大家的車以及這段時間經(jīng)歷的設(shè)定。

設(shè)定中的輪轂尺寸、寬度及ET值如無特殊標(biāo)識，參考原車。

部分車的是在極品飛車21里改出來然后拍的圖。

趕時間，寫的很流水賬，致歉。

希望大家喜歡。

愛城?華戀

22歲，現(xiàn)為新國立第一歌劇團演員。

17歲于圣翔音樂學(xué)院畢業(yè)后因未填報志愿而只得自己去各劇團進行面試，第一個目標(biāo)便是位于東京寶冢歌劇院的新國立第一歌劇團，因持有圣翔這一全國最強音樂演藝類高中的畢業(yè)證而被輕松錄取。

因沒有填報志愿，華戀在其他人紛紛被錄取的那段時間里并未和其他人一樣喜出望外地為進一步的學(xué)習(xí)或新的工作做準(zhǔn)備。相反，那段時間里，她想了很多，最終決定繼續(xù)留在舞臺上，把舞臺少女這條路一口氣走到頭。

加入劇團大概一年多后，偶然坐了一次雙葉的車，在看到雙葉為自己的Integra所做的改裝后十分受震撼，自己購入了一輛三菱LanEvo（CT9A）加入了賽車的行伍。

座駕：2005 Mitsubishi Lancer Evolution IX MR GSR（CT9A）

車身顏色：Red Solid（大紅色）（常規(guī)/Revue）

車牌號：新宿314 ず 19-97

改裝項目

輪轂：WORK S1（白色）

輪胎：Toyo Proxes R1R高性能半熱熔胎

剎車：Brembo高性能陶瓷剎車卡鉗（前6后4）+Endless賽用打孔劃線剎車盤+endless高性能剎車油管

懸掛：Blistein B16高性能絞牙

車身包圍：Voltex Racing競技包圍

車身拉花：三菱Ralliart涂裝設(shè)計

引擎蓋：紅色頭蓋鎖

尾翼：Voltex Racing Evo9尾翼

后視鏡：APR Performance GT3風(fēng)格碳纖維后視鏡

座椅：BRIDE ZETA IV桶椅（紅色）

儀表盤：自定義時速表+中控三聯(lián)表

方向盤：Momo Italy賽用快拆盤

底盤：剛性強化+拉力賽車用全防滾架

強制進氣系統(tǒng)：TRUST TD06-25G高性能渦輪套組+Tial泄壓閥

ECU：HKS全替代式行車電腦

散熱：APR Performance高性能中冷套件

進氣：HKS冬菇頭+Blitz進氣歧管

排氣：Scorpio Exhaust全段高性能排氣

燃油系統(tǒng)：Sard燃油泵+Sard高性能輸油管路

變速箱：ClutchMasters賽用離合+DC Sports輕量化飛輪+DC Sports高性能曲軸+長齒比調(diào)整

發(fā)動機艙：鍛造缸體+HKS平衡桿套組+HKS鍛造活塞

神樂?光

22歲，獨立歌劇演員。

畢業(yè)后二度前往英國，回到位于倫敦的王立音樂戲劇學(xué)院繼續(xù)深造學(xué)習(xí)。期間作為學(xué)校代表在倫敦各地劇院出演，甚至登上了皇家莎士比亞劇院的舞臺表演《StarLight》，備受好評，人氣因此上漲，成為了她出道的推手。

畢業(yè)后回到日本，居住在東京品川區(qū)，學(xué)校為她聘請了經(jīng)紀(jì)人管理團隊，并支持她正式出道。

在英國留學(xué)的日子也無非就是那樣。住一樣的宿舍，賞一樣的風(fēng)景，吃一樣的炸魚薯條。不多久，她競對這日復(fù)一日年復(fù)一年的單調(diào)生活感到厭倦了。為了作出改變，她不僅主動要求當(dāng)選學(xué)校代表，還試著用一些娛樂項目來豐富自己的生活，例如旅游。

