超越電動(dòng),引領(lǐng)未來(lái)豪華

創(chuàng)新BMW iX媒體試駕三亞悅享可持續(xù)出行
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·?BMW經(jīng)典駕駛樂(lè)趣,樹(shù)立豪華大型電動(dòng)SUV全新標(biāo)桿
·?開(kāi)創(chuàng)性科技加持,創(chuàng)造先鋒智能數(shù)字化體驗(yàn)
·?富有靈感的未來(lái)設(shè)計(jì),打造豪華品質(zhì)移動(dòng)空間
·?唯有肩負(fù)責(zé)任,才堪豪華定位,可持續(xù)理念貫穿汽車全生命周期
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(三亞)12月15日至17日,“超越電動(dòng) ?2021創(chuàng)新BMW iX媒體試駕”在海南三亞圓滿完成。澄凈的藍(lán)天白云下,創(chuàng)新BMW iX一路馳騁,在海風(fēng)椰韻中盡展卓越的豪華駕乘質(zhì)感和BMW經(jīng)典的駕駛樂(lè)趣,以及科技、設(shè)計(jì)、可持續(xù)等定義未來(lái)豪華出行的全方位產(chǎn)品魅力。作為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的代表,創(chuàng)新BMW iX融匯了寶馬集團(tuán)在數(shù)字互聯(lián)和電動(dòng)化等創(chuàng)新領(lǐng)域的技術(shù)結(jié)晶,全面展示了寶馬集團(tuán)電動(dòng)化的最新進(jìn)程。創(chuàng)新BMW iX xDrive 50標(biāo)配全景可調(diào)光天幕、流光溢彩玻璃控件、橄欖葉鞣制真皮內(nèi)飾,以及一體式懸浮曲面屏等多達(dá)30項(xiàng)豪華配置;在此基礎(chǔ)上,還提供包括Bowers & Wilkins 4D鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)、22英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂在內(nèi)的多項(xiàng)豪華配置供客戶選裝。其中?18項(xiàng)配置為BMW首次配備。
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BMW經(jīng)典駕駛樂(lè)趣,樹(shù)立豪華大型電動(dòng)SUV全新標(biāo)桿
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疾馳在依山傍海的環(huán)島高速上,創(chuàng)新BMW iX如游畫(huà)中,帶來(lái)零排放而又毫不妥協(xié)的BMW電動(dòng)駕駛樂(lè)趣。卓越的第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)、優(yōu)異的底盤(pán)技術(shù)、智能輕量化車身結(jié)構(gòu)和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),賦予駕駛者前所未有的駕馭體驗(yàn),在豪華大型電動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立全新標(biāo)桿。
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試駕過(guò)程中,憑借BMW高效動(dòng)力策略下的第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù),創(chuàng)新BMW iX完美呈現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力與高效續(xù)航。其零至百公里加速最快4.6秒,雙電機(jī)釋放最大輸出功率385千瓦,峰值扭矩765牛米。同時(shí),這款車CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程最高可達(dá)665公里,百公里能耗最低可達(dá)18.5千瓦·時(shí)(iX xDrive 50)。創(chuàng)新BMW iX全程保證了充沛且穩(wěn)定的動(dòng)力輸出,呈現(xiàn)BMW品牌特有的卓越運(yùn)動(dòng)性能。
