中國正在發(fā)展中的民用天地往返運輸系統(tǒng)，在美國人眼中就是“亞軌道轟炸系統(tǒng)”，因為兩者在技術(shù)領(lǐng)域的難度相似，也能用于投放核彈，而且美國現(xiàn)有導(dǎo)彈防御系統(tǒng)無法防御。

按美國人的說法，中國去年測試了神秘的“亞軌道轟炸系統(tǒng)”太刺激人了，因為它能停留在軌道上，一直到有必要時借由巨大的動能重返大氣層，向目標滑翔并發(fā)動突襲。

近日，五角大樓在發(fā)布的中國軍力報告中，詳述了目前所知的中國“亞軌道轟炸系統(tǒng)”。據(jù)悉，這種高超音速飛行器在 2021年7月27日的首度測試中，在地球軌道繞行，最后在中國境內(nèi)完成了投彈試驗。其最遠飛行距離是4萬公里、最長飛行時間超過100分鐘，創(chuàng)下至今為止中國遠程飛行平臺的紀錄。美國軍方高層官員說，雖然它并未擊中目標，但很接近了。

美國軍方聲稱，中國2021年的測試的“亞軌道轟炸系統(tǒng)”所用的是高超音速滑翔體，而不是傳統(tǒng)“重返大氣層”的洲際導(dǎo)彈載具，高超音速滑翔體在飛越大氣層時能改變航向，并在較低的高度飛行。能飛越更長的距離打擊目標，讓敵方幾乎不可能攔截。

英國《金融時報》表示，考慮到以高超音速飛行的物體發(fā)射載荷時技術(shù)非常復(fù)雜，五角大樓對中國這項技術(shù)的發(fā)展是多么措手不及。了解到實現(xiàn)這一目標所需的技術(shù)突破，很難確定高超音速飛行器究竟可以攜帶什么武器，但是投放載荷與投放核彈在技術(shù)上并沒有什么不同。

盡管這份報告有助于全面地了解中國在全球高超音速競賽中的地位，但是美國人也承認并沒有發(fā)現(xiàn)中國有部署相關(guān)武器系統(tǒng)的計劃。美方的原話是：“很可能證明了中國部署新型洲際導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的技術(shù)能力。”

美國人焦慮的是，美國現(xiàn)有的導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，在任何地方都不可能阻擋來自中國的大規(guī)模核打擊。1.4萬公里的洲際導(dǎo)彈就能打遍全球，4萬公里的高超音速滑翔體就是一種懸在美國頭頂?shù)摹吧系壑N”。

中國擁有研發(fā)高超音速軌道滑翔武器的技術(shù)，為何不進行列裝？

其實道理很簡單，中國現(xiàn)有的洲際導(dǎo)彈已經(jīng)是美國導(dǎo)彈防御系統(tǒng)難以對抗的存在，如果再列裝高超音速滑翔洲際導(dǎo)彈，在技術(shù)層面有點浪費。中國不斷進行相關(guān)試驗，足以對美國構(gòu)成戰(zhàn)略威懾，特別是高超音速飛行器的投彈難度非常高，美國人目前是望塵莫及。

更重要的，中國正在發(fā)展的幾種天地往返工具，都有發(fā)展成為軌道轟炸機的能力，如果中國真的要裝備這類武器系統(tǒng)，那么也可以等一等，選擇使用一種更加成熟、更優(yōu)秀的系統(tǒng)。比如，中國前兩個月試驗的垂直發(fā)射，水平回歸的運載火箭，也可以發(fā)展成為洲際導(dǎo)彈的投送平臺，而且是一種可以重復(fù)使用的洲際導(dǎo)彈。中國在珠海航展上還展示的寬域飛行器，能飛7馬赫速度，8000公里航程的，也可能成為新的技術(shù)發(fā)展方向。

總體而言，中國正在建立的戰(zhàn)略威懾體系，最重要的一環(huán)就是試驗高超音速軌道滑翔飛行器，這種技術(shù)在軍事層面的應(yīng)用是美國人當前無法防御的存在。以后有了這樣的武器平臺，中國核彈數(shù)量不需要增加太多，美國人也不敢張狂，因為他們根本就防不住。當然，美國人更焦慮的一點是高超音速飛行器投彈技術(shù)他們根本就不會玩。