與奈奈是室友，一年暑假二人一同去到位于英國南部的小鎮(zhèn)古德伍德游玩，恰逢一年一度的古德伍德速度節(jié)舉辦中。會場賽道上飛馳的跑車——特別是一輛九代斯巴魯翼豹使她對賽車怦然心動，擁有同樣感受的還有奈奈?；氐絺惗睾?，在同學(xué)的介紹下，光購入了一輛斯巴魯翼豹WRX（GDB-F），偶爾參與一些類似周末Car and Coffee和Track Day的活動。

回到日本后再度購入一輛九代翼豹WRX STI（GDB-F）作為代步車，但受制于活動日程安排，很少能自己去下賽道。

座駕：2005 Subaru Impreza WRX STI（GDB-F）

車身顏色：WR Blue Mica（拉力藍(lán)）（日常/Revue）

車牌：品川33 の 19-94

改裝項目：

輪轂：Fifteen52 Tarmac F40 2Pieces（金色）

輪胎：Toyo Proxes R1R

剎車：APRacing高性能剎車卡鉗（前6后4）+Willwood大直徑打孔剎車盤

懸掛：Eibath Springs賽用絞牙

車身包圍：前保險杠自定義前鏟+前保險杠雙風(fēng)刀+自定義后擴散器

車身拉花：斯巴魯拉力車隊涂裝設(shè)計

尾翼：自定義碳纖維鴨翼

座椅：OMP拉力座椅+后座移除

儀表盤：WRC規(guī)格電子儀表盤+側(cè)掛三聯(lián)表

方向盤：OMP拉力賽賽用盤

底盤：WRC規(guī)格防滾架

強制進氣系統(tǒng)：TRUST T78-33D大風(fēng)量單渦輪套組+HKS泄壓閥

ECU：原裝ECU（3階）

散熱：TRUST高性能中冷器

進氣：K&N空濾+K&N進氣歧管

排氣：Borla鍛造全段排氣

燃油系統(tǒng)：ChargeSpeed供油管路+ChargeSpeed高性能火花塞

變速箱：ClutchMasters高性能離合

發(fā)動機艙：Blitz平衡桿套組

星見?純那

22歲，新國立第一歌劇團舞臺管理人員，劇作家。

自圣翔音樂學(xué)院畢業(yè)，報考紐約音樂戲劇學(xué)院成功，前往美國留學(xué)。期間嘗試書寫了幾部帶有易卜生話劇特點的社會問題劇歌劇劇本，獲得成功，小有名氣。

在美留學(xué)期間，除了主修的各種戲劇相關(guān)科外，純那還加入了文學(xué)社——在一所藝術(shù)院校里能有這樣的機會可謂是十分難得。作為必修課的文學(xué)課已滿足不了她對文學(xué)的熱愛，到紐約后，僅用一年，純那已經(jīng)逛完了紐約市大部分較有名氣的書店，書讀破萬卷，下筆如有神。書讀得多，便是她成功的訣竅。

位于百老匯大道828號的紐約書店第一老字號Strand Bookstore是她無時間駕車前往郊外尋找萬籟此寂的讀書場所時的最佳去處。說到讀書，純那時常在休息日駕車外出，前往紐約郊外，目的是尋找渾然天成的天然閱讀場所，在自然的懷抱中尋得心靈一時的和平。一片田園，一畝農(nóng)田，一棵古樹乃至，于純那來說都有特殊的意義。

在美國，沒有車等于沒有腿，一輛舒適平順的轎車是純那赴美前就考慮購入的動產(chǎn)。幾經(jīng)轉(zhuǎn)折，純那以合理的價格購入一輛后期款末代香檳色英菲尼迪Q45（F50）作為自己的代步用車?；貒?，眷戀Q(mào)45的平順與穩(wěn)重的她購入一輛日產(chǎn)Cima 450VIP（F50）——英菲尼迪Q45的換標(biāo)車，用于代步。

