我們大部分眼中的邊三輪“侉子”，或者說是對(duì)邊三輪的印象還停留在復(fù)古風(fēng)格當(dāng)中（如上圖），似乎侉子這個(gè)群體自始至終都跟年輕人沒有太大關(guān)系，那你有沒有想過，一款年輕的邊三輪，一款多功能的邊三輪會(huì)是什么樣子？

2月17日，邊三輪世家銀鋼，在重慶工廠舉辦了新品品鑒會(huì)，筆者有幸在第一時(shí)間體驗(yàn)到這款多功能的侉子，銀鋼“SUV500”！其實(shí)這款車早在去年的銀鋼北京新品發(fā)布會(huì)，以及重慶摩博會(huì)亮相過，這是筆者第三次看到銀鋼“SUV500”！這是一款頗有顛覆意義新品邊三輪，且聽我一一道來。

眾所周知，銀鋼是國產(chǎn)品牌當(dāng)中邊三輪車型的NO.1，多年以來一直深耕在邊三輪領(lǐng)域當(dāng)中，現(xiàn)如今已經(jīng)沒有多少品牌愿意在邊三輪領(lǐng)域發(fā)力，但是銀鋼一直以來都沒有放棄過對(duì)邊三輪車型的開發(fā)，SUV500就是銀鋼最新的產(chǎn)品，這款產(chǎn)品的定位是，多功能、年輕化，非常有看點(diǎn)。

全球首款配備全彩儀表的邊三輪

全彩TFT儀表大家已經(jīng)習(xí)以為常，但是在邊三輪上你見過嗎？我也是第一次見，因?yàn)檫吶喿允贾两K給人的感覺都是以實(shí)用為主，很少有邊三輪會(huì)在科技配置上發(fā)力。銀鋼SUV500的這塊全彩儀表尺寸達(dá)到了7英寸，而且還具備時(shí)下主流的各種豐富功能。

這塊儀表采用霧面屏的處理，有效地解決了強(qiáng)光線的反光現(xiàn)象，不僅具備光感自動(dòng)背光切換、藍(lán)牙連接、WIFI連接、手機(jī)導(dǎo)航、手機(jī)投屏來電顯示，胎壓監(jiān)測(cè)等，還能通過專門的APP，完成導(dǎo)航路線模擬等有趣功能。

年輕化配色搭配越野風(fēng)

銀鋼SUV500在外觀上給人截然不同的感覺，它與傳統(tǒng)的邊三輪不同，一改侉子往日復(fù)古的造型，橙色的杠架不僅能夠提高裝載能力，而且讓整個(gè)外觀風(fēng)格變得更加硬朗。除此之外，還采用了非常大膽的配色，甚至廠家還提供私人版畫定制的服務(wù)，滿足“千車千面”的個(gè)性化需求。

獨(dú)特的搖架式前減震

前減震我相信大家都見過，但是像銀鋼SUV500使用的前減震形式，想必很多人跟我一樣也是頭一回看到。這種結(jié)構(gòu)叫做搖架式，這種設(shè)計(jì)的好處是，不僅能夠大幅度提高行駛當(dāng)中的穩(wěn)定性，而且對(duì)整臺(tái)車的負(fù)載能力有很大幫助。

190mm離地間隙具備超強(qiáng)的通過性

銀鋼SUV500的定位就是多功能侉子，所以原廠配備了應(yīng)對(duì)非鋪裝路面的“菠蘿胎”，而且這臺(tái)車的離地間隙做到了190mm，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了很多休旅車型和拉力車型，在保證高速行駛穩(wěn)定性的同時(shí)，兼顧了超強(qiáng)的通過性能，跑這種爛路輕輕松松。

大單缸更適合玩野路子

銀鋼SUV500搭載自己研發(fā)的，452cc排量的單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率30kw/8000rpm，最大扭矩37Nm/7000rpm，賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)大幅度超過了同級(jí)別的鑫源自由風(fēng)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校更加偏重于低扭，更加適合爬坡走爛路。

手動(dòng)切換倒擋 駐車制動(dòng)

在SUV500上還有一些比較獨(dú)到地設(shè)計(jì)，比如將倒擋切換功能安裝在右手把上，避免了之前在換擋桿上找倒擋的尷尬，而且有效的解決了誤操作的問題。只需要在空擋狀態(tài)下，按壓倒擋切換桿即可輕松進(jìn)入倒車模式，同時(shí)為了提升安全性還給倒擋配備的“蜂鳴聲”。

駐車制動(dòng)的操作也非常簡(jiǎn)單易懂，在剎車?yán)瓧U的末端，配備有一個(gè)位置固定裝置，捏住前剎讓鎖定機(jī)構(gòu)卡在預(yù)定位置即可完成操作。

超強(qiáng)儲(chǔ)物能力

SUV500的邊斗載物能力高達(dá)500斤，其中后尾箱的空間可以輕松放下三頂全盔，甚至可以坐進(jìn)去一個(gè)身材嬌小的小哥，當(dāng)然只是為了演示，這種行為禁止模仿！

堪比移動(dòng)大沙發(fā)

邊三輪哪里坐著最舒服？自然是邊斗咯，SUV500整個(gè)邊斗的內(nèi)飾采用軟性包裹，即便是非鋪裝路面也不會(huì)因?yàn)榭呐霎a(chǎn)生不適，寬大的邊斗坐墊更能帶來沉浸式的沙發(fā)乘坐體驗(yàn)。

與很多追求風(fēng)格性的侉子車型不同，SUV500的駕駛位和副駕駛位置的一體式“毛毛蟲”坐墊，均經(jīng)過加厚處理，在保證支撐性的同時(shí)，還能有效緩解長(zhǎng)途騎行當(dāng)中的疲勞感。

作為一款年輕風(fēng)格的多功能邊三輪，銀鋼在SUV500上做出的改變令人為之振奮，邊三輪不僅僅是中老年摩友鐘愛的長(zhǎng)途摩旅利器，也能是年輕人自駕出游的一種新選擇，侉子的年輕化已經(jīng)勢(shì)不可擋，銀鋼已經(jīng)大膽的邁出了第一步，SUV500的誕生勢(shì)必會(huì)對(duì)整個(gè)邊三輪市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，起到一個(gè)主導(dǎo)作用。

關(guān)于這臺(tái)SUV500的騎行感受，筆者會(huì)另起一篇文章，感興趣的朋友可以持續(xù)關(guān)注一下。