2月20日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，宜昭高速二期牛街特大橋左幅邊跨順利合龍。這是牛街特大橋首個(gè)合龍段，標(biāo)志著牛街特大橋施工已進(jìn)入最后沖刺階段，為宜昭高速二期全線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

牛街特大橋位于昭通市彝良縣牛街鎮(zhèn)境內(nèi)，是宜昭高速二期關(guān)鍵線路“三橋兩隧”中的控制性工程之一。牛街特大橋采用引橋+主橋的設(shè)計(jì)，主橋均為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，引橋采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)40米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。牛街特大橋右幅全長(zhǎng)761米，左幅全長(zhǎng)651米，主橋左右幅全長(zhǎng)均為490米，左右幅單跨最大跨徑均為160米，最高墩高135米。

因牛街特大橋施工難度大，精度要求高，為確?，F(xiàn)場(chǎng)順利安全施工，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照牛街特大橋合龍段施工方案進(jìn)行施工。利用掛籃和吊架相結(jié)合的形式進(jìn)行施工，合龍前先進(jìn)行配、換重計(jì)算，使懸臂兩端提前受壓，受壓完成后在當(dāng)天溫度最低時(shí)段進(jìn)行龍骨焊接，焊接完成后立即按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)張拉，最后再隨著混凝土的澆筑對(duì)邊跨端的配重進(jìn)行卸載，直至合龍段混凝土澆筑完成。

因橋梁施工區(qū)域天氣常年潮濕多雨，對(duì)節(jié)段室外施工影響較大，項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，通過在菱形掛籃上加裝移動(dòng)式雨棚裝置，降低天氣影響因素，保證小雨天氣下各工作面能夠正常施工。冬季酷寒，氣溫較低，嚴(yán)重影響混凝土強(qiáng)度，針對(duì)養(yǎng)護(hù)難的問題，項(xiàng)目部?jī)?yōu)化養(yǎng)護(hù)方案，最后在橋梁內(nèi)箱安裝蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備，混凝土表面覆蓋土工布保溫，通過“內(nèi)蒸外?！钡酿B(yǎng)護(hù)方法，保證了混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

自牛街特大橋開工建設(shè)以來，項(xiàng)目部遵循“統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)、整體推進(jìn)、交叉實(shí)施”的控制理念，一切以牛街特大橋優(yōu)先的施工原則，全力以赴組織資源進(jìn)行施工，先后成立了技術(shù)攻關(guān)小組、全面領(lǐng)導(dǎo)小組，解決了橋梁施工的技術(shù)、物資保供、組織協(xié)調(diào)等多項(xiàng)難題，因樁基地質(zhì)、疫情等原因?qū)е聡?yán)重滯后的施工進(jìn)度一度躍升至正常狀態(tài)。同時(shí)項(xiàng)目部根據(jù)施工情況，制定了詳細(xì)的激勵(lì)措施，當(dāng)月考核當(dāng)月兌現(xiàn)，極大地激發(fā)了建設(shè)者的熱情。

為保證牛街特大橋全橋合龍的重大目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，在大家歡度新春佳節(jié)，萬家燈火團(tuán)圓時(shí)，牛街特大橋春節(jié)不停工，150余名建設(shè)者，他們舍小家，顧大局，奮戰(zhàn)在施工一線，爭(zhēng)分奪秒全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)“加速度”。

據(jù)了解，牛街特大橋主橋總計(jì)264個(gè)節(jié)段，目前已完成249個(gè)節(jié)段，項(xiàng)目部將全力以赴，如期實(shí)現(xiàn)4月中旬雙幅合龍的既定目標(biāo)。（劉祥斌）