新年新氣象，許久沒有動靜的銀鋼也帶來了2022年首款新車，還是這個品牌擅長的邊三輪“侉子”車型。新車被命名為“SUV 500”，邊三輪摩托車本身就具有很強的運載能力和一定的越野能力，再加上融入了跨界時尚元素和配置，稱之為SUV也算合適。不過新車售價并沒有公布，根據現場報道得知上市后不會超過4w。

銀鋼SUV 500的配色和挎子中常見的軍事風有很大不同，大膽的采用了鮮艷跳脫的色系，無論是橙與灰的碰撞，還是靚麗的克萊因藍，都讓人眼前一亮。先來看挎子的獨特之處-邊斗，標配了防撞護杠、置物捆扎架、霧燈射燈、皮革內飾、安全座椅，車斗后方還有一個封閉的行李箱和一個三輪通用的全尺寸備胎，這些都是邊三輪摩托車的專屬賣點。

再來看動力部分，SUV 500使用一臺單缸水冷發(fā)動機，最大功率30kw，最大扭矩37nm，與大部分侉子車型一樣，匹配了四個前進擋和一個后退擋。靈活性和機動性對于這種龐然大物來說是非常重要的，因此除了倒擋之外，全車使用了17寸真空越野輪胎，離地間隙為190mm，面對一些非鋪裝路面的時候，也能順利通行。

配置方面，銀鋼SUV 500的LED大燈和TFT彩色儀表也是同級首創(chuàng)，和車身配色一樣，吸引更多的年輕車友；前減震也采用了前搖架結構，讓轉向操控更輕松；三輪聯動的碟剎系統(tǒng)，對騎帥不騎快的挎子也夠用了；油箱容積為16L，續(xù)航里程可超過300km。

不過在銀鋼SUV 500身上依舊沒有見到邊驅和軸傳動，還是讓車友們表示出了遺憾，但是想想3w多不到4w的價位，也不能要求太高；而且鑫源500、長江650這些競品們也都一樣沒有。或許目前國內車廠對這兩項技術的研發(fā)和成本的控制，還無法實現量產，導致挎迷們心目中完美的“挎子”還沒出現。