眾所周知，自時間進入到2010年以后，本來有些傾向于賣方的汽車銷售市場，隨著越來越多的品牌和車型進入戰(zhàn)場，買方市場開始擁有更多的話語權(quán)，比如現(xiàn)在汽車行業(yè)中流行的共創(chuàng)模式，就是讓消費者自己掌握產(chǎn)品研發(fā)設計上的話語權(quán)，畢竟車企再一意孤行只會慘遭用戶拋棄，相信大家在近些年也看到過不少案例。

既然現(xiàn)在的汽車銷售是買方市場，這也就代表著車企要盡可能地迎合消費需求，比如當大家在選購中型SUV時，既希望車輛動力強大，又想要7座車型，同時為了降低日常用車成本還要推出混動版本，更極為重要的是價格要實惠。那么問題來了，有沒有物美價優(yōu)且符合以上需求的中型SUV呢？還真巧了，這不眼下就有臺全新的中型SUV即將上市，它就是凱翼昆侖！

了解凱翼汽車的都清楚，這不是一個嶄新的小品牌，而是早在2014年由奇瑞商用車公司和多家國企聯(lián)合出資創(chuàng)建的優(yōu)質(zhì)車企。正所謂耳聽為虛眼見為實，要知道凱翼自4月以來就在銷量上實現(xiàn)五連漲，尤其是10月更是同比增長超80%，旗下多款車型成為同級熱門產(chǎn)品。而我們今天要說的凱翼昆侖，就是為了滿足廣大用戶需求所推出的全新高品質(zhì)中型SUV！

首先從車輛設計來看，我們都知道國產(chǎn)車這幾年可謂是在全方位的進步，尤其是在設計上也完全沒了抄襲、土味的軟肋，反而大多數(shù)合資車型還要更好看。比如凱翼昆侖就是如此，新車的前臉造型十分前衛(wèi)，尺寸碩大的進氣格柵采用大面積鍍鉻進行裝飾，配合上造型犀利且與之連為一體的前LED大燈和霧燈，在視覺沖擊感上就好像一只賽博朋克風格的蝴蝶，可以說是既有辨識度又有高顏值。

目光順著車身腰線以及隱藏式門把手來到車尾，與尾標logo形成貫穿的后LED尾燈造型與前大燈相呼應，再配合上雙邊四出的排氣造型和氣流擴散器，年輕氣息和運動感十足。由于該車還處于未上市狀態(tài)，根據(jù)被曝光出的內(nèi)飾圖片來看，凱翼昆侖的內(nèi)飾也采用較為精致、簡約的設計風格，同時還配備有大尺寸的中控液晶屏和全液晶表標配，并將搭載華為Hicar和騰訊tai 4.0生態(tài)，擁有極高的智能化表現(xiàn)。

很顯然，從凱翼昆侖的內(nèi)外設計來看，如果蓋住車標讓大家來猜測它的檔次，相信很多人會覺得這起碼是三四十萬以上的豪華SUV，畢竟該車的設計確實既有國際范又非常的典雅。然而這還不算完，作為中型SUV的凱翼昆侖，其車身寬度超過1.9米，同時軸距也超過2.8米，并同時提供5座和7座兩種版本可供選擇。

最后來看車輛動力，據(jù)悉凱翼昆侖將推出燃油版和插混版兩種不同動力版本的車型。其中，搭載2.0T發(fā)動機的燃油版本能輸出最大馬力254Ps；而1.5T 發(fā)動機和電機組合而成的插電式混合動力系統(tǒng)，則分為單電機和雙電機版本，其中單電機版最大功率為 150kW，雙電機版最大功率為 270kW，純電續(xù)航里程分別可到120公里和180公里。

大俠車談：正所謂沒有對比就沒有傷害，目前市場在售搭載2.0T發(fā)動機和插混動力的中型SUV，其最低起售價也接近30萬，反觀主打性價比和高品質(zhì)的凱翼汽車，我們可以推測到即將在12月10日開啟預售的全新中型SUV——凱翼昆侖，頂配版本售價最多也只會在20萬出頭，甚至能做到20萬以內(nèi)，這無疑是拉低了中型SUV的價格門檻，做到讓消費者能買得起自己喜歡的車型！