前言

這款車在北京八方達(dá)(已倒閉)曾經(jīng)運(yùn)行過。它的前臉借鑒MAN，北京公交的自空金XMQ6118G就是這個(gè)臉。我們今天的主角就是隸屬于遼寧省rdcw的一輛金龍XMQ6121Y，懸掛沈陽牌照，但經(jīng)常停留在撫順。XMQ6121Y定位團(tuán)體客車。

外觀

外觀簡潔干練，唯一的黑區(qū)在司機(jī)位置的窗戶和乘客區(qū)窗戶的轉(zhuǎn)角處，利用弧形過渡，并帶有金龍logo。

右側(cè)

左側(cè)

前圍

大燈采用雙條，借鑒了MAN，北京公交的XMQ6118G自空金也采用這個(gè)臉。

后圍

設(shè)計(jì)非常簡單，尾燈由12個(gè)小燈組成，符合當(dāng)時(shí)的特征，讓人一看就記住它，并且看上去巍峨高大，些許滄桑感仿佛在向我們?cè)V說它所經(jīng)歷過的風(fēng)風(fēng)雨雨。

四個(gè)輪子上都帶有輪轂蓋，中間鑲嵌有金龍標(biāo)志，標(biāo)志為經(jīng)典的藍(lán)底色。

前輪

后輪

輪胎

全車六條朝陽12R22.5子午胎

懸掛

采用前10后7多片簧鋼板彈簧懸掛系統(tǒng)，符合那個(gè)年代的特征。

前輪懸掛

后輪懸掛

底盤

采用由金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司生產(chǎn)的XMQ6121R2三類底盤，非承載大梁結(jié)構(gòu)，符合那個(gè)年代的特征。

斑駁的銘牌掛在底盤大梁上

后視角

非直通大梁的底盤骨架

前視角

動(dòng)力

采用廣西玉柴的YC6G300-20國二排放柴油機(jī)，也就是舊名規(guī)則的YC6112ZLQ，最大可輸出221千瓦，最大扭矩1150牛米。匹配綦江QJ1206手動(dòng)變速箱，六檔，前后橋均為東風(fēng)153，四輪鼓剎，多年前的產(chǎn)物現(xiàn)在看來相當(dāng)落后。

內(nèi)飾

采用長桿式換擋器

方向盤和儀表臺(tái)及方向盤仿東風(fēng)，已經(jīng)見怪不怪，國內(nèi)好多的客車儀表臺(tái)和方向盤都是模仿東風(fēng)汽車，不管是城市客車還是公路客車。儀表臺(tái)設(shè)計(jì)簡潔干練，采用兩個(gè)大表+六個(gè)小表+顯示屏的形式，顯示屏顯示的是車輛的情況，CAN總線的前身。

車內(nèi)安裝51+1個(gè)座椅。

空調(diào)

采用金龍自家制空調(diào)

附上銘牌，2006年7月出廠。

后記

這部16年車齡的金龍可以說是老驥伏櫪了，在撫順市內(nèi)存在的國二排放客車已經(jīng)非常少見了，除了這輛金龍以外，還能偶爾看到永茂建機(jī)的金旅牌XML6121E5G和XML6896E5G型客車，還有安馳旅游的ZK6859H宇通老九系，還有更多的國二排放客車等待我們發(fā)現(xiàn)。