闊境人生、冬境之上

邂逅·BMW

山海經(jīng)記載，大荒之中

那座被稱為不咸的山脈，即為長(zhǎng)白

破曉出發(fā)，駛向那條千年不凍的魔界

順著湍急的河水漂流

在迷霧中

我們開啟了一趟與BMW同行的秘境之旅

#01雪原探秘

怎們?nèi)バ稳菪【庱{駛著創(chuàng)新BMW X7行駛在長(zhǎng)白山深處時(shí)，眼前看到的景色呢？出發(fā)前的那個(gè)晚上，山里應(yīng)該是下了一場(chǎng)不算小的雪，直到清晨天上還飄著大片的雪花，雪花洋洋灑灑在頭頂，被陽(yáng)光照著好像會(huì)發(fā)光一樣，讓我這個(gè)從小就在東北長(zhǎng)大的孩子都一直在感嘆“這里好漂亮啊”。

接近零下20度的低溫，對(duì)任何一種機(jī)械來(lái)說，既是敵人也是考驗(yàn)，好在我們的BMW X7擁有著一顆強(qiáng)勁的大心臟3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī)，它表現(xiàn)的很老道，輕松點(diǎn)火，然后就帶著我們向著神秘的林海深處出發(fā)了。

毫不夸張地說，那天山里的雪已經(jīng)厚到了需要小編手動(dòng)調(diào)高車輛的懸架才能順利通過的程度。但是如果遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看過去，你依然能看到我們整個(gè)BMW X7的車隊(duì)，都保持著非常完美的車身行駛姿態(tài)，沒有人搖搖晃晃，也沒有人掉隊(duì)。這都要得益于xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與電控后橋差速鎖珠聯(lián)璧合的配合。車輛系統(tǒng)時(shí)刻觀察著四個(gè)車輪的扭矩分配，就算偶爾出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，它也會(huì)即刻作出矯正，給人十足的安全感。

車窗外的風(fēng)景是白色和深綠色混搭的，像電影畫面一樣在一幀一幀的向后退，每棵松樹都像是圣誕樹那么漂亮。而我們坐在寬敞又溫暖的車中前行，就像是在壁爐前烤著火一般的輕松愜意。作為一款真正意義上的全尺寸SUV，BMW X7擁有著5163mm的車身長(zhǎng)度，和2m長(zhǎng)的車身，軸距也達(dá)到了3105mm。這樣的尺寸保證了X7的空間可以滿足車主多場(chǎng)景的使用要求，無(wú)論是日常通勤，周末的短途游玩還是假日帶著全家出行，它都能輕松應(yīng)對(duì)。

#02 魔界漂流

坐著皮劃艇順著冬季的河流漂流的時(shí)候，小編被眼前的景色驚呆了?！般y裝素裹”這種形容詞在大自然面前都會(huì)顯得有些干癟，山里的空氣干凈得不像話，一束一束的陽(yáng)光透著樹林斜射下來(lái)，在某個(gè)瞬間，小編甚至覺得，在我眼睛看不到的地方，在這古老的密林深處，可能真的住著動(dòng)畫片里面長(zhǎng)著長(zhǎng)長(zhǎng)鹿角的神獸或者精靈吧。

當(dāng)然，除了這無(wú)可比擬的自然風(fēng)光外，我們的車隊(duì)，我們的全新BMW 8系四門轎跑，也可能是很多人眼中那一道不可忽視的亮眼風(fēng)景。

充滿靈感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、精雕細(xì)琢的車身線條，盡顯BMW對(duì)“現(xiàn)代豪華”與品牌美學(xué)的全新詮釋。初見它的一瞬間，你會(huì)有一種似曾相識(shí)的感覺，它就像豪華游艇一般的閃耀，氣度不凡。車身前側(cè)的線條模仿著游艇甲板的氣勢(shì)和風(fēng)格，車頭上的兩條凸起，也仿佛是游艇沖開波浪留下的水紋痕跡，把動(dòng)態(tài)的美學(xué)演繹的淋漓盡致。坐進(jìn)車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)全新BMW 8系的內(nèi)飾風(fēng)格與我們熟悉的BMW內(nèi)飾又些許不同，駕駛艙滿眼的縱向線條，展現(xiàn)著十足的科技感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)。作為一款轎跑車型，我們很輕易地就能感受到，無(wú)論是車輛的懸掛還是座椅，都會(huì)被設(shè)計(jì)得相對(duì)較硬，好像在落座的一瞬間，就已經(jīng)開始對(duì)澎湃激情的BMW駕駛體驗(yàn)充滿期待了。