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綿長(zhǎng)蜿蜒的海岸線,處處皆風(fēng)景。車行景中,創(chuàng)新BMW iX操控穩(wěn)定,駕乘舒適,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),表現(xiàn)出BMW經(jīng)典的豪華駕乘質(zhì)感。前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架為實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和極佳駕乘舒適性奠定了基礎(chǔ)。帶電子控制減震器的自適應(yīng)雙軸空氣懸架,包括17寸大尺寸剎車盤(pán)在內(nèi)的集成式制動(dòng)系統(tǒng)則進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)態(tài)性能與舒適性之間的平衡。隨著車窗外風(fēng)景變換,利用全新主題模式My Modes功能在個(gè)性、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)三種模式中進(jìn)行選擇,中央顯示屏的顯示風(fēng)格、氛圍燈顏色、電子模擬聲浪等都隨之變化,旅程變成人車合一的沉浸式情感體驗(yàn)。此外,巧妙隱藏在前排座椅的頭枕、后背和前后門(mén)的織物等處的Bowers & Wilkins 4D 鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng),為旅途帶來(lái)令人沉醉的聽(tīng)覺(jué)享受。
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創(chuàng)新BMW iX也是BMW品牌首款應(yīng)用xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的純電動(dòng)車型。行駛在高速上,xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠根據(jù)行駛過(guò)程中的動(dòng)力需求,實(shí)時(shí)為前后軸提供理想的扭矩分配,提升車輛穩(wěn)定性和安全性。整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)后軸3.2度轉(zhuǎn)向,在賦予其卓越直線行駛穩(wěn)定性的同時(shí),讓駕駛者從容應(yīng)對(duì)每一個(gè)彎道。車輛沿蜿蜒山路上行,雙電機(jī)動(dòng)力充沛,車身轉(zhuǎn)向靈活輕盈。創(chuàng)新BMW iX配備的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)則進(jìn)一步確保行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向能力,呈現(xiàn)更加優(yōu)異的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。
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無(wú)論是優(yōu)越的動(dòng)態(tài)性能還是出色的續(xù)航表現(xiàn),創(chuàng)新BMW iX智能輕量化車身與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)都功不可沒(méi),這均是BMW高效動(dòng)力策略的體現(xiàn)。創(chuàng)新BMW iX采用了鋁制框架車身結(jié)構(gòu),輔以高強(qiáng)度鋼,配合碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料,結(jié)合創(chuàng)新設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù),在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)提升了車身剛性和穩(wěn)定性,而且降低車身重心提升操控靈敏性。特別值得一提的是,在創(chuàng)新BMW iX車身開(kāi)發(fā)過(guò)程中,寶馬充分利用了在碳纖維技術(shù)方面深厚的知識(shí)和豐富的經(jīng)驗(yàn),碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料被廣泛應(yīng)用在車身框架。車門(mén)邊框、尾門(mén)等位置都可看到這種高科技的車身材料,科技感和豪華感觸手可及,同時(shí)更加高效、安全、舒適。
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空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)方面,在水滴型車尾、隱藏式門(mén)把手、纖細(xì)的外后視鏡等諸多設(shè)計(jì)的共同作用下,創(chuàng)新BMW iX風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25,幾乎媲美跑車。車身各處的空氣動(dòng)力學(xué)部件整體提升了65公里以上的續(xù)航里程。其中,全新空氣動(dòng)力學(xué)輪轂增添了優(yōu)雅魅力的同時(shí),重量減輕15%,并優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)特性,使續(xù)航里程提升15公里左右。