座駕：2001 Nissan Cima 450VIP（HGF50）

車身顏色：Diamond Silver（鉆石銀/日常）Black（黑色/Revue）

車牌號：東京300 お 44-94

改裝項目

輪轂：Junction Produce Scara II（鍍鉻銀）（19’x9.5J）

輪胎：Toyo Proxes R888（19’x9.5J）

剎車：Willwood高性能陶瓷剎車卡鉗（前6后4）+Willwood高性能打孔剎車盤+Willwood高性能剎車皮

懸掛：Airlift Performance P3氣動避震

車身包圍：Junction Produce VIP風(fēng)格車身包圍

儀表盤：Racelogic賽車數(shù)據(jù)儀

底盤：剛性強化

強制進氣系統(tǒng)：Whipple Supercharger W200-AX高性能魯氏機械增壓器

ECU：Nismo行車電腦

散熱：Autech高性能中冷套組

進氣：Autech空濾+Blitz進氣歧管

排氣：Autech鋁合金鍛造全段排氣

燃油系統(tǒng)：Blitz全套輸油管路+Sard燃油泵

變速箱：長齒比調(diào)整

發(fā)動機艙：鍛造缸體+APEX'I鍛造活塞

大場?奈奈

22歲，新國立第一歌劇團后臺道具組成員，業(yè)界知名道具師。

17歲畢業(yè)于圣翔音樂學(xué)院后報考英國王立戲劇學(xué)院，被錄取，前往英國留學(xué)。留學(xué)期間與神樂光合租，住在倫敦東區(qū)一所公寓的3樓。因提前一年完成學(xué)業(yè)，奈奈21歲畢業(yè)后返回日本工作。

在英留學(xué)期間幾乎全盤接管了神樂光的起居。后來二人協(xié)商，光也開始分擔(dān)家務(wù)。不過為了履行自己作為小光的媽媽（劃掉）比小光更加成熟的室友的責(zé)任，依然分擔(dān)了一日三餐及下午茶的制作。也正是這樣，奈奈學(xué)會了制作英式茶點，回國一年來，每每作出差點，奈奈便會將其帶至劇院與同事共享，已經(jīng)多次得到同事認(rèn)可。

一年暑假與光一同去往英國古德伍德游玩。那年的古德伍德速度節(jié)給予光與奈奈莫大的震撼——車，不僅僅是簡單的點對點通勤工具，而是一種生活的態(tài)度?；氐絺惗睾?，考慮到通勤需要及新愛好的培養(yǎng)，奈奈購入一輛英菲尼迪G35 Coupe（CPV35）為日常代步車，進行了一些基本的落場改裝，供賽道日和跑山使用，偶爾會去首都高上拉拉高速——后者是回國后跟雙葉學(xué)的。

21歲時，因?qū)W習(xí)課程速度較快而提前畢業(yè)，結(jié)束學(xué)業(yè)，返回日本，在新國立第一歌劇團工作，擔(dān)任舞臺道具師，在業(yè)界小有名氣。同時也購買了一輛日產(chǎn)Skyline 350GT（CPV35）繼續(xù)進行各種賽車活動。

座駕：2003 Nissan Skyline Coupe 350GT（CPV35）

車身顏色：Diamond Silver（鉆石銀/日常）/Sunflower Yellow（向日葵黃/Revue）

車牌號：千業(yè)59 し 05-14

改裝項目

輪轂：Yokohama ADVAN Racing RGO（銅色）

輪胎：Yokohama ADVAN Sport V107

剎車：Brembo高性能陶瓷剎車卡鉗（前6后4）+STOPTech高性能劃線剎車盤

懸掛：KW V3競技絞牙+后橋LSD

車身包圍：Impul 535CS賽用包圍

車身拉花：IMPUL改裝廠廠標(biāo)