火鍋是冬季永遠(yuǎn)的必選項(xiàng)，而在飄著雪花的戶外吃火鍋還真的是第一次新奇的體驗(yàn)。熱氣騰騰的湯汁在鍋里翻滾，冒出來(lái)的熱氣沖淡了旅途的寒冷和疲憊。身旁的BMW X7當(dāng)然也沒閑著，敞開車門，打開音樂播放鍵，它自己就成了萬(wàn)眾矚目的DJ臺(tái)。當(dāng)?shù)谝粋€(gè)音符響徹在整個(gè)午餐現(xiàn)場(chǎng)的上空時(shí)，小編和身邊的朋友無(wú)一不在贊嘆，寶華韋健的音響，真的太牛了，它貴得有道理。

#03 穿越林海

白雪共長(zhǎng)天一色，群山與旭日同輝。當(dāng)行駛到人跡罕見的北國(guó)秘境時(shí)，無(wú)論是雪原彎道上的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，還是直道上的極速放縱，新BMW 7系都顯得那么手到擒來(lái)。它給小編帶來(lái)的不僅是腎上腺素飆升的激昂，還有人車合一的深度默契，好像坐進(jìn)新BMW 7系時(shí)，整個(gè)人的氣質(zhì)都一下子提升了不少。

“寶馬很好開”，是江湖上一直以來(lái)對(duì)這個(gè)品牌的肯定。那么讓他好開的秘密武器都有什么呢？小編今天先給大家介紹其中之一——比鋼強(qiáng)度高5倍，比鋁輕30%，既堅(jiān)如磐石，又韌如發(fā)絲的碳纖維。如果是細(xì)心的車友，你會(huì)在BMW的車內(nèi)看到一個(gè)Carbon core的Logo，這說的就是它。

碳纖維復(fù)雜的工藝處理需要具備極高水準(zhǔn)的專業(yè)技術(shù)。BMW智能輕質(zhì)結(jié)構(gòu)概念“Carbon core高強(qiáng)度碳纖維內(nèi)核”能夠顯著且有針對(duì)性地減少車身重量，同時(shí)又提高車輛的穩(wěn)定性。它的應(yīng)用，改變了這個(gè)時(shí)代對(duì)車身輕量化技術(shù)的認(rèn)知，也意味著更佳的駕駛舒適性和更出色的動(dòng)態(tài)性。

對(duì)于新BMW 7系，無(wú)論是駕駛還是乘坐，都是一種無(wú)與倫比的享受。當(dāng)我們坐在后排時(shí)，無(wú)論是女士還是男士，都能體驗(yàn)到車輛傲人的腿部空間。還有寶馬首創(chuàng)的后排touch pad，也瞬間讓車輛的科技感飆到滿格。和7系在一起的舒適旅程，有一種感覺是，我永遠(yuǎn)在期待這條路可以再長(zhǎng)一點(diǎn)，再長(zhǎng)一點(diǎn)。

寫在最后：

2021這一年總給小編一種轉(zhuǎn)瞬即逝的感覺，好像幾天前還在年初，一眨眼的功夫就到了年終歲尾。我甚至很難記住這一年經(jīng)歷的所有事情，只能選擇性的記住一些比較難忘的精彩瞬間。而在長(zhǎng)白山的這幾天，很多的時(shí)刻我想我都會(huì)記住很久。就像是那天夜里，伙伴們聚在BMW的車隊(duì)前笑著合影的時(shí)候，上一秒大家在喊“新年快樂！”，一下秒，身后的天空上就放起了漫天的煙花，小編大概會(huì)永遠(yuǎn)記住，這就是在2021年的結(jié)尾，BMW送給我的浪漫。