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DCS A10C用獵戶座+起降面板+天秤座按鍵設定

2020-12-01 20:52 作者:旋子  | 我要投稿

接前一篇的介紹,分享一下我個人使用的鍵位配置

硬件上是:

成都造 仿F18起降面板

成都造 獵戶座hotas搖桿中的左手油門+仿F18油門桿頭

成都造 天秤座右手搖桿 仿F18搖桿頭(鍵位上來說和獵戶座的搖桿一樣)

暫時沒入火控面板 是因為感覺火控面板不太通用于其他飛機。且目前獵戶上的AA AG燈的對應A10C是錯誤的,意見也提過了 只能等成都更新。


TIP:可以在simapp上把撥桿軸設定為3鍵3檔開關(guān)來用。

關(guān)于自定代碼的設置,可以參考我專欄里上一篇的文章

下面我會主要說明下自訂的按鈕。使用游戲主要按鈕的,注意以下紅黃線的指向和標識的BTN按鈕號就能輕松設置。如果一時找不到,就用dcs設置那里的關(guān)鍵字搜索。

紫色的按鈕 對照A10C自帶的按鍵控制一個個設定上去就可以了。

BTN.25~28?這里放cdu的導航點選擇旋鈕。A10C中這個旋鈕是3檔型旋鈕,正好完全對應。同時利用其push按鈕,用來放最常按的主注意燈按鈕。

XY搖桿軸這個是因我個人沒有腳舵,暫時先用它來當腳舵了,也就滑行道上用。左右控制方向舵(鼻輪),下拉控制剎車。注意都是用dcs自帶的軸控制,不過微調(diào)了曲線。

X軸方向舵:只需調(diào)整曲率30,或者調(diào)整成適合自己的曲率
Y軸剎車就復雜一點點:死區(qū)50 ?曲率20 ?勾選滑塊和反轉(zhuǎn)

RZ旋鈕軸?則這里設定的自然是背光了,特別是用來聯(lián)動面板背光的。詳細可以看上一票了解

{cockpit_device_id = 49,action = 3006,name = _('Console背光燈軸控制')},

特別注意這里要放在axisCommands = {下面? 而不是其他按鍵一樣放在keyCommands = {

BTN.6?注意下主要是用了這撥桿的下面2檔。上面那檔btn4給那個檢查按鈕用了,雖然手冊上寫未模擬,其實ed已經(jīng)更新模擬了。

{down = 3016, up = 3016, cockpit_device_id = 36,value_down = 0, value_up = 1, name = _('空中加油受油口艙門 按住ON/松開OFF'), category = _('Fuel system control panel')},

BTN.9,10,11?襟翼改成3鍵用的,其實默認可以用豬油自帶的那個,不過需要從豬油的配置文件中把代碼copy過來。那么還不如重新造個更好的。

{down = 3002, cockpit_device_id = 39,value_down = 0.0, name = _('襟翼上'), category = _('Systems')},

{down = 3002, cockpit_device_id = 39,value_down = 0.5, name = _('襟翼中'), category = _('Systems')},

{down = 3002, cockpit_device_id = 39,value_down = 1.0, name = _('襟翼下'), category = _('Systems')},

BTN.18?應急泛關(guān)燈? 使用上檔位設置操控?? ? 極少用到,也就夜間任務可能會用到

{down = 3007, up = 3007, cockpit_device_id = 49,value_down = 1.0, value_up = 0, name = _('應急泛光燈 按住ON/松開OFF'), category = _('Electrical power control panel')},

BTN.20?TGP開關(guān)? ?這個我自己用的也比較少

{down = 3004, up = 3004, cockpit_device_id = 7,value_down = 1.0, value_up = 0, name = _('TGP開關(guān) 按住ON/松開OFF'), category = _('Armament HUD Control Panel')},

BTN.23?防滑開關(guān) 這是一個坑爹的玩意,具體原因看上一篇文章。總之這里是用這個開關(guān)的下檔位來設置的

{down = 3028, up = 3028, cockpit_device_id = 38, value_down = 0, value_up = 1, name = _('防滑開關(guān) 按住關(guān)閉松開開啟'), category = _('Landing gear panel')},

這里的重點是BTN22,也就是ufc上的下一個航路點/目標點。這玩意是12秒打6發(fā)小牛的關(guān)鍵

BTN.13、BTN.14BTN.8? 這個是我自己根據(jù)我習慣利用起來的,放了幾個經(jīng)常用到的。本身A10C上是沒這個的

Z軸視野縮放 。如果要把油門上的Z軸設為視野的話要勾上滑塊反轉(zhuǎn)