尾翼：自定義副廠鴨翼

后視鏡：子彈風(fēng)后視鏡

座椅：BRIDE Stradia II賽用桶椅（黑）

儀表盤：自定義時速表+中控三聯(lián)表更換

方向盤：Momo Italy賽用快拆盤

底盤：剛性強化+街車半防滾架

強制進氣系統(tǒng)：Garret TB03高性能單渦輪套組+HKS泄壓閥

ECU：Impul行車電腦芯片+原裝ECU 3階程序

散熱：Impul 535CS高性能中冷套件

進氣：Nismo空濾+Nismo進氣歧管

排氣：Blitz全段高性能排氣

燃油系統(tǒng)：Blitz燃油泵+Impul高性能輸油管路

變速箱：ClutchMasters賽用離合+DC Sports輕量化飛輪+DC Sports高性能曲軸+長齒比調(diào)整

發(fā)動機艙：鍛造缸體+Nismo平衡桿套組

露崎真晝

22歲，新國立第一歌劇團歌劇演員，主打喜劇和兒童劇劇目中的主角。

17歲自圣翔音樂學(xué)院畢業(yè)后被新國立第一歌劇團錄取，為了工作方便而定居在東京。先前寄住在劇團集體宿舍，半年后遷出，在八王子區(qū)租房，依靠地鐵通勤。一年后取得駕照，改用汽車。

因擠地鐵實在是過于不方便，遠(yuǎn)在北海道經(jīng)營農(nóng)場的奶奶趁真晝返鄉(xiāng)探親時送給真晝一點心意——一輛曾經(jīng)由真晝的爺爺駕駛的白色豐田Celsior（UCF30）豪華轎車。這輛車是家里還沒有那么多孩子時爺爺為了談生意而購買的，也是他人生中最后一輛車。爺爺去世后，這輛Celsior一度被擱置在農(nóng)舍內(nèi)，與各種農(nóng)用機械為伍，久而久之便被廢棄。一個月前，奶奶將Celsior送去翻新，作為真晝?nèi)〉民{照的處女車。假期結(jié)束后，真晝將車一路開回東京，在東京當(dāng)?shù)剡h(yuǎn)程過戶，掛上了八王子區(qū)的車牌。

陪雙葉、香子二人下過幾次賽道，但自始至終都未改動過車輛。

依然十分喜愛棒球。參加工作后毅然預(yù)訂了某著名棒球雜志的年刊。在逐漸對車提起興趣后又養(yǎng)成了每月購買一次《Evos》雜志的習(xí)慣。偶爾會去參加一些賽道日活動，但不十分頻繁。

日常生活中待車十分細(xì)膩，保養(yǎng)維修等都是自己在學(xué)在做。日常駕駛輕柔，就算是下賽道也很少將車Push到極限?；蛟S是媽媽屬性在奏效？

座駕：2000 Toyota Celsior（UCF30）

車身顏色：Pearl White（珍珠白）（日常/Revue）

車牌號：八王子571 や 42-97

改裝項目

輪轂：WALD Durchatlet D23（鍍鉻銀）（20’x10J）

輪胎：Yokohama ADVAN Sport V105S（20’x10J）

剎車：Willwood高性能陶瓷剎車卡鉗（前6后4）+Willwood高性能打孔剎車盤+Willwood高性能剎車皮

懸掛：Airlift Performance P3氣動避震

車身包圍：WALD VIP風(fēng)格車身包圍

儀表盤：Racelogic賽車數(shù)據(jù)儀+中控三聯(lián)表

底盤：剛性強化

強制進氣系統(tǒng)：TRUST T67大風(fēng)量單渦輪

ECU：Tom’s全替換式行車電腦

散熱：TRD高性能中冷套組

進氣：HKS冬菇頭+Tommy Kaira進氣歧管

排氣：TRD鋁合金鍛造全段排氣

燃油系統(tǒng)：Sard全套輸油管路+TRD燃油泵

變速箱：TRD輕量化飛輪+長齒比調(diào)整

發(fā)動機艙：鍛造缸體+TRD鍛造活塞+TRD平衡桿

西條?克洛迪娜

22歲，原法國Theatre du Flamme歌劇團主力演員，現(xiàn)為獨立歌劇演員。

17歲自圣翔音樂學(xué)院畢業(yè)后回到法國——生她養(yǎng)她的第一祖國。在巴黎入職Theatre du Flamme歌劇團后憑借自身積攢的超高人氣使得劇團登上近五十年來的巔峰，自己也躍遷為主力演員，實現(xiàn)了收入與人氣的雙贏。

