杰基·斯圖爾特（Jackie Stewart）被評為 1970 年代的最佳車手，由于連續(xù)兩年的數(shù)據(jù)取樣限制，約亨·林特（Jochen Rindt）的優(yōu)異數(shù)據(jù)遺憾不能被納入；他在 1970年 有著完美發(fā)揮，是歷史上單年表現(xiàn)最好紀錄之一。

1970 年代是一個比 1960 年代更加激烈的競爭時代，有 15 名車手的得分超6。詹姆士·亨特（James Hunt）和埃默松·菲蒂帕爾迪（Emerson Fittipaldi）被評為該時代第 3 和第 4 名。亨特1970 年代排名第二的車手，排在勞達之前，隨著賽車車型的更新，其排名下降到了第三位。我在以后的車手Top100中會詳細地探討這一排名變化。

?1980 年代，亞倫·保魯斯（Alain Prost）的表現(xiàn)最出色，艾爾頓·塞納（Ayrton Senna）則是 1990 年代初期表現(xiàn)最出色的人。保魯斯的1985 年和 1986 年的表現(xiàn)最出色。塞納的巔峰也是這兩年。塞納身后是四位相近的車手。他們是科克·羅斯伯格（Keke Rosberg）（1次冠軍）、埃利奧·德·安吉利斯（Elio de Angelis）（奈杰爾·曼塞爾和艾爾頓·塞納的隊友）、雅克·拉菲特（Jacques Laffite）和尼爾森·皮奎特（Nelson Piquet）（3 次冠軍）?？紤]到年齡和經(jīng)驗的影響，拉菲特的排名要高得多。1980 年的冠軍艾倫·瓊斯( Alan Jones ) 的評分低于最初的 f1metrics 模型排名，主要是因為他的巔峰跨越了 1979-1980 年。

（未完待續(xù)）