要致富，先修路，這在國內(nèi)是不變的真理，國外應(yīng)該也差不多。交通是人流、物流得以暢通的關(guān)鍵，也是一個地區(qū)發(fā)展的核心所在。但是，如果你對交通致富的認(rèn)識僅限于此，那藍(lán)裕文化旅游規(guī)劃設(shè)計院只能說你落后了。

在文旅融合之前，我們就看到了一切皆可旅游的大趨勢，且不說傳統(tǒng)的風(fēng)景游、博物館游和樂園游，單單是新興的工業(yè)旅游就吸引了無數(shù)的眼球，國外更是步伐一年數(shù)百萬人次級別的工業(yè)旅游項目。交通旅游趁著國家“交旅融合”政策的出臺和演進，獲得了長足的發(fā)展。

交通運輸領(lǐng)域衍生出以鐵路旅游、旅游公路、旅游風(fēng)景道、自駕車房車營地、低空飛行旅游、特色服務(wù)區(qū)等為代表的交通旅游產(chǎn)品。通過打造交通出行的新消費場景，提高服務(wù)質(zhì)量，為游客帶來旅游“沉浸式”體驗，全程沉浸成為可能。

一、“交旅融合”的多維價值

交旅融合強調(diào)以多模式交通工具和交通服務(wù)為載體，強化交通站點、交通線路、交通網(wǎng)絡(luò)與旅游資源、旅游產(chǎn)品的協(xié)同整合，從而形成多節(jié)點、全過程、便捷化的交通旅游新模式。

交旅融合的內(nèi)在邏輯，一方面表現(xiàn)在重要的交通節(jié)點、交通線路本身就是具有高價值的旅游景觀和旅游產(chǎn)品，如休閑步道、汽車營地、旅游公路、景觀鐵路、郵輪游艇、樞紐服務(wù)等休閑類、觀光類、體驗類和服務(wù)類的交通旅游融合促進的業(yè)態(tài)類型；另一方面交通發(fā)展可提升旅游景點、旅游產(chǎn)品和旅游服務(wù)的連接性、可達(dá)性和機動性，從而降低旅游的出行成本，助推旅游便捷化和多樣化。

（圖片：長江三峽游輪渝宜航線丨來源：中國交通報）

作為旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件，交通網(wǎng)絡(luò)功能整合能促進旅游資源優(yōu)化配置與旅游經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。旅游功能的轉(zhuǎn)型需要不斷與交通服務(wù)緊密融合，不斷發(fā)揮交通網(wǎng)絡(luò)對旅游連接度、可達(dá)性與舒適度的影響，以進一步在推進“交旅融合”的過程中，提升旅游的社會經(jīng)濟價值，從而不斷促進交通、旅游、產(chǎn)業(yè)、空間的協(xié)同效應(yīng)。此外，在全面推進鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略指引下，交旅融合對鄉(xiāng)村旅游開發(fā)運營、公共服務(wù)的均等可及、鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的銜接融合、城鄉(xiāng)資源要素的一體統(tǒng)籌發(fā)揮著重要推動作用。例如，一些鄉(xiāng)村公路兼具交通與旅游雙重功能，既是促進鄉(xiāng)村文化旅游業(yè)發(fā)展的先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性設(shè)施，又是農(nóng)村社會經(jīng)濟發(fā)展與鄉(xiāng)村振興的物質(zhì)基礎(chǔ)，還是推動鄉(xiāng)村旅游的經(jīng)濟動脈和城鄉(xiāng)融合紐帶。

二、“交旅融合”經(jīng)典案例分享

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中國江蘇蘇州：沉浸式美食巴士游

在蘇州，有這樣一輛巴士，游客可以坐在巴士上，一邊品嘗蘇式美食，一日打卡多個蘇州經(jīng)典地標(biāo)。其中熱門的“流動的博物館”路線，可以帶游客游覽蘇州各大博物館。

（圖片：蘇州美食巴士游丨來源：博雅方略）

與傳統(tǒng)巴士不同，每輛美食觀光巴士車內(nèi)設(shè)有4張四人桌、2張雙人桌，最多能容納20名乘客。乘客區(qū)與駕駛區(qū)、備餐區(qū)分別用簾子隔開。車廂中設(shè)有博物館主題文創(chuàng)展示區(qū)，陳列了宋錦流蘇書簽、秘色瓷蓮花碗曲奇禮盒、工行蘇博主題存單等文創(chuàng)產(chǎn)品，屏幕上交替播放著蘇州特色博物館的宣傳視頻，這些元素讓游客們在巴士上就能“沉浸式”體驗服務(wù)帶來的趣味。