然而，好景不長。一年前，因陷入信用糾紛，劇團老板在去馬賽出差時被債務(wù)方所請的殺手綁架。一周后，劇團老板的尸體被發(fā)現(xiàn)在距馬賽市區(qū)約60公里處的村落的廢棄水井中。事件一出即刻引發(fā)軒然大波。在兇手就擒的同時，劇團老板暗中參與洗錢，經(jīng)營地下錢莊的丑惡真面目也隨其在洗錢后將白錢裝車運輸?shù)倪^程中丟失運輸目標(biāo)而結(jié)仇結(jié)怨的真相的水落石出而昭然若揭。盡管整件事被證明與任何劇團演員無關(guān)，但劇團依然在輿論和失去主理人的雙重壓力下很快解散?？寺宓夏葐物w，前往東京——她的第二故鄉(xiāng)，尋求新生。

克洛迪娜幾乎全身而退，至少在物質(zhì)層面上沒有任何的損失。天下不存在不是損失換來的回報——經(jīng)歷了一系列事件后，克洛迪娜的精神高度疲憊，不得不讓經(jīng)紀(jì)人常常安排休息。

發(fā)泄。父親早先便在日本有一間車庫，其內(nèi)部停有父親最為珍視，勝似親人的收藏——自1968年起至今，全部的日產(chǎn)GT-R——還要算上80年代那兩輛不被稱作GTR的高性能Skyline。

是夜，橙色的GTR R35——父親作為法國駐日本大使所接收的來自東方的饋贈，駛上了C1外環(huán)。

座駕：2017 Nissan GT-R Premium（CBAR35）

車身顏色：Le Mans Orange（勒芒橙/日常）/Sunset Orange（日落橙/Revue）

車牌：品川35 じ?··-35

改裝項目

輪轂：LBWK W01（碳纖黑）

輪胎：Bridgestone Potenza RE71RS

剎車：Brembo特制Nismo GT-R原裝剎車系統(tǒng)

懸掛：Liberty Walk GT-R R35特調(diào)懸掛

車身包圍：Liberty Walk GT-R R35視覺寬體套件

尾翼：Liberty Walk碳纖維競技尾翼

座椅：BRIDE Stradia II（白）

動力系統(tǒng)：日產(chǎn)GT-R Nismo選裝包零件+原裝渦輪調(diào)節(jié)

車身拉花：BRIDE廠標(biāo)貼紙+OUTLAW字樣貼紙+LIBERTY WALK字樣貼紙+Nismo字樣貼紙

天堂?真矢

22歲，新國立第一歌劇團主力演員。

17歲畢業(yè)于圣翔音樂學(xué)院后被新國立第一歌劇團錄用。出色的近乎完美的個人能力及優(yōu)雅舉止推動她迅速登上首席的Position Zero，站在T字標(biāo)志上續(xù)寫輝煌。

圈粉無數(shù)——一直都是。作為首席，無邊無際的人氣是必要條件之一。有時在演出結(jié)束的下班路上會被粉絲尾隨，狂熱的粉絲對她的生活帶來了極大不便，一度成為她的心頭患。

同克洛迪娜一樣，人總有發(fā)泄壓力的需求，真矢也不例外。幾年前，在自己的十八歲成人禮上，父親送給她一份別開生面的標(biāo)志性禮物——一把車鑰匙，并宣布將自己的一輛藏車贈予自己的女兒真矢，一輛銀色的保時捷。自此，保時捷便成為真矢的日常座駕，時不時同真矢一起出現(xiàn)在明星報紙和媒體的頭條。

