2022年2月21日，長(zhǎng)安汽車(chē)正式宣布，旗下UNI序列的第三款車(chē)型UNI-V開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間為10.89-13.19萬(wàn)元。長(zhǎng)安UNI-V是長(zhǎng)安乘用車(chē)自推出逸動(dòng)、銳程CC之后，久違地再次推出全新的轎車(chē)，同時(shí)也是長(zhǎng)安UNI序列的第一款轎車(chē)。隨著近幾年主流自主廠商開(kāi)始重新關(guān)注轎車(chē)市場(chǎng)，長(zhǎng)安此次推出UNI-V，可說(shuō)是順應(yīng)市場(chǎng)，正逢其時(shí)。

新車(chē)除了推出預(yù)售價(jià)格區(qū)間之外，還推出了三個(gè)選裝包，其中暢享音質(zhì)包，價(jià)值1999元；運(yùn)動(dòng)酷玩包，價(jià)值2999元；電動(dòng)飛翼包，價(jià)值4999元。

外觀方面，長(zhǎng)安UNI-V延續(xù)了UNI序列的家族式設(shè)計(jì)，采用無(wú)邊界格柵，且內(nèi)部的裝飾還具有自身的特點(diǎn)，更加符合廠家方面想要表達(dá)的運(yùn)動(dòng)基因。

新車(chē)大燈組并未使用分體式設(shè)計(jì)，而是集成在凌厲的燈罩內(nèi)部，科技感十足，同時(shí)也與整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)融為一體，進(jìn)一步突顯UNI-V的運(yùn)動(dòng)氛圍。

從車(chē)身側(cè)面我們可以看到，長(zhǎng)安UNI-V采用的是轎跑Coupe的風(fēng)格，同時(shí)這也是長(zhǎng)安UNI-V最大的賣(mài)點(diǎn)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距為2750mm。這一數(shù)據(jù)在這一級(jí)別之中，長(zhǎng)度并不算優(yōu)勢(shì)，但軸距達(dá)到2750mm，且車(chē)身足夠低矮。

另外，我們可以看到，新車(chē)采用了隱藏式門(mén)把手，使車(chē)側(cè)更符合運(yùn)動(dòng)型車(chē)的流線設(shè)計(jì)，看上去更有一體式。新車(chē)高配車(chē)型采用的是馬牌MC6輪胎，尺寸為235/45 R18。同時(shí)，新車(chē)運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的輪圈以及輪胎尺寸還有些不同。

車(chē)尾部分，新車(chē)在溜背式造型的基礎(chǔ)上，尾門(mén)處向內(nèi)凹，下方緊接UNI-V的貫穿式尾燈。值得一提的是，UNI-V也是長(zhǎng)安UNI序列第一款原廠自帶升降尾翼的車(chē)型，同時(shí)也是目前10-15萬(wàn)元區(qū)間轎車(chē)中，唯一一款量產(chǎn)車(chē)型自帶尾翼的車(chē)型。當(dāng)尾翼升起的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生25kg的下壓力，降低風(fēng)阻，具體降低的風(fēng)阻悉數(shù)為0.007Cd。

內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安UNI-V的設(shè)計(jì)更具特點(diǎn)。它延續(xù)了長(zhǎng)安UNI-K的布局特點(diǎn)，采用三塊液晶儀表屏幕，并帶有一塊12.3英寸中控屏。除了屏幕之外，長(zhǎng)安UNI-V的內(nèi)飾布局，也更偏向于為車(chē)內(nèi)營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。

新車(chē)采用運(yùn)動(dòng)型車(chē)常用的D型方向盤(pán)，且在方向盤(pán)內(nèi)部搭配橙色縫線，進(jìn)一步強(qiáng)化車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。除此之外，新車(chē)中央通道的部分也加入了拼色設(shè)計(jì)，強(qiáng)化車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)感。

在中控屏下方，新車(chē)為操控空調(diào)系統(tǒng)保留了物理按鍵，并在左側(cè)提供了“SUPER RACE”按鍵，用以控制尾翼的升降。當(dāng)我們按下“SUPER RACE”按鍵后，車(chē)輛駕駛模式將自動(dòng)進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，并可以在中控屏內(nèi)部進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，可開(kāi)啟彈射起步模式。值得一提的是，新車(chē)內(nèi)部搭載的是820A八核芯片，可以說(shuō)是目前車(chē)規(guī)級(jí)芯片中較為高級(jí)的車(chē)載芯片之一。

受限于轎跑式車(chē)身的設(shè)計(jì)，新車(chē)的后排的頭部空間并不充足，但足夠家庭使用。得益于2750mm的軸距，新車(chē)后排的腿部、橫向空間均達(dá)到同級(jí)別車(chē)型之中較為優(yōu)秀的水平。

動(dòng)力方面，此次公布預(yù)售價(jià)的均為藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率138kW，最大扭矩300Nm，匹配藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱。新車(chē)采用前麥弗遜、后多連桿的懸架組合。

編輯點(diǎn)評(píng)：

隨著購(gòu)車(chē)主力人群不斷年輕化，95后、00后開(kāi)始成為主力消費(fèi)人群，消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)中的產(chǎn)品開(kāi)始有了很多全新的要求。市場(chǎng)中的需求有了變化，各大汽車(chē)廠商則必須要順勢(shì)而為。當(dāng)代年輕群體受?chē)?guó)潮思想的影響更深，購(gòu)物心理也與80后、90后有著明顯的不同，這給了自主廠商一次全新的機(jī)會(huì)。近幾年，各大自主廠商開(kāi)始重新布局轎車(chē)市場(chǎng)，如長(zhǎng)安此次推出的UNI-V、廣汽傳祺影豹、吉利星瑞等，都是順應(yīng)市場(chǎng)最新需求而來(lái)的。隨著長(zhǎng)安UNI-V的推出，長(zhǎng)安UNI序列也擁有了更全面的產(chǎn)品矩陣，補(bǔ)充了轎車(chē)品類(lèi)的空白。在10-15萬(wàn)元區(qū)間，長(zhǎng)安UNI-V的推出，勢(shì)必會(huì)對(duì)合資品牌的緊湊型車(chē)產(chǎn)生一些沖擊。只不過(guò)，這波沖擊產(chǎn)生的能量到底有多少，則需要市場(chǎng)的反饋來(lái)證明，讓我們拭目以待。（文 車(chē)視界科技 李亮）