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創(chuàng)新BMW iX全新的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus也得以一展身手。創(chuàng)新BMW iX是BMW首款搭載800萬(wàn)像素前置攝像頭和監(jiān)測(cè)范圍可達(dá)300米前置雷達(dá)系統(tǒng)的車型。智能環(huán)境感知系統(tǒng)由5個(gè)攝像頭、5個(gè)雷達(dá)傳感器和12個(gè)超聲波傳感器組成,從而為用戶提供精準(zhǔn)、可靠的自動(dòng)駕駛輔助和泊車輔助系統(tǒng)。新系統(tǒng)針對(duì)中國(guó)獨(dú)有交通路況和駕駛習(xí)慣進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化,例如:變道輔助功能的最低啟動(dòng)速度從70千米/小時(shí)降低到30千米/小時(shí)。得益于更好的設(shè)計(jì),Assisted View可以同時(shí)出現(xiàn)在儀表盤(pán)和抬頭顯示中。
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底層開(kāi)創(chuàng)性科技,帶來(lái)先鋒智能數(shù)字化體驗(yàn)
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溫柔的海風(fēng)中,創(chuàng)新BMW iX一路前行,憑借底層開(kāi)創(chuàng)性科技,實(shí)現(xiàn)以人為本的人機(jī)交互、無(wú)縫連接的數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng),帶來(lái)豪華、便捷且富有樂(lè)趣的先鋒智能數(shù)字化體驗(yàn)。
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隨全新BMW iDrive推出的諸多開(kāi)創(chuàng)性科技首次配備在創(chuàng)新BMW iX當(dāng)中。配備千兆以太網(wǎng)的車輛總線,傳輸速度總和可以達(dá)到每秒30Gbit,將各個(gè)傳感器數(shù)據(jù)快速傳輸?shù)?/span>數(shù)個(gè)高性能計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理,保證各個(gè)功能的安全性和用戶體驗(yàn)的流暢性。創(chuàng)新BMW iX是全球首批采用5G互聯(lián)技術(shù)的豪華汽車之一。5G數(shù)據(jù)傳輸速度更快,延遲更低,擴(kuò)展了車輛與外界互聯(lián)的可能性,未來(lái)將在信息、娛樂(lè)、駕駛安全、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?yàn)橛脩舫鲂畜w驗(yàn)帶來(lái)重大的改進(jìn)和創(chuàng)新。5G還將促進(jìn)云端技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用。未來(lái),5G還將為車路協(xié)同等技術(shù)賦能,讓每一輛BMW汽車都成為智能、互聯(lián)的移動(dòng)終端。
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BMW數(shù)字鑰匙Plus是創(chuàng)新BMW iX數(shù)字豪華的一個(gè)細(xì)節(jié),從一開(kāi)始就為本次試駕打造了滿滿的儀式感。得益于基于超寬帶技術(shù)的全新數(shù)字鑰匙,用戶無(wú)需拿出手機(jī)即可安全解鎖并啟動(dòng)汽車。駕駛員距離車輛3米時(shí),車輛便開(kāi)始喚醒,大燈、尾燈和客艙內(nèi)亮起柔和的燈光,并亮起迎賓光毯。到1.5米內(nèi),車輛解鎖,并打開(kāi)外部后視鏡。打開(kāi)車門(mén),車內(nèi)一體式懸浮曲面屏播放歡迎動(dòng)畫(huà),車輛系統(tǒng)加載駕駛者的個(gè)人設(shè)置。超寬帶(UWB)技術(shù)是一種短距離、高帶寬的數(shù)字無(wú)線電技術(shù),特點(diǎn)是定位精確,UWB技術(shù)定位可精確到1-2厘米,并且安全性極高。未來(lái),寶馬將持續(xù)與蘋(píng)果以及CCC緊密合作,共同建立基于超寬帶技術(shù)的數(shù)字鑰匙3.0版本規(guī)范,為全球汽車行業(yè)樹(shù)立新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