為此，真矢為自己的座駕更換了RUF RCT的前保險杠及部分來自RUF的性能升級零件，目的是想要發(fā)泄時去到首都高上跑一跑。

似乎忘記了提車名？那是一輛銀色的保時捷911 3.6 Turbo（964）。

座駕：1989 Porsche 911 3.6 Turbo（964）

車身顏色：Polar Silver Metallic（北極銀/日常）/Cement Grey（水泥灰/Revue）

車牌號：品川39 も?·9-64

改裝項目

輪轂：RWB G1（灰色輻條+銀色拋邊）（配圖中的964使用的輪轂為WORK S1）

輪胎：Toyo Proxes Sport（19’x10.5J）

剎車：AP Racing高性能陶瓷剎車卡鉗（前6后4）+endless高性能打孔劃線剎車盤

懸掛：RWB 964特調(diào)懸掛

車身包圍：Rauh-Welt Begriff RWB手工寬體包圍套件

車身拉花：RWB廠標(biāo)（尾翼下方、車門下方）

車窗拉花：Rauh-Welt車隊貼紙字樣

尾翼：RWB 964低尾翼

座椅：Sparco PRO 2000桶椅

儀表盤：自定義GT風(fēng)時速表+側(cè)掛三聯(lián)表

方向盤：O.Z.Racing賽用方向盤

底盤：賽用全防滾架

強制進氣系統(tǒng)：TRUST T78-33D高性能單渦輪套組

ECU：APEX’I全替代式行車電腦

散熱：TRUST高性能中冷套件

進氣：HKS空濾+HKS進氣歧管

排氣：HKS全段高性能排氣

燃油系統(tǒng)：HKS燃油泵+Sard高性能輸油管路+Castrol GTX高性能機油

變速箱：ClutchMasters賽用離合+HKS輕量化飛輪+APEX’I高性能曲軸+長齒比調(diào)整

發(fā)動機艙：鍛造缸體+HKS鍛造活塞

石動?雙葉

22歲，新國立第一歌劇團主力演員，打戲擔(dān)當(dāng)。

17歲畢業(yè)于圣翔音樂學(xué)院后被新國立第一歌劇團錄取。依靠豐富的格斗戲經(jīng)驗及強大的武打能力而被提拔為主力，出演多次戰(zhàn)斗戲。有退役后去圣翔當(dāng)武打戲老師的想法。

目前與香子同住，住宅地址位于江戶區(qū)，可通過門前的“千華流東京館”標(biāo)識辨認(rèn)。然而，雙葉的生活方式與古色古香的千華流格格不入——卸下舞臺少女的戲服、妝容后，便是百分百的街頭混混。

玩摩托的愛好保留至今，擁有一個專門的車庫用于放摩托，那輛曾經(jīng)用于上學(xué)放學(xué)接香子的本田VF250 Integra尚也留存在車庫中，是雙葉至今最珍愛的摩托。車庫內(nèi)的摩托有一共同點：都是本田。

同時也玩起了汽車。目前擁有一輛本田Integra Type-R（DC2）及一輛本田NSX Type-S（NA1），前者的來歷值得一提：畢業(yè)后，因擔(dān)心冬天上班時香子會不會覺得冷，而選擇購買了這輛Integra。雙葉對Integra進行了大量落場跑山用改裝，包括防滾架、Mugen平衡桿套組等改動，日常也會駕駛這輛Integra去跑山。順帶一提，華戀坐過這輛Integra后沖動購買了一輛Evo9，踏入了改裝的深海。

