人類在水上大規(guī)模作戰(zhàn)已經(jīng)至少有3000多年的歷史。所謂“樓船夜雪瓜洲渡，鐵馬秋風(fēng)大散關(guān)”。自古以來，大型戰(zhàn)船上面一般都設(shè)置有艦樓。艦樓的主要作用是高度比較高，視野比較開闊，艦隊的最高指揮官和本艦的指揮官一般集中在艦樓上，這樣既容易目視掌握水上戰(zhàn)場的全局，及時調(diào)整攻防部署；同時在高處，不容易被對手的弓箭或者燃燒物襲擊。同時可以居高臨下射擊對手的低矮船只。因此直到近代，戰(zhàn)船的指揮中心，往往是和位置比較高的駕駛臺合為一個整體。艦隊司令一邊下令指揮旗艦的運(yùn)動變化。一邊通過旗語命令和協(xié)調(diào)全艦隊的運(yùn)動和射擊。不過這么做也有相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險。因?yàn)樵诖笈炾牭臎Q戰(zhàn)中，對手很容易分辨出對面哪一艘是旗艦。因?yàn)槠炫炓欢〞_得比較靠前。而且最明顯的特征就是掛出帥旗或者司令旗。

所謂射人先射馬，擒賊先擒王。在旗艦被對手確認(rèn)以后，本方旗艦的艦樓兼駕駛臺肯定是被集中火力猛攻的第一對象。比如早在露梁海戰(zhàn)中，名將李舜臣和鄧子龍都戰(zhàn)死；此后英法海軍大戰(zhàn)中的英方艦隊司令納爾遜也當(dāng)即陣亡，都是旗艦的指揮艦樓被重點(diǎn)攻擊的結(jié)果。而到了蒸汽戰(zhàn)列艦列隊轟擊的時代。旗艦的艦樓仍然是被對手炮火招呼的第一對象，因?yàn)槎贾榔渑炾犓玖罹驮诶锩妗Ｒ坏┮慌谵Z掉，等于打掉了對方的戰(zhàn)場首腦。就立即獲得了艦隊決戰(zhàn)獲勝的傾斜度。因此各國的戰(zhàn)列艦和戰(zhàn)列巡洋艦，都采用加厚司令塔裝甲的方式。對本艦的作戰(zhàn)指揮中