四驅(qū)版起步預(yù)售16.09萬，可惜奇瑞這款旅行者沒大梁，難競爭長城

國內(nèi)越野圈子是越來越熱了，既然有市場需求，那就會(huì)有越來越多的供應(yīng)量，今年自主汽車品牌領(lǐng)域已經(jīng)涌現(xiàn)出了不少全新的越野產(chǎn)品，比如在本次成都國際車展上，比亞迪推出了全新的方程豹豹5，長城推出了插電混動(dòng)版本全新坦克400，北京bj40也直接亮相了新一代。而奇瑞汽車也有新動(dòng)作，全新捷途旅行者在本次車展上也開啟了預(yù)售。

預(yù)售價(jià)格門檻14.09萬，這確實(shí)比坦克300便宜很多，但是2.0T四驅(qū)版本預(yù)售門檻就達(dá)到16.09萬，這個(gè)價(jià)格就比較接近坦克300的區(qū)間了。然而要知道捷途旅行者這款車并不是真正的硬派越野，因?yàn)樵撥囆褪莻鹘y(tǒng)城市SUV平臺(tái)打造，底盤沒有大梁整體橋結(jié)構(gòu)，而是承載式車身，本身懸架行程以及抗沖擊能力和坦克300就不在一個(gè)檔次，所以捷途旅行者面對(duì)的消費(fèi)群體與坦克300是不同的，這只能算一款輕越野車型。

從尺寸定位來看，捷途旅行者屬于中型SUV，車身總長度4785mm，這包含了尾部小書包，按理說車身凈長度不算大。但是捷途旅行者軸距2.8米還不錯(cuò)，這種情況下采用5座布局就很舒服了，對(duì)比奇瑞旗下的其他車型，空間表現(xiàn)接近瑞虎8。

因?yàn)槿ツ杲萃酒放埔呀?jīng)挖到了前保時(shí)捷設(shè)計(jì)大師，先是打造了捷途大圣，而這款捷途旅行者也是這位大師的杰作，外觀造型設(shè)計(jì)能力確實(shí)很高，不僅帶來了類似坦克300那種方盒子硬派效果，細(xì)節(jié)處理的精致感還強(qiáng)于長城坦克系列。車頭矩陣燈光組成了圓形復(fù)古樣式，側(cè)面懸浮車頂效果有點(diǎn)路虎衛(wèi)士的韻味，尾部小書包并不是簡單的圓形，而是做成了方形樣式顯得更個(gè)性。

內(nèi)飾科技氛圍對(duì)比坦克300有后發(fā)優(yōu)勢，全系提供了15.6英寸中控懸浮大屏幕，而且有高通8155芯片加持，已經(jīng)支持了4個(gè)分區(qū)的語音喚醒。細(xì)節(jié)方面還有方向盤中間全新設(shè)計(jì)的捷途汽車logo，類似一個(gè)漢字行的變形體。

為了拉低價(jià)格門檻，入門版本搭載的是1.5T渦輪增壓小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率184馬力其實(shí)也不算弱，日常家用是完全夠了。2.0T版本輸出可以達(dá)到254馬力，這確實(shí)比長城坦克300那套2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，不過匹配的是7速濕式雙離合變速箱，4驅(qū)系統(tǒng)也只是適時(shí)四驅(qū)，沒有三把鎖的加持，自主脫困能力相比真正的硬派越野車還有點(diǎn)差距，但對(duì)比瑞虎8那種傳統(tǒng)SUV，這款捷途旅行者越野通過性是更強(qiáng)的。

問題來了，你覺得捷途旅行者劃算嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。