（圖片：蘇州美食巴士游丨來源：博雅方略）

還有下午茶環(huán)節(jié)，菜單匯聚了許多蘇式特色美食，如清炒蝦仁、桂花糯米藕、小甘栗、脆青梅、銀魚春卷、蟹粉拌面、桂花松糕等等，游客可以品嘗到原汁原味的蘇氏精粹。

（圖片：蘇州美食巴士游丨來源：博雅方略）

游客不僅能在巴士上享用美食和觀賞風(fēng)景，還能進入博物館參觀，將巴士旅游的文化主題特性打造的更加鮮明。

美食巴士游實現(xiàn)了一種創(chuàng)新的博物館游學(xué)方式，展現(xiàn)了探究和學(xué)習(xí)蘊藏文化精華的文化旅游概念，對于游客來說能更好的體驗 “人間天堂” 蘇州深厚的文化底蘊，而從城市旅游上也開拓了一種全新的設(shè)計思路。新的旅游方式，串點成線，讓人們換個角度看蘇州，也讓美食這一民俗文化與城市發(fā)展的脈絡(luò)進一步結(jié)合起來，給予游客新的體驗。

2

中國上海：沉浸式景觀慢行游

上海青浦區(qū)金澤鎮(zhèn)又添新晉“網(wǎng)紅橋”——元蕩慢行橋。凌空望去，元蕩慢行橋宛若一條隨風(fēng)飄動的彩緞，橫跨滬蘇兩地，靜臥于元蕩湖上。總長585.7米，呈弧形設(shè)計的元蕩慢行橋，作為示范區(qū)內(nèi)首座大型景觀步行橋，不僅連接著上海青浦和江蘇吳江，還將元蕩湖兩岸的濕地景觀和環(huán)湖綠道對接，串聯(lián)起周邊豐富的生態(tài)旅游資源和人文資源，儼然成為兩地百姓的“網(wǎng)紅打卡點”。

（圖片：上海景觀慢行游丨來源：博雅方略）

空中俯瞰元蕩慢行橋，宛若凌空飛舞的綢帶，將元蕩濕地景觀與環(huán)湖綠道串聯(lián)起來，綠植隨風(fēng)搖曳、碧水微波粼粼，令人心曠神怡，與三五好友一起，靜靜地漫步橋上，任由時間隨湖水流淌。

（圖片：上海景觀慢行游丨來源：博雅方略）

橋面雙向標(biāo)注的“WELCOME TO 上?！で嗥帧焙汀癢ELCOME TO 江蘇·吳江”，如今也是“網(wǎng)紅打卡點”之一。站在TO中的“O”字里，你便一腳踏在了上海青浦，一腳踏在了江蘇吳江。這個“O”在長三角一體化背景下也真正連接了青浦和吳江，拉進了兩地之間的距離。

3

中國四川成都：沉浸式話劇巴士游

成都話劇巴士以開心麻花話劇《撈金晚宴》為背景，外觀和內(nèi)飾都有強烈的年代感。這輛巴士內(nèi)部被打造為民國復(fù)古調(diào)性，上層是演出空間，下層為演出后臺，整體是一個半封閉式的沉浸式藝術(shù)裝置空間。表演觀看區(qū)在巴士上層，演員的舞臺不只是座位之間窄窄的走廊。坐到特定座位的觀眾還會隨機成為話劇中的角色，融入演出中。這是繼火鍋巴士之后，成都再次推出的“車+X”新消費場景。

（圖片：成都話劇巴士游丨來源：網(wǎng)絡(luò)公開）

話劇巴士從春熙路出發(fā)，途經(jīng)大慈寺、城市音樂廳、九眼橋、東風(fēng)大橋等地標(biāo)景點。演出約60分鐘，其間，演員會巧妙地把城市故事融入表演中。路過九眼橋、太古里，工作人員會給初到成都的游客介紹相關(guān)的歷史文化故事，話劇巴士通過“美食+交通+話劇+旅游”跨界融合的夜間消費新場景，充分展現(xiàn)“天府之國”魅力。

