前段時(shí)間伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)海軍下水了一艘造型獨(dú)特的“巡洋艦”，說是巡洋艦，事實(shí)上從外觀上看，這艘艦不僅不像是巡洋艦，甚至與我們印象里的水面艦艇也是大相徑庭，因?yàn)檫@艘船并不是一艘按照水面艦艇標(biāo)準(zhǔn)建造的船只，這艘排水量12000余噸的“巡洋艦”是貨輪改進(jìn)而來的。

其實(shí)民用船只改為軍用這件事并不罕見，歷史上最著名的民用艦艇改造軍用艦艇的事是在英阿馬島戰(zhàn)爭期間，由英國“大西洋運(yùn)輸者”號改裝的所謂“輕型航母”。由于馬島戰(zhàn)爭期間，英國在遠(yuǎn)離本土的南美進(jìn)行作戰(zhàn)，航母數(shù)量短缺，滿足不了空中行動(dòng)所需，于是乎英國人靈機(jī)一動(dòng)想出了民用運(yùn)輸船改航母的“妙招”。

改裝后的“大西洋運(yùn)輸者”號能夠滿足直升機(jī)和“鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)的起降要求，一定程度上緩解了英國人航母不足的壓力，但代價(jià)也是慘痛的。可憐的“大西洋運(yùn)輸者”號在僅僅挨了一枚“飛魚”導(dǎo)彈便在淹沒在大洋里。事實(shí)上民用船只從根部設(shè)計(jì)上就并沒有考慮可能遭受的打擊，老子頂多考慮考慮怎么防海盜，你卻讓我扛導(dǎo)彈？

民用船不僅不適合改裝為軍艦，甚至可能為其他同類型船只招來滅頂之災(zāi)。戰(zhàn)場上，很難判斷這艘民用船是不是軍用的。這讓作者聯(lián)想到前段時(shí)間臺偽軍巷戰(zhàn)演習(xí)時(shí)，裝甲車偽裝成工程車和戲臺，那么問題來了，以后解放軍登島可能看到類似的設(shè)施都要來上兩炮，即便它真的是個(gè)戲臺，這無異于讓?shí)u內(nèi)百姓為臺偽軍和臺獨(dú)們擋子彈。

我們言歸正傳，雖然改裝軍艦這件事并不靠譜，但民船軍用的思路是對的。在戰(zhàn)時(shí)大型運(yùn)輸機(jī)執(zhí)行快速投送任務(wù)，但后續(xù)主力部隊(duì)還需要鐵路以及滾裝船來幫忙。其次貨輪在戰(zhàn)時(shí)也可以充當(dāng)艦隊(duì)“奶媽”擔(dān)任補(bǔ)給艦的角色，上述使用方式是合情合理，也是國際上通用做法，但民船改軍艦還是名副其實(shí)的“武庫艦”恐怕筆者很難茍同。但說句實(shí)話，這樣的改裝對于逐步失去波斯灣控制能力的伊朗海軍來說，也是一種無奈之舉。

伊朗海軍雖然在海灣地區(qū)國家中屬于響當(dāng)當(dāng)?shù)摹昂Ｉ蠌?qiáng)國”，但相比于伊朗面臨的主要威脅，這點(diǎn)海軍力量恐怕就有些不值一提了。伊朗的海上力量能拿得出手的也就是那幾艘“基洛”級潛艇以及幾艘上世紀(jì)40年代美軍的“巴布爾”級驅(qū)逐艦。雖然這船比筆者爺爺?shù)哪挲g還要大，但在伊朗的精心維護(hù)下也還算是湊合，這一點(diǎn)可以參考伊朗的F-14，那品相叫一個(gè)漂亮。

近些年，伊朗對波斯灣的控制能力正逐步下降，以色列以及其他周邊國家的海軍力量穩(wěn)步提升，美軍也頻頻在附近海域秀肌肉，這讓伊朗倍感壓力，手頭上的幾艘老爺艦難當(dāng)大用，百余艘導(dǎo)彈艇也跑不了多遠(yuǎn)，很難形成有效的水域控制，這就使得伊朗人急迫的尋找解決方案，民船改裝就成為了一個(gè)既省時(shí)又省力的“無奈”之舉。

要說這貨船改軍艦也有一個(gè)好處，貨船擁有寬大的甲板面積，可以滿足伊朗海軍攻擊艇、無人機(jī)以及無人機(jī)的停放和起降要求，其甲板下方空間還可以進(jìn)行人員和裝備的運(yùn)輸，堪稱最不正經(jīng)的“船塢登陸艦”。伊朗對于貨船的改裝要比英國人深入的多，英國人頂多叫把甲板“騰空”，但伊朗的這艘“驅(qū)逐艦”可謂是要啥有啥。

這艘改裝后的伊朗貨船裝備有地對地、地對空導(dǎo)彈，相控陣?yán)走_(dá)，反艦導(dǎo)彈等。單從武器上來看，其性能確實(shí)還算可以，基本可以達(dá)到歐洲國家大型護(hù)衛(wèi)艦的水平，但水面艦艇并非兒戲，想要達(dá)到真正意義上軍艦的水平，可不是裝個(gè)雷達(dá)，安兩枚導(dǎo)彈這么簡單?，F(xiàn)代水面艦艇強(qiáng)調(diào)體系化的作戰(zhàn)能力，一方面是單一水面艦艇的系統(tǒng)的整合能力，這種整合能力目前最具代表性的如55的綜合桅桿，作戰(zhàn)效率極高，這是平臺的優(yōu)勢，普通民船很難做到。這就意味著伊朗“巡洋艦”一定程度上只能各部門“各自為戰(zhàn)”，很難形成行之有效的指揮和信息情報(bào)處理。

而這一點(diǎn)不只體現(xiàn)在一艘船上，體系化信息化戰(zhàn)爭條件下，需要的是艦隊(duì)各個(gè)船只間的協(xié)作配合，比如兩棲攻擊艦隊(duì)依靠兩棲攻擊艦上搭載的遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)與護(hù)衛(wèi)艦、驅(qū)逐艦完成情報(bào)共享，再由護(hù)衛(wèi)艦和驅(qū)逐艦進(jìn)行打擊或攔截來襲目標(biāo)。而這種體系化作戰(zhàn)方式，是一艘貨船改裝軍艦幾乎不可能具備的。

其次就是防御能力，當(dāng)然這個(gè)防御能力可不是比誰更硬。事實(shí)上如果單比“硬”，貨船要遠(yuǎn)比普通水面艦艇要硬，這一點(diǎn)可以參考此前美軍和挪威海軍盾艦和貨船的相撞事故。以目前世界各國的反艦火力發(fā)展來看，被一到兩發(fā)反艦導(dǎo)彈命中，就是把二戰(zhàn)時(shí)期的戰(zhàn)列艦搬出來，他也得沉。所以各國索性不再在船身厚度上做文章，而是把空間更多的留給防空反導(dǎo)設(shè)備并發(fā)展隱身性能更好的水面艦艇，把威脅消滅在攔截圈之外。而伊朗這樣一艘“巡洋艦”沒有任何隱身性可言，防空反導(dǎo)火力也十分堪憂，幾乎是活靶子。

還是那句話，如果不是真的急，誰又愿意走這條路呢？