一直以來20萬級別的緊湊型SUV市場都是日系品牌的高地，豐田和本田同時祭出雙車戰(zhàn)略，而日產(chǎn)也有相應的車型與之抗衡。今天車叔為大家?guī)淼氖莾煽顭岫容^高，無明顯短板的緊湊型SUV，它們的名字分別是本田皓影和豐田威蘭達。

2021款皓影于去年2月份上市，整車售價區(qū)間16.98~25.28萬元。2022款威蘭達于去年11月份上市，該車的售價區(qū)間則為17.18~24.38萬元。

接下來車叔將選取指導價格為23.98萬元的2021款皓影 銳·混動 2.0L 四驅銳·尊貴版與威蘭達頂配版本車型進行對比，兩者的價格差距不大，并且都采用油電混合動力系統(tǒng)，下面讓我們來了解一下它們具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設計

皓影整車的姿態(tài)較為敦實，從這款車型的身上我們也可以找到很多本田CR-V的影子，但是相比于后者它明顯更具新鮮感，全新的前臉設計風格與整體的配色方案起到了很大的作用。其中該車前臉部分采用了家族式的設計語言，貫穿式鍍鉻飾板與羽翼式LED大燈融為一體，再配合下方大尺寸的中網(wǎng)以及進氣口，就如同機甲戰(zhàn)士一般。細長的大燈輪廓略顯平庸，不過內(nèi)部的燈腔結構精致，點亮后的視覺效果不錯。

威蘭達混動版本車型沒有什么特殊的元素，它更多的亮點還是體現(xiàn)在內(nèi)涵方面，第一眼看過去依舊是熟悉的輪廓外形，充滿著力量感，同時細節(jié)設計也頗為不錯。相比于本田RAV4榮放偏向于粗獷的前臉設計而言，威蘭達的前臉造型更加優(yōu)雅時尚一些，整體的中網(wǎng)造型有點類似于雷克薩斯的紡錘形設計，同時前大燈組造型更加細長，內(nèi)部采用遠近光一體式設計，并且具備自動頭燈，大燈高度可調(diào)等功能。

車身尺寸方面，皓影的具體長寬高分別為4634×1855×1679 mm，軸距為2661mm。新款車型的車身側面設計與姊妹車型相差不大，不過為了增強新鮮感，該車采用了與車身同色的包圍設計，與本田CR-V傳統(tǒng)的黑色包圍形成區(qū)分。

威蘭達的具體長寬高則為4665×1855×1680 mm，軸距為2690mm，在車身長度和軸距方面稍占優(yōu)勢。該款車型的車身側面線條較為硬朗，底部匹配黑色包圍，同時輪拱處的設計也十分粗獷，與政策的氛圍相統(tǒng)一。

皓影車尾的車尾設計較為敦實，整車采用上窄下寬的設計，同時也擁有屬于自己的特殊元素。該車尾部最惹眼的元素當屬尾燈組，轉向燈處于D柱位置，表面進行熏黑處理，并且與后車窗融為一體，不點亮的情況下很難發(fā)現(xiàn)。此外，與車身同色的后包圍中央加入黑色飾條裝飾，營造出了特殊的觀感，不過排氣為單邊單出的隱藏式布局。

威蘭達在尾燈，尾門和后保險杠等部位的設計都與全新RAV4榮放有著明顯區(qū)別，其中該車的尾燈組造型較為扁平，中間通過纖細的鍍鉻飾條連接，走勢也更加平直，看上去十分穩(wěn)重。后包圍面積較大，底部匹配雙邊共雙出的排氣，外露的排氣孔給人以動力充沛的感覺。

內(nèi)飾設計

皓影在內(nèi)飾設計方面與CR-V保持高度一致，這套內(nèi)飾本田已經(jīng)應用多年，放在現(xiàn)在來看并沒有過時，整體的時尚感確實不錯?；靹影姹拒囆团c燃油版最大的區(qū)別在于換擋機構方面，按鍵式換擋取代機械電子擋把，突出了內(nèi)飾的科技感。同時車內(nèi)中控臺采用軟性材質包裹，并且匹配貫穿式黑色飾板和拉絲飾板裝飾，質感以及實際觸感頗為不錯。

威蘭達在內(nèi)飾設計方面與RAV4榮放保持一致，車內(nèi)線條平直簡約，立體感較強，設計風格比較奔放。其中該車中控臺頂部采用陶塑工藝，下方則為皮革材料，整體的用料水平屬于同級主流水準。主駕駛正前方的方向盤造型中規(guī)中矩，握感良好，兩側功能按鍵布局合理，使用起來也比較順手。不過該車中控臺上10英寸的觸控液晶屏就像是一臺老電視一般，確實讓人提不起興趣。

皓影車內(nèi)座椅采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱等。該款車型的車內(nèi)前排座椅造型寬大，內(nèi)部填充物厚實，豎條狀的縫線設計營造出了一定的豪華氛圍，乘坐感受十分舒適。

威蘭達車內(nèi)座椅同樣采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面相比本田皓影缺少副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱。該款車型的車內(nèi)前排座椅內(nèi)部填充物軟硬程度適中，靠背兩側護翼明顯突出，具有不錯的側向支撐。

皓影后排座椅造型與前排保持一致，乘坐感受也相差無幾，同時座椅支持加熱和4:6比例放倒，靠背角度可進行小幅度的調(diào)節(jié)，再加上長度優(yōu)異的坐墊，乘坐舒適性十分不錯。

威蘭達車內(nèi)后排座椅在材質應用以及做工方面與前排保持相同水準，該車的后排靠背同樣支持角度調(diào)節(jié)，但是調(diào)節(jié)范圍很小，沒有太大意義。此外，該車中央地臺有著較高幅度的隆起，中間乘客需要將雙腿叉開乘坐，舒適性一般。

動力系統(tǒng)

皓影采用油電混合動力系統(tǒng)，其中2.0L自然吸氣發(fā)動機的最大輸出功率為146馬力，電動機輸出功率則為184Ps，官方百公里加速成績9.1秒。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是E-CVT無級變速箱。

威蘭達所匹配的2.5L發(fā)動機最大輸出功率為178馬力，電動機輸出功率則為174Ps，綜合性能表現(xiàn)稍差。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的同樣是E-CVT無級變速箱。

車叔總結

作為國內(nèi)緊湊型SUV市場的佼佼者，皓影和威蘭達都有著不錯的口碑和實力。通過以上兩車的多方面對比我們可以發(fā)現(xiàn)，它們在價格相差不大的情況下優(yōu)點各有不同，其中皓影具備更加出色的動力性能表現(xiàn)和功能全面的配置，而威蘭達則擁有稍大一些的空間。相比較而言，皓影的整車產(chǎn)品力要更高一些，此外該車在內(nèi)外設計方面也更加精致，符合大多數(shù)人的審美，因此在本輪對決中車叔更加推薦的是本田皓影。