同時這個曲率的作用是用來定位中心點的距離的,根據(jù)自己需要的視野中點來微調(diào)吧
其他按鈕注意看紅黃線的指向

需要注意設置關(guān)車位獵戶油門在最近的更新中 把油門off位和idle位分別設置了按鍵,就是上圖上的BTN31,30BTN2,1。只要分別給他們設好默認提供的2個開關(guān)即可

BTN.69~72?這里放cdu的頁面選擇旋鈕。A10C中這個旋鈕是4檔型旋鈕,我們可以用這個獵戶的3檔+push旋鈕來湊合用。一般默認都是“其他”檔,所以順序綁定,最后的路徑點用push檔。

BTN.67?APU發(fā)電機開關(guān)? 用上檔位綁定? ? ? 也就是apu啟動會用,放一起

{down = 3001, up = 3001, cockpit_device_id = 1,value_down = 1.0, value_up = 0, name = _('APU 發(fā)電機 按住ON/松開OFF'), category = _('Electrical power control panel')},

BTN.73?CICU開關(guān) 上檔位? ? 其實說來這玩意平常也是冷啟就打開后不操作了,不過還是本著把武器控制面板上大部分都弄上去原則來安排。感覺除了hotas那套 也沒其他好設定的了

{down = 3008, up = 3008, cockpit_device_id = 7,value_down = 1.0, value_up = 0, name = _('CICU開關(guān) 按住ON/松開OFF'), category = _('Armament HUD Control Panel')},

BTN.75?JTRS開關(guān) 上檔位

{down = 3009, up = 3009, cockpit_device_id = 7,value_down = 1.0, value_up = 0, name = _('JTRS開關(guān) 按住ON/松開OFF'), category = _('Armament HUD Control Panel')},

BTN.97,98?HSI 航向旋鈕? ?這幾個旋鈕也有在上篇講解,建議去看看。push鍵位利用起來設定了冷啟會用到的。注意!simapp更新編碼器的加速度功能,但是A10c建議不要用1以外的設置,特別是用我這個代碼后的。轉(zhuǎn)的快會有延遲,會感覺不跟手

{down = 3001, cockpit_device_id = 45,value_down = math.rad(1),name = _('HSI 航向旋鈕 向右 步進1度'), category = _('Systems')},

{down = 3001, cockpit_device_id = 45,value_down = -math.rad(1),name = _('HSI 航向旋鈕 向左 步進1度'), category = _('Systems')},

BTN.100,101?HSI 航路旋鈕? ?同上

{down = 3002, cockpit_device_id = 45,value_down = math.rad(1),name = _('HSI 航路旋鈕 向右 步進1度'), category = _('Systems')},

{down = 3002, cockpit_device_id = 45,value_down = -math.rad(1),name = _('HSI 航路旋鈕 向左 步進1度'), category = _('Systems')},

BTN.103,104?高度表氣壓設置? 這里就和上面不太一樣了,一開始還在糾結(jié)是依據(jù)高度表的精度來調(diào)整(更細微)、還是根據(jù)英寸汞柱精度單位來調(diào)節(jié)。最后決定還是以英寸汞柱來調(diào),畢竟任務報告里給定的也是英寸汞柱。

這里PUSH綁定的BTN.105是接近于作弊的裝載界面調(diào)用,比較擬真的方式應該是無線電呼叫地勤來彈出這個界面

{down = 3001, cockpit_device_id = 35,value_down = 0.254, name = _('高度表氣壓設置 增加0.01英寸汞柱'), category = _('Systems')},

{down = 3001, cockpit_device_id = 35,value_down = -0.254, name = _('高度表氣壓設置 減少0.01英寸汞柱'), category = _('Systems')},


這里另外說下獵戶or天秤F18搖桿的配置。

因為F18的桿頭和A10C其實差不多 但是真機還是少個4向和主模式切換。但是好在成都造把那個小按鈕做成了4+push的開關(guān)。但是建議不要用那個小按鈕來設定會經(jīng)常按的功能,我以前把它設為DMS,結(jié)果DMS經(jīng)常要長按操作的,最后那按鈕被我完全擰下來了。好在后來我自己換了個貼片開關(guān)上去。

天秤的搖桿設定沒什么難度

https://pan.baidu.com/s/144ilyYgaw6O--LQr2gJC2g

se8i

給看到這里的小伙伴們提供下我導出的鍵位設置文件,直接對應的導入就可,注意按鍵和軸的設定均要分別導入一次。如果連怎么導入都還不會,小伙汁還需要多多學習。

導入后一定要去修改添加input代碼!如果沒添加修改代碼就導入按鈕的話 并不會綁定上,我上面綠字的功能均無法實現(xiàn),且鍵位會空著。


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