作者說(shuō)：王秋鳳的加盟旨在用互聯(lián)網(wǎng)思維解決ARCFOX品牌征戰(zhàn)高端新能源市場(chǎng)過(guò)程中的品牌營(yíng)銷挑戰(zhàn)和難題。

近日，汽車媒體人、騰訊汽車總監(jiān)王秋鳳正式加盟北汽新能源，擔(dān)任北汽新能源總經(jīng)理助理、ARCFOX BU（“極狐”事業(yè)部）副總裁，負(fù)責(zé)品牌整體營(yíng)銷工作，直接向ARCFOX BU總裁于立國(guó)匯報(bào)。

這是繼今年7月24日北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉宇履新北汽新能源總經(jīng)理以來(lái)，北汽新能源內(nèi)部的又一次重大人事安排，王秋鳳的加盟旨在用互聯(lián)網(wǎng)思維解決ARCFOX品牌征戰(zhàn)高端新能源市場(chǎng)過(guò)程中的品牌營(yíng)銷挑戰(zhàn)和難題。

公開(kāi)資料顯示，王秋鳳畢業(yè)于北京工業(yè)大學(xué)汽車專業(yè)。2003年進(jìn)入《汽車知識(shí)》雜志社，擔(dān)任首席編輯；2004年進(jìn)入《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》歷任助理記者、記者、資深記者、高級(jí)記者；2010年9月《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，擔(dān)任汽車版主編；2011年加盟搜狐，擔(dān)任sohu汽車新聞中心總監(jiān)；2013年至今年10月，擔(dān)任騰訊汽車總監(jiān)。

王秋鳳曾在在中國(guó)吉利汽車公司收購(gòu)瑞典沃爾沃汽車事件中，做出了大量獨(dú)家報(bào)道，被國(guó)內(nèi)外媒體引用，并出版了解密吉利收購(gòu)沃爾沃全程的市場(chǎng)化書(shū)籍《又是李書(shū)?！罚摃?shū)發(fā)行1.8萬(wàn)冊(cè)，是中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)行量最大的市場(chǎng)化書(shū)籍之一。此次加盟北汽新能源并主導(dǎo)ARCFOX品牌的整體營(yíng)銷工作，對(duì)于王秋鳳來(lái)說(shuō)既是遇又是挑戰(zhàn)。

數(shù)據(jù)顯示，今年9月北汽新能源銷量?jī)H2,245輛，同比下降77.57%。如今，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)整體回暖，北汽新能源卻行走于行業(yè)末端。如何突圍，ARCFOX被寄予厚望。ARCFOX作為北汽新能源旗下高端新能源品牌，聚合戴姆勒、麥格納、華為、博世、西門(mén)子、SK、哈曼等全球頂級(jí)資源為一體，以“圈層化”思維造車。

9月26日，在北京車展現(xiàn)場(chǎng)ARCFOX品牌正式發(fā)布中文名——極狐，同時(shí)旗下首款量產(chǎn)車型ARCFOX αT開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為25萬(wàn)-33萬(wàn)元?！癆RCFOX αT將會(huì)完爆40萬(wàn)（元）以內(nèi)的汽油車?！北逼履茉纯偨?jīng)理劉宇表示，10月24日ARCFOX αT將正式上市。

在國(guó)有體制內(nèi)運(yùn)營(yíng)而生的ARCFOX，如今遭遇營(yíng)銷困局。在此背景下，北汽新能源“破圈”引入非主機(jī)廠人士，吸引王秋鳳這樣的優(yōu)秀汽車媒體人加盟并授權(quán)其主管品牌和營(yíng)銷，一方面凸顯了北汽新能源在品牌營(yíng)銷和運(yùn)營(yíng)管理上人才的重視，另一方面標(biāo)志著以劉宇為首的北汽新能源新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的組成。

然而在不打破原有組織架構(gòu)的前提下，通過(guò)引進(jìn)汽車媒體人才來(lái)解決營(yíng)銷難題，王秋鳳能否大展拳腳，發(fā)揮其資源、人脈等優(yōu)勢(shì)，助力ARCFOX沖高起航，尚需時(shí)間檢驗(yàn)。