? ? 說到越野，大名鼎鼎的路虎和JEEP系列都是領(lǐng)軍人物，但在國內(nèi)論保有量最多的可能還是豐田系列SUV，它們的可靠性很高，維修和保養(yǎng)也相對(duì)更簡(jiǎn)單。在高原以及內(nèi)陸地區(qū)豐田SUV的身影隨處可見。其中普拉多是最具代表的車型，從1984年至今已經(jīng)走過了近40年。相比老大哥陸地巡洋艦，普拉多則更多的偏向于舒適，它擁有中級(jí)車的舒適程度，同時(shí)又擁有許多城市SUV無法比擬的越野能力，這就是今天作業(yè)的主角普拉多。
?

? ? ? ? ?此臺(tái)普拉多搭載豐田的1GR-FE 4.0 V6自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配置雙VVT-i技術(shù)，最大功率275馬力/5600rpm，峰值扭矩381?！っ?4400rpm，與其匹配的是一臺(tái)5速手自一體變速箱，默契程還是不錯(cuò)的。對(duì)于一款多用途SUV，它面對(duì)的大都是星辰大海的追夢(mèng)之路，為了能應(yīng)對(duì)更多的復(fù)雜路況，更強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備是不可或缺的，我們通過一對(duì)一定制的刷ecu來助力這款多用途SUV！
?

此款車的控制系統(tǒng)，直接通過OBD即能進(jìn)行程序的切換、讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、硬件升級(jí)的參數(shù)、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序的針對(duì)性與穩(wěn)定性！
對(duì)于刷ecu很多車友都存有疑慮，尤其是自然進(jìn)氣的車型升級(jí)ecu有意義嗎？實(shí)際升級(jí)ECU的改裝項(xiàng)目所帶來的優(yōu)勢(shì)---馬力的上升,只是優(yōu)點(diǎn)其中的一小部分---引擎的工況在優(yōu)化后,您的引擎轉(zhuǎn)速的提升速度,可以提高近一倍左右,尤其是在2500轉(zhuǎn)以后的表現(xiàn)...這個(gè)說什么問題呢?
其實(shí)升級(jí)ECU最大的優(yōu)勢(shì)不只是馬力能夠達(dá)到多少,而是引擎的功率釋放的時(shí)間是多少...對(duì)于自然進(jìn)氣的座駕，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的提升幅度本來就小，但是修改程序后可感受加速線性的流暢感覺，換擋就迅速順暢，加速較靈敏，搭配小幅增加的馬力與扭矩，簡(jiǎn)單的說就是讓車子更加的好開，事實(shí)上車除了重度改裝之外，程序升級(jí)是性價(jià)比最高的改裝方式，也是非狂暴改裝愛好者，最有效的提升方式，在車友非期待性過高的前提下，可得到程度上的滿足，并且刷ECU只是優(yōu)化汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和ECU的參數(shù)，而不是讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在極限狀態(tài)，優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，同時(shí)也會(huì)保留絕對(duì)安全的空間，因此不會(huì)影響到汽車的安全性和使用壽命。可以都理解的說法是，完善的供油點(diǎn)火會(huì)使燃燒更加的完善，燃燒好了積碳產(chǎn)生的就少，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也是一種保護(hù)，反過來說要是讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在紅線區(qū)域，再好的車也受不了。
?

整體的操作時(shí)間在三個(gè)小時(shí)左右，優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，通過專業(yè)的設(shè)備檢測(cè)，下一步試車效果匯總?cè)缦拢?br>
一：起步原車比較重的油門變的更加輕便，動(dòng)力響應(yīng)積極，加速隨給隨有且加速感持續(xù)，之前動(dòng)力滯后的狀況得到不錯(cuò)的改善；
二：換擋更加的平順，之前換擋邏輯不清晰、換擋頓挫的現(xiàn)象得到改善，動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的操控非常的線性；
三：聲浪更加的渾厚，豐田普拉多刷ecu升級(jí)提動(dòng)力的性價(jià)比，安全性挺高的！
?

俗話說得好“動(dòng)力就像兜里的錢，你可以不用，但是不能沒有”。刷ECU是目前汽車動(dòng)力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟(jì)的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級(jí)都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進(jìn)行的.對(duì)ECU的優(yōu)化升級(jí)，是完全發(fā)揮車子更精準(zhǔn)的計(jì)算，即加速ECU運(yùn)算的速度，ECU升級(jí)后只會(huì)提高引擎的燃燒效率，對(duì)引擎不會(huì)有任何傷害，同時(shí)還會(huì)增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。?