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試駕全程,全新BMW iDrive讓駕駛員驚喜不斷。BMW操作系統(tǒng)8.0、一體式懸浮曲面屏、經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的控制面板和用戶界面,以及強(qiáng)大的互聯(lián)和數(shù)據(jù)處理能力,實(shí)現(xiàn)了前所未有的人車互動(dòng)模式。創(chuàng)新BMW iX 還是BMW首款采用云端算路技術(shù)的車型,結(jié)合800萬(wàn)像素前置攝像頭,將 AR實(shí)景導(dǎo)航首次應(yīng)用到BMW車型上,預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間更精準(zhǔn), 駕駛體驗(yàn)更流暢。此外,創(chuàng)新BMW iX搭載了本土化創(chuàng)新應(yīng)用 微信車載版、騰訊小場(chǎng)景2.0等豐富的車內(nèi)數(shù)字化產(chǎn)品。微信車載版首次登陸B(tài)MW,通過(guò)語(yǔ)音指令輕松滿足溝通需要,保證安全的同時(shí)社交不掉線。并且微信車載版能與車機(jī)導(dǎo)航完美配合,滿足地理位置分享的導(dǎo)航需求。 騰訊小場(chǎng)景覆蓋日常出行中所需的方方面面的應(yīng)用場(chǎng)景,例如樊登讀書(shū)等應(yīng)用可豐富旅途中的碎片時(shí)間。
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富有靈感的未來(lái)設(shè)計(jì),打造豪華品質(zhì)移動(dòng)空間
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三亞深得大自然偏愛(ài),碧海、藍(lán)天、白沙渾然一體,椰林、漁帆、云霞輝映點(diǎn)襯。車行美景中,創(chuàng)新BMW iX汲取自然靈感的極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì),完美融入旖旎的南國(guó)風(fēng)光,定格成一幅絕美畫(huà)卷。
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創(chuàng)新BMW iX車型整體呈現(xiàn)出霸氣、堅(jiān)固以及穩(wěn)健的姿態(tài),猶如一塊不動(dòng)如山的巨石,設(shè)計(jì)師像雕塑家一樣進(jìn)行精準(zhǔn)地原石切割,留下動(dòng)感簡(jiǎn)潔的線條輪廓。前臉設(shè)計(jì)充滿霸氣,縱向雙腎進(jìn)氣格柵昂然挺立,集成式智慧前格柵巧妙集成了攝像頭、雷達(dá)等新一代傳感器系統(tǒng)。寶馬史上最纖細(xì)的大燈仿佛懸浮于其上,設(shè)計(jì)犀利自信。
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車身側(cè)面,流暢個(gè)性的車身線條勾勒出凈爽優(yōu)雅的身姿。精妙的矩形前輪和后輪拱罩輪廓令人過(guò)目難忘,車身下邊緣的黑色鑲邊作為BMW X家族經(jīng)典設(shè)計(jì)沿車身側(cè)面從前裙一直延伸到后部,環(huán)繞整個(gè)車身,散發(fā)出遒勁有力、從容不迫的強(qiáng)大氣場(chǎng)。無(wú)框車門(mén)首次應(yīng)用在BMW大型豪華SAV上,結(jié)合一體式車頂和溜背式造型帶來(lái)迷人動(dòng)感造型。
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走入車內(nèi),前衛(wèi)的極簡(jiǎn)主義與BMW深厚的美學(xué)造詣完美結(jié)合,帶來(lái)強(qiáng)烈的空間感和舒適感。全新的駕駛座艙簡(jiǎn)潔且直觀,完全圍繞駕乘者的需求打造。車內(nèi)物理按鍵數(shù)量減少了約50%,寶馬有史以來(lái)最大的全景可調(diào)光天幕橫跨整個(gè)車輛頂部,重新設(shè)計(jì)地中央通道,諸多創(chuàng)新設(shè)計(jì)極大程度地提升了座艙的空間感和休閑氛圍。創(chuàng)新BMW iX首次應(yīng)用了幾何多邊形方向盤(pán),獨(dú)特造型汲取了賽車方向盤(pán)的設(shè)計(jì)靈感,方便駕駛者毫無(wú)遮擋地看到方向盤(pán)正后方的顯示屏。