（圖片：成都話劇巴士游丨來源：網(wǎng)絡(luò)公開）

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英國倫敦：沉浸式主題輪船游

泰晤士河橫穿整個倫敦市，是英國著名的“母親”河。乘坐泰晤士河游船是領(lǐng)略倫敦風(fēng)光的最佳方式之一，游客可以穿梭于城市中心地帶，觀賞沿途眾多風(fēng)景名勝，感受這個城市的獨特個性。

（圖片：倫敦主題輪船游丨來源：博雅方略）

英國倫敦泰晤士河游覽根據(jù)船型、時間、線路等規(guī)劃出各種游覽產(chǎn)品。游客可以選擇快船游覽城市的各個地標(biāo)建筑，也可以選擇純觀光的城市巡游，或是提供餐飲、表演等活動的放松之旅。

其中，泰晤士河上的放松之旅最受歡迎。游輪有多種不同的游覽類型，首先是泰晤士河午餐之旅，包括高級午餐，經(jīng)典午餐和24英尺的兒童餐。其次是提供現(xiàn)代英式晚餐的晚餐之旅，最后是英國人必不可少的下午茶之旅。

除了上面三種常見的常見主題之外，還有倫敦眼之旅、周末爵士午餐之旅、情人節(jié)之旅、圣誕派對之旅、除夕之旅等主題線路。

（圖片：倫敦主題輪船游丨來源：博雅方略）

船型有交響樂船型和和諧兩種船型，交響樂只有一層，船身采用全玻璃結(jié)構(gòu)，最大程度地從不同方向和角度欣賞泰晤士河的美景。和諧劃分上下兩層，上層為250平方米的露天觀光臺。兩種船都有私人放置區(qū)，游客可以在這里舉辦一個熱鬧但不奢侈的小型派對。

（圖片：倫敦主題輪船游丨來源：博雅方略）

此外，還有泰晤士河還會舉辦煙花巡游+通宵舞會、下午茶巡游、莎士比亞巡游等活動，為游客充分了解當(dāng)?shù)氐臍v史文化、民俗風(fēng)情、藝術(shù)氛圍提供了新鮮便捷的方式，在沉浸式游船體驗之中感悟城市故事。

上述案例這些將美食、藝術(shù)、主題游、生態(tài)、話劇等元素融入到枯燥的旅途中，不僅滿足了人們對旅游的需求和期望，同時也帶來了更多的經(jīng)濟、社會和環(huán)保效益。交旅融合不但可以帶動地方旅游的提升，更讓游客可以從不同的角度感知城市的文化，從而實現(xiàn)交通工具旅游產(chǎn)品化，為旅游目的地創(chuàng)造出新的消費點和持續(xù)的生命力，對文旅融合的創(chuàng)新起到了重要的促進作用。

三、沉浸式旅游和全場景旅游

“交旅融合”不是交通和旅游簡單的要素疊加，而是一種互動的資源整合，通過二者之間的相互促進與相互賦能，從而達(dá)到“1+1>2”的集聚效果，相信會有更多的“出行即服務(wù)”的“交旅精品”給公眾帶來更多、更優(yōu)質(zhì)的旅游出行體驗，真正把“以人為本”作為交旅高質(zhì)量融合的本質(zhì)要求，讓人民群眾享有更加美好的交通運輸服務(wù)和高品質(zhì)的旅游生活。

藍(lán)裕文化主題開發(fā)設(shè)計院認(rèn)為，交通既是單獨的旅游形式，也是整體旅游的重要一環(huán)。國外有熱氣球產(chǎn)區(qū)旅游、游船美食旅游、火車品酒之旅、各種旅游之路，這些都是融合了交通工具、工廠、旅游景區(qū)、人文地理等要素的沉浸式旅游體驗。我們應(yīng)當(dāng)從這些體驗中看到全場景沉浸體驗潛力，致力于將游客從出門到回家途中全方位全環(huán)節(jié)的沉浸式體驗，只有這樣，才能為游客帶去更好的服務(wù)，為企業(yè)帶來更多的利潤。

來源參考：沉浸城市

文獻參考來源：匠工營國、博雅方略《交旅融合：上車即體驗“沉浸式”出游》；中國交通報《圍繞“四個共同體”深挖交旅融合潛能》；中國旅游新聞網(wǎng)《交旅融合發(fā)展 點亮美好生活》；北青網(wǎng)《在巴士上體驗沉浸式喜劇 全國首輛雙層話劇巴士亮相成都》