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基于華為MDC的上汽通用五菱新寶駿KiWi智能網聯自動駕駛車

2022-05-24 15:53 作者:渡眾機器人  | 我要投稿

四月國內的疫情此起彼伏

五月綠肥紅瘦

我們安靜又忙碌地向前進

今天和大家聊一聊渡眾機器人的新作品——基于華為MDC的上汽通用五菱新寶駿KiWi自動駕駛車,車輛由以下四部分組成:

  1. 新寶駿KiWi自動駕駛線控車輛;?

  2. 多自由度裝調支架;

  3. 多個智能傳感器;

  4. 封裝自動駕駛算法。

渡眾機器人新寶駿KiWi自動駕駛車實拍圖


一、新寶駿KiWi簡單介紹


汽車誕生至今經歷了機械時代、電子時代、軟件時代,未來的汽車何去何從呢?從國內市場現狀來看,智能網聯汽車會是下一個風口。和智能手機一樣,往往是"平民貨"才能讓大家感受到時代的變遷,千元智能機才讓大部分消費者真正接觸到智能手機。汽車亦是如此。隨著新能源汽車市場在國內的不斷發(fā)展,各級別的新能源汽車車型已經非常豐富了。比如在15萬級以內的新能源汽車中,小型車是主力,新寶駿KIWi EV這種小車憑借設計感出眾的外觀,吸引了一大幫年輕購車用戶。



全車采用了TWO-TONE分體式座艙設計,懸浮感強,并且上下撞色,也給年輕人提供了更多的改裝機會,通過顏色的搭配來表現自己的喜好,既是一種時尚也是個性的表達。寶駿KiWi EV的前臉還特別設計了兩個凹形裝飾,在傳統(tǒng)燃油車中比較少見,非常具有辨識度,是KiWi EV的獨特標志,回頭率很高。在我們心里,它不僅是一輛自動駕駛的安防巡檢車,也是一個潮酷的大玩具。



在內飾方面,寶駿KiWi EV的中控臺采用了3D漸變紋理飾板,配合扁平的方向盤,顯得更有層次。車內4個座椅均支持獨立放倒。此次渡眾機器人實現的寶駿KiWi自動駕駛車,后排兩個座椅放倒,留出更大的空間用于放置華為MDC、慣導等。



二、智能網聯汽車的發(fā)展


智能網聯汽車已經成為了智能世界發(fā)展的引擎,帶動了智慧交通、智能制造、智慧城市、智慧能源的發(fā)展。現階段汽車工業(yè)的發(fā)展方向和目標——以電動化、智能化、網聯化、共享化為趨勢的汽車“新四化”。汽車“新四化”細分領域眾多,賦予新能源汽車發(fā)展無限可能性。



電動化是基礎,智能化是核心,最終實現普遍的網聯化和共享化,“新四化”之間相輔相成、協同促進。



此次渡眾機器人的新寶駿kiwi自動駕駛車選用華為MDC300f做智能駕駛的計算平臺。


三、華為MDC是什么?

MDC是MobileData Center首字母的縮寫,中文意思就是移動數據中心,是智能駕駛的算力平臺,干的活就是我們常說的自動駕駛域控制器。

針對自動駕駛對計算平臺的需求,華為推出MDC(移動數據中心,Mobile Data Center)解決方案。它集成了具有 CPU與 AI計算能力的 SoC芯片,并通過底層的軟硬件一體化調優(yōu),在時間同步、傳感器數據精確處理、多節(jié)點實時通信、最小化底噪、低功耗管理、快速安全啟動等方面處于業(yè)界領先水平。


自動駕駛是建立在強大的算力基礎上的,華為MDC自動駕駛平臺基于自研芯片的異構計算平臺,性能強勁、安全可靠,是實現智能駕駛全景感知、地圖&傳感器融合定位、決策、規(guī)劃、控制等功能的汽車“大腦”,適用于多種應用場景(擁堵跟車、高速巡航、自動代客泊車、Robo Taxi、港口貨運、干線物流、礦卡、清潔車、無人配送、安防巡檢等)。



三、自動駕駛車的傳感器


渡眾機器人的上汽通用五菱新寶駿KiWi自動駕駛車搭載多種傳感器:

  1. 攝像頭;

  2. 激光雷達;

  3. 毫米波雷達;

  4. 超聲波雷達;

  5. GPS/IMU。

此次在車頂中央使用了一臺 32 線激光雷達(RS-LiDAR-32)進行全方位的感知,經過多園區(qū)道路測試驗證,可滿足大部分場景自動駕駛路況感知需求。



四、自動駕駛車實現的功能


此次五菱kiwi自動駕駛車的定位算法采用激光與RTK融合定位的方式,避免樓宇、樹木對信號遮蔽進而影響車輛運行;可滿足人車混流路況的定制化規(guī)劃控制算法,能實現的功能如下:

  1. 高精地圖、

  2. 多傳感器融合定位、

  3. 路徑規(guī)劃、

  4. 車道線識別并主動循跡、

  5. 路沿檢測

  6. 障礙物識別并分類、

  7. 主動剎車、

  8. 站點???、

  9. 局部路徑規(guī)劃、

  10. 自動駛回充電樁。


五、可與智能網聯監(jiān)控云平臺通信



渡眾的五菱KiWi自動駕駛車通過4G模塊連接智能網聯監(jiān)控云平臺,交通信號燈等設備,進行自動駕駛汽車的道路綜合測試,實現云端車輛運行狀態(tài)的監(jiān)控以及車輛與交通信號燈的網聯化通信。?

此次基于華為MDC的上汽通用五菱新寶駿KiWi自動駕駛車,是渡眾支持國產化的一大舉動,隨著科技的發(fā)展,我們已經進入智能化社會,而我們各行各業(yè)的工作者,為加速實現全面智能化共同做著貢獻,2022年還沒過半,渡眾機器人也以自己的速度,帶來越來越多的智能駕駛產品與人們見面。這也折射出了渡眾機器人自動駕駛能力落地的策略,上不碰車輛制造,下不碰具體業(yè)務,專注技術,滿足各個行業(yè)對自動駕駛的需求。




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