今年夏季初的時(shí)候，Lamborghini（蘭博基尼） CTO 技術(shù)科技領(lǐng)導(dǎo)人 Rouven Mohr 有稍稍對外提及 Huracan 繼任者的些許技術(shù)細(xì)節(jié)，雖然信息不明朗，但初步判斷，將采用插電式油電混合動(dòng)力作為主要核心，并采用六缸配置，而日前，海外媒體 Motor Trend 則進(jìn)一步透露了更多細(xì)節(jié)信息。

根據(jù)消息指出，全新Huracan 將完全放棄 V10 自然進(jìn)氣動(dòng)力，并改以諸如現(xiàn)行 Urus 所使用的 V8 引擎作為基礎(chǔ)，將誒次進(jìn)行世代交替。不過，也有聲音指出品牌正試圖研發(fā)全新世代的動(dòng)力系統(tǒng)，以“無痛”的方式來面對越來越嚴(yán)苛的排放法規(guī)。

但無論怎樣，根據(jù)相關(guān)消息指出，目前 Lamborghini （蘭博基尼）會(huì)以電氣化的品牌經(jīng)營政策來研發(fā)新作，也就是說，新世代 Huracan 所采用的動(dòng)力核心注定是與油電混合動(dòng)力相關(guān)。此外，為了將 Turbo Lag 的先天性缺陷縮小化，研發(fā)團(tuán)隊(duì)會(huì)將轉(zhuǎn)速延遲至 7,000 rpm 才會(huì)啟動(dòng)渦輪，借此來維持品牌一貫的操駕感受。

會(huì)有此一說，主要原因是因?yàn)槿鎿Q裝 Hybrid 科技的 Urus 已經(jīng)被拍到到正在如火如荼地進(jìn)行路測當(dāng)中。據(jù)悉，這組核心是取源于搭載在 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid，至少具備七百匹的馬力水準(zhǔn)。若將思考點(diǎn)放在集團(tuán)資源共享的方向來看，Huracan 繼任者八九不離十就會(huì)成為一輛油電混合動(dòng)力超跑了。只是，增加的車重要如何通過更大的輸出與底盤架構(gòu)來消弭，著實(shí)讓人有些好奇。

要知道，超級跑車最重要的就是加速性能，而采用混合動(dòng)力的Lamborghini（蘭博基尼）Huracan，無疑會(huì)增加車重。所以，不難預(yù)測，未來的Huracan應(yīng)該擁有更強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出！