那輛NSX是新近購買的Project Car，正在進行翻新與改裝以適應(yīng)首都高高速路賽車的需求。

為了長高最近有在喝牛奶（劃掉）。

座駕：1990 Honda NSX Type-S（NA1）

車牌號：江戶333 れ 29-77

改裝項目

輪轂：BBS Turbofan（黑色/前輪/19’x7.5J）/Rotiform IND-T Deep（銀色拋邊+黑色輻條/后輪/19’x9.5J）

輪胎：Bridgestone RE71-R

剎車：STOPTech高性能陶瓷剎車卡鉗（前6后4）+APRacing高性能劃線剎車盤

懸掛：Rocketbunny特調(diào)懸掛+TEIN賽用彈簧

車身包圍：Rocketbunny NSX V1視覺寬體包圍套件

車身拉花：灰色Rocketbunny字樣

發(fā)動機蓋：Rocketbunny NSX V1發(fā)動機蓋

大燈：半掩藏式跳燈

尾翼：Rocketbunny 6666通用競技尾翼

后視鏡：GT3風(fēng)格碳纖維后視鏡

座椅：Recaro SP-G賽車桶椅（灰）

儀表盤：Mugen時速表+側(cè)掛三聯(lián)表

方向盤：O.Z.Racing賽用快拆盤

底盤：剛性強化+賽用全防滾架

強制進氣系統(tǒng)：HKS T04R高性能單渦輪套組+HKS泄壓閥

ECU：APEX’I全替換式行車電腦

散熱：HKS高性能中冷套件

進氣：Mugen空濾+Mugen進氣歧管

排氣：Mugen全段高性能鍛造排氣

燃油系統(tǒng)：Blitz燃油泵+Blitz高性能輸油管路

變速箱：ClutchMasters賽用離合+長齒比調(diào)整

發(fā)動機艙：鍛造缸體+HKS鍛造活塞

花柳?香子

22歲，千華流第十二代傳人，日本舞舞蹈家兼老師。

17歲自圣翔音樂學(xué)院畢業(yè)后回到京都，繼承奶奶的衣缽后在奶奶的支持下將主陣地設(shè)在了東京，成為舞蹈家出道，成長迅速。四年間，千華流的人氣被她帶到了全新的高速，不僅依靠千華流的名門效應(yīng)，更多是個人“臺下十年功”的回報。

奶奶知道香子要搬去東京后便在東京江戶區(qū)買下一棟古色古香的別墅，并定制牌匾“千華流東京館”掛于其門前。因不放心獨自一人住在東京的香子，奶奶還對雙葉發(fā)出邀請，希望雙葉與香子同住，二人相互照顧，相互扶持——其實到最后，更多的還是一如既往地，雙葉照顧香子。

周末會開設(shè)日本舞培訓(xùn)班，在家中練舞室內(nèi)上課。

盡管平日上下班及通勤由雙葉接送，但在雙葉的影響下，抱著體驗新生活的心態(tài)，香子購入了一輛馬自達Efini RX-7（FD3S）并且試著改裝，但實際上雙葉負(fù)責(zé)了這輛車改裝的大部分難點。

偶爾會開RX-7和雙葉一同去就近的賽道跑一跑，因此有撞過一次不算太嚴(yán)重的車。雙葉有提過將這輛車送去日本知名轉(zhuǎn)子發(fā)動機改裝廠RE雨宮進行進一步改裝，被香子回絕，理由是更喜歡自己隨心所欲地改。

座駕：1991 Mazda Efini RX-7 Type R（FD3S）

車身顏色：Sunburst Yellow（旭日黃/日常）/Pure White（純白色/Revue）

車牌號：京都301 よ?··-22

改裝項目

輪轂：VOLK Racing TE37 SAGA（黑色）

輪胎：Pirelli P-ZERO Corsa

剎車：APRacing高性能剎車套件（陶瓷剎車卡鉗，劃線剎車盤，高性能剎車泵及剎車皮）

懸掛：KW CS競技絞牙

車身包圍：RE雨宮RX-7 FD競技車身包圍

車身拉花：改裝件購物清單

發(fā)動機蓋：RE雨宮RX-7 FD發(fā)動機蓋

大燈：RE雨宮RX-7 FD明燈設(shè)計

尾翼：RE雨宮碳纖維競技大尾翼

座椅：BRIDE ZETA V3賽車桶椅（灰）

儀表盤：RE雨宮特制賽車儀表盤+側(cè)掛三聯(lián)表

方向盤：RE雨宮賽用方向盤

底盤：賽用全防滾架

強制進氣系統(tǒng)：TURBOMETICS ATX-30高性能雙渦輪套組

ECU：APEX’I全替換式行車電腦

散熱：TURBOMETICS高性能中冷套件

進氣：K&N空濾+APEX’I進氣歧管

排氣：Borla全段鍛造排氣

燃油系統(tǒng)：HKS燃油泵+RE雨宮高性能輸油管路

點火系統(tǒng)：HKS延時熄火系統(tǒng)

變速箱：ClutchMasters賽用離合+DC Sports輕量化飛輪+DC Sports短擋距組件+長齒比調(diào)整

發(fā)動機艙：高耐用度轉(zhuǎn)子角封