shí)候電視機(jī)上按鍵蓋子的結(jié)構(gòu)相同，按一下解鎖、再按一下鎖定。

車門采用比較簡(jiǎn)單粗暴的彈性卡扣固定，卡得比較緊。從這個(gè)角度我們也可以看到清晰的車門內(nèi)飾面板，甚至那古老的玻璃升降搖手都還有。不過(guò)前門并沒(méi)有玻璃，有興趣的玩家可以自行加裝一塊。

打開(kāi)車門之后可以看到這臺(tái)車的內(nèi)飾，基本上還原了真車內(nèi)飾的外觀形狀，如果想要更逼真一點(diǎn)，玩家可以自己定制一些貼紙。另外由于本身比例就比較小，在保證擁有較為完整內(nèi)飾的前提下還要再加裝波箱、電機(jī)等設(shè)備，所以內(nèi)飾的地板就不得不做一些調(diào)整，想要在里面加上人偶的話就必須“截肢”。反正后排車門也不能打開(kāi)，所以在第二排的細(xì)節(jié)上就沒(méi)有太在意，2+1的第二排座椅直接簡(jiǎn)化了，后門內(nèi)飾也直接取消了。

這款車原車的后備箱左側(cè)是放備胎的位置，有的后面還有第三排座椅，有的備胎放在車尾地板下面掛著。莽牛MN-78將備胎放在了車頂，所以打開(kāi)尾門后可以看到內(nèi)部的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。

莽牛MN-78這款模型走的是一種穿越的風(fēng)格，車頂射燈和行李架算是標(biāo)配，再堆上點(diǎn)其他的風(fēng)格配件，別有一番風(fēng)味。

莽牛MN-78原車自帶燈光效果，擁有基本的前照燈、后照燈、轉(zhuǎn)向燈和車頂?shù)纳錈?，不過(guò)透明燈罩沒(méi)有做分色處理，這還需要玩家自行解決下。

底盤方面采用了與真車相似的4連桿+硬直橋結(jié)構(gòu)，采用一顆280電機(jī)驅(qū)動(dòng)，極速比一個(gè)成年人的正常步行速度略快，動(dòng)力對(duì)這臺(tái)車來(lái)說(shuō)足夠了，但低扭線性略差。

避震采用的是這種簡(jiǎn)單螺旋彈簧結(jié)構(gòu)，結(jié)實(shí)耐用，也不需要特別的維護(hù)。

初始狀態(tài)下的懸掛高度看起來(lái)像是重度改裝越野車，懸掛的整體行程也比較高，雖然有點(diǎn)失真，但是通過(guò)性也非常不錯(cuò)。

最后來(lái)說(shuō)一下遙控器，功能比較簡(jiǎn)單實(shí)用，可以開(kāi)關(guān)車燈、方向微調(diào)，同時(shí)這還是個(gè)單手控，尺寸也不大，未成年的小手也能操控這臺(tái)車，平時(shí)出去遛彎也比較方便。

北 京吉普切諾基是一款非常有故事的車型，是我們80-90后童年中最早接觸的硬派SUV（雖然是承載式車身）。莽牛MN-78這款汽車模型將北 京吉普切諾基的故事進(jìn)行了延續(xù)，廠商給予的只是個(gè)毛胚，更多的還需要玩家自己去完善。