每天都能開新車？特斯拉軟件工程副總裁：開發(fā)用戶從未想象過的功能
為什么特斯拉越來越安全，越來越智能？加入特斯拉10年的全球軟件大佬David Lau最有發(fā)言權(quán)！
3月16日，特斯拉全球軟件工程副總裁David Lau在北京分享了“特斯拉用軟件改變世界”的底層功力。
2012年，在David剛加入特斯拉時(shí)，特斯拉的產(chǎn)品已經(jīng)具備通過OTA（空中軟件升級(jí)）改進(jìn)車輛控制器的能力。而那個(gè)時(shí)候，其他廠商最多還只能更新一下娛樂系統(tǒng)。目前，通過OTA升級(jí)，特斯拉真正實(shí)現(xiàn)了“軟件驅(qū)動(dòng)硬件”，讓車輛越用越超值、越開越安全，還讓用車生活越來越貼近日常所需。
提高車輛性能這塊，特斯拉從第一次OTA推送至今，面對(duì)全球不同市場(chǎng)用戶，以領(lǐng)跑行業(yè)的速度陸續(xù)加入廣受當(dāng)?shù)剀囍鳉g迎的車輛功能，這造就了特斯拉汽車在動(dòng)力、安全和娛樂等方面的領(lǐng)先實(shí)力。更有車友表示，燃油車最新的那天，是購(gòu)買的那一天，而購(gòu)入特斯拉的那天，卻是車輛最舊的那天，“因?yàn)橥ㄟ^OTA空中升級(jí)，每隔一段時(shí)間，特斯拉都能讓車主獲得一臺(tái)全新車輛?！?/strong>
同時(shí)，特斯拉的OTA還能升級(jí)家庭充電樁、超級(jí)充電樁等配套設(shè)備：在OTA空中升級(jí)技術(shù)實(shí)時(shí)更新的加持下，特斯拉家庭充電樁更加穩(wěn)定；特斯拉移動(dòng)服務(wù)工作人員上門之前，還會(huì)使用遠(yuǎn)程診斷技術(shù)協(xié)助對(duì)車輛故障進(jìn)行初步判斷，節(jié)省用戶時(shí)間。
“OTA和數(shù)據(jù)洞察的相互結(jié)合，我們可以了解每一次OTA迭代中需要改進(jìn)的地方，會(huì)幫助我們的產(chǎn)品越來越符合用戶所需?！盌avid說，“我們已經(jīng)使用這些功能，為軟件和硬件方面的無數(shù)設(shè)計(jì)決策提供了信息?！?/strong>
伴隨著OTA系統(tǒng)更新次數(shù)屢次創(chuàng)下年度新高，特斯拉車輛也越來越懂中國(guó)用戶。
我們拿春節(jié)前特斯拉車機(jī)系統(tǒng)的更新來算筆賬。Model Y高性能版新增的“賽道模式”可直接提升車輛性能，換作燃油車，這次更新或以“萬元”為單位計(jì)費(fèi)；新增的春節(jié)定制版燈光秀，從編程、形式到音樂都要重新匹配，這也是筆“千元”的支出；更不用說車載大屏看視頻、Apple Music聽音樂、航旅縱橫查行程等等，這些功能大部分傳統(tǒng)燃油車根本不具備。有車評(píng)人直言，特斯拉這波OTA帶來的功能，在同級(jí)燃油車上，選配至少得十萬元以上。
“軟件定義汽車”的智能時(shí)代來了，你還不上車嗎？
