近些年，新能源汽車取得迅猛發(fā)展的同時也有一大波造車新勢力蜂擁進(jìn)入該領(lǐng)域，例如車和家、蔚來、法拉第未來等等。經(jīng)過幾年的發(fā)展，各新勢力造車企業(yè)也面臨著不同的境遇，可謂是有人歡喜有人憂。

理想智造

10月10日，車和家正式發(fā)布了智能電動車品牌“理想智造”，其英文名稱為“LEADING IDEAL”，品牌標(biāo)志里的“LI”便取自這兩個單詞的首個字母。

“理想智造”的首款車型是理想智造ONE，其定位于一臺中大型SUV，車身長度超5米，并且提供6座/7座兩種座椅布局，預(yù)計將于明年第四季度正式交付。

外觀來看，新車造型大氣沉穩(wěn)，中網(wǎng)尺寸巨大，造型比較圓潤，科幻的LED燈帶將中網(wǎng)和頭燈連為了一個整體。前包圍造型夸張，兩側(cè)的進(jìn)氣腮設(shè)計營造了不錯的運(yùn)動感。

側(cè)面造型大氣，腰線在后門把手位置進(jìn)行了上挑處理，配合側(cè)裙的線條，帶來了不錯的力量感和肌肉感。此外大尺寸輪圈也與整車風(fēng)格相契合。尾部最有特點(diǎn)的設(shè)計是狹長的貫穿式尾燈組，有助于延展視覺寬度。后擾流板和銀色下護(hù)板也為其增添了一份精致感。

內(nèi)飾來看，最吸引眼球的是中控臺三塊并列布置的大屏幕，三輻式多功能方向盤前方為液晶儀表盤，另外兩塊為多媒體屏幕。空調(diào)出風(fēng)口造型方正，比較傳統(tǒng)。擋把前方還設(shè)置有第四塊屏幕，應(yīng)該是用于控制空調(diào)系統(tǒng)。

配置方面，新車具備語音與屏幕相結(jié)合的智能交互功能，同時還配備了SAE Level 2.5級的駕駛輔助系統(tǒng)。此外，新車的電子及電控系統(tǒng)還支持OTA無線升級。

動力上，理想智造ONE采用增程式電驅(qū)動系統(tǒng)，并且由前后雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)了電動四驅(qū)功能，其搭載的小排量汽油發(fā)動機(jī)用來給電池充電，以延長續(xù)航里程。得益于大容量電池組和高功率增程發(fā)電系統(tǒng)，其NEDC工況的續(xù)航里程超過700公里，市區(qū)工況下的續(xù)航里程有望超過1000公里。

Faraday Future

今年6月25日，恒大集團(tuán)斥資67.46億港元收購了香港時穎公司100%的股份，以此間接地獲得了Smart King公司（FF香港和FF美國的全資控股股東）45%的股權(quán)，成為公司第一大股東，這是恒大正式入主FF的標(biāo)志。

在今年8月14日恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團(tuán)正式掛牌。這一系列的操作，讓人感覺FF即將步入正軌，開啟快速發(fā)展的新篇章，然而在時隔幾個月之后，尚處于“蜜月期”的恒大和FF就“開撕”了，事情變化太快就像龍卷風(fēng)。

10月7日，恒大健康發(fā)布聲明稱，時穎在2018年5月25日已提前支付了本應(yīng)于2018年底前支付的8億美元。7月，Smart King原股東稱8億美元所剩無幾，要求時穎再提前支付7億美元。隨后時穎與Smart King及原股東簽訂了補(bǔ)充協(xié)議，同意在滿足支付條件的前提下，提前支付7億美元。

不過原股東利用其在Smart King多數(shù)董事席位的權(quán)利操控Smart King，在沒達(dá)到合約付款條件下，就要求時穎付款，并以此為借口于2018年10月3日向香港國際仲裁中心提出仲裁，要求剝奪時穎作為股東享有的有關(guān)融資同意權(quán)，同時解除所有協(xié)議，剝奪時穎在相關(guān)協(xié)議下的權(quán)利。

10月8日，F(xiàn)F官方回應(yīng)聲稱，包括CEO賈躍亭在內(nèi)，并沒有任何人意圖操縱Smart King的董事會。之所以選擇仲裁來解決爭端，是因?yàn)楹愦蟛]有按照約定支付其此前允諾的后續(xù)資金來保證FF的后續(xù)發(fā)展。同時FF還控訴恒大意圖控制FF及其所擁有的各類IP，且有意阻撓FF通過其他途徑融資。

僅僅幾個月雙方就“開撕”了，不過咱并不知道內(nèi)情，也不好做什么評論，且看事情的發(fā)展吧。

蔚來汽車

蔚來汽車在上市后的一個月里，股票如同坐過山車一般，先是9月13日一路飆升76%，隨后在9月14日便收跌14.66%，而且因下跌過快多次觸發(fā)熔斷機(jī)制。

不過在10月9日，特斯拉的最大外部股東蘇格蘭資產(chǎn)管理公司Baillie Gifford & Co.透露，該公司已持有8530萬股蔚來汽車股票，約占蔚來汽車11.4%股份。受該消息影響，蔚來汽車的股價在當(dāng)天上漲了22%。

盡管蘇格蘭資產(chǎn)管理公司增持蔚來汽車的股票使蔚來汽車的股價回暖，不過這種增持并不能從根本上解決問題，要想取得良好發(fā)展首先要提升產(chǎn)品交付量，開發(fā)新產(chǎn)品，盡早實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

官方稱截止到9月30日，蔚來累計已交付3368輛ES8，其中9月單月交付量為1766輛。此外，蔚來旗下第二款SUV車型ES6有望在今年底發(fā)布，明年6、7月份開始交付。

正如文章開始所說的那樣，造車不易，各家新勢力車企分別處于不同的發(fā)展階段，它們最后能取得什么樣的成績，還得時間說了算。