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創(chuàng)新BMW iX是首款搭載一體式懸浮曲面屏的BMW車型。12.3英寸的儀表盤(pán)與14.9英寸的觸摸式中央顯示屏合二為一,顯示屏均具有200 dpi(每英寸像素)的極高圖形分辨率,帶來(lái)豐富的光影效果。屏幕固定在隱藏支架中,視覺(jué)上宛若懸浮而立,配以無(wú)框造型設(shè)計(jì)和防炫目顯示技術(shù)更顯高品質(zhì)現(xiàn)代家居風(fēng)格。屏幕尺寸和擺放位置以及角度都對(duì)人與車之間信息的交互起到影響,顯示屏朝駕駛員方向傾斜約6度,這是寶馬經(jīng)典的“駕駛者導(dǎo)向”內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念的現(xiàn)代演繹。iDrive中央控制臺(tái)采用高檔木質(zhì)材料,熟悉的iDrive控制旋鈕采用流光溢彩玻璃裝飾,宛若一件格調(diào)優(yōu)雅的高檔家具。每一處細(xì)節(jié)、精妙的設(shè)計(jì)布局,無(wú)不展現(xiàn)出寶馬在打造美學(xué)藝術(shù)方面的深厚造詣,以及美學(xué)與豪華相融的寶馬之道。
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?“Shy Tech”隱形科技也是BMW iX內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn),經(jīng)過(guò)巧妙部署,只在實(shí)際需要時(shí)才現(xiàn)身,通過(guò)潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的方式滿足駕乘者的需求,傳達(dá)了一種安全感與熟悉感,使駕乘者與車輛之間建立了一種新的聯(lián)系。隱藏在視線之外的音箱、造型精美的通風(fēng)口等處,都展現(xiàn)了“Shy Tech”隱形科技以人為本的設(shè)計(jì)理念,帶來(lái)更加愜意舒適的乘坐體驗(yàn)和享受。值得一提的是,寶馬在創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX座艙內(nèi)應(yīng)用了紅外線加熱技術(shù),在前后門(mén)板、扶手及儀表臺(tái)下方控制面板置入了紅外線加熱裝置,這一創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用可以讓創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX不僅能以較低的能耗快速提升座艙溫度,還能有效降低車內(nèi)噪音,減少空氣流動(dòng)避免皮膚干燥,為車內(nèi)用戶帶來(lái)愜意和豪華的駕乘感受。
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可持續(xù)理念貫穿車型全生命周期
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邂逅椰風(fēng)海浪,這場(chǎng)創(chuàng)新BMW iX媒體試駕,全程貫穿可持續(xù)理念。正如寶馬始終強(qiáng)調(diào)“唯有肩負(fù)責(zé)任,才堪豪華定位”。?豪華與可持續(xù)密不可分,寶馬集團(tuán)的目標(biāo)是打造“最綠色“的電動(dòng)車。寶馬是首家提出從產(chǎn)品全生命周期來(lái)看碳減排的汽車公司,包括從設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、使用到回收階段,針對(duì)供應(yīng)商、 生產(chǎn)及使用階段分別提出明確的碳減排目標(biāo)。同時(shí),倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì),實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用也是寶馬可持續(xù)發(fā)展的重點(diǎn)。
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創(chuàng)新BMW iX就是一款以可持續(xù)發(fā)展理念打造的車型。寶馬集團(tuán)將多年來(lái)在可持續(xù)領(lǐng)域所積累的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用在創(chuàng)新BMW iX的產(chǎn)品和制造中,并為整個(gè)價(jià)值鏈和汽車的整個(gè)生命周期制定了十分嚴(yán)格的環(huán)保要求。其開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)中不再使用稀土材料,再生鋁的比例也不斷增加,以利于可持續(xù)性發(fā)展;電池陰極材料中原料鈷的比例已可降至 10%以下。高壓蓄電池組中使用的鋰來(lái)自于澳大利亞的硬巖礦,并且根據(jù)公司的環(huán)境和可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)采。
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創(chuàng)新BMW iX中控臺(tái)上的控制面板采用可持續(xù)生產(chǎn)的FSC認(rèn)證木材;內(nèi)飾和織物均采用了大量再生材料制作,例如織物/微纖維內(nèi)飾采用了50%的再生聚酯纖維材料,地毯地墊更是采用了100%再生尼龍材料;制造工藝更加環(huán)保,真皮采用橄欖葉萃取物處理,而非傳統(tǒng)的鞣制劑,這些萃取物來(lái)自于每年在歐洲修剪橄欖樹(shù)林后收集的樹(shù)葉。
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由高效電驅(qū)、智能體驗(yàn),到未來(lái)設(shè)計(jì)、可持續(xù)發(fā)展理念,創(chuàng)新BMW iX以毫不妥協(xié)的BMW駕駛樂(lè)趣,創(chuàng)新前瞻的數(shù)字豪華,富有靈感的設(shè)計(jì),貫穿始終的可持續(xù)理念,將未來(lái)豪華出行的美好帶給中國(guó)消費(fèi)者。
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贛州市寶晉汽車銷售服務(wù)有限公司,是浙江物產(chǎn)元通汽車集團(tuán)有限公司全資子公司,隸屬于世界500強(qiáng)物產(chǎn)中大集團(tuán)股份有限公司,位于江西省贛州市南康區(qū)贛南汽車城贛南大道旁,成立于2016年,是贛州汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者之一。是集新車銷售、售后服務(wù)、零配件供應(yīng)、金融貸款、保險(xiǎn)服務(wù)、大客戶業(yè)務(wù)及二手車置換為一體的BMW專業(yè)銷售服務(wù)行業(yè)標(biāo)桿、服務(wù)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。打破傳統(tǒng)思維,堅(jiān)持創(chuàng)新與發(fā)展,保證公司活力與競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)員工負(fù)責(zé)、更對(duì)每一位客戶負(fù)責(zé),以對(duì)公眾透明、真誠(chéng)為己任、以扎實(shí)、良好的業(yè)務(wù)能力,服務(wù)于客戶;我們將以客戶為中心用責(zé)任與可持續(xù)性的前瞻視角和積極的服務(wù)態(tài)度為您帶來(lái)全新的購(gòu)車體驗(yàn)和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。我們承諾給每一位客戶提供安全、高品質(zhì)的產(chǎn)品,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以及高品質(zhì)的產(chǎn)品是我們不變的經(jīng)營(yíng)理念。
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對(duì)員工負(fù)責(zé)使員工滿意,給每一位員工提供職業(yè)發(fā)展空間,以人性化的工作環(huán)境,承擔(dān)相應(yīng)企業(yè)社會(huì)責(zé)任,積極投身社會(huì)公益事業(yè),積極納稅,創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì),以提高公司的整體品質(zhì)與個(gè)性化新業(yè)務(wù)模式,努力爭(zhēng)當(dāng)本地行業(yè)標(biāo)桿!行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)!
作為贛州市認(rèn)知度高,集自動(dòng)駕駛的引領(lǐng)者,智能互聯(lián)的引領(lǐng)者,技術(shù)創(chuàng)新的先行者,贛州寶晉始終堅(jiān)持創(chuàng)新與發(fā)展。不僅擁有專業(yè)BMW技術(shù)團(tuán)隊(duì),秉承對(duì)公眾真誠(chéng)、講信譽(yù)、對(duì)公眾透明,及時(shí)高效,以積極的服務(wù)態(tài)度迎接客戶;更有人性化的工作環(huán)境以及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。55年來(lái),元通集團(tuán)以前瞻視角,積極承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任,積極投身社會(huì)公益事業(yè),開(kāi)展多項(xiàng)愛(ài)心活動(dòng)。以高質(zhì)量,環(huán)保的產(chǎn)品,安全創(chuàng)新的技術(shù)成就了寶馬服務(wù)專家團(tuán)隊(duì),希望以創(chuàng)新產(chǎn)品與服務(wù),全心呵護(hù)您的愛(ài)車。以行業(yè)領(lǐng)先的工業(yè)4.0推動(dòng)下以及強(qiáng)大的研發(fā)體系,確保您充分體驗(yàn)BMW創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù),盡情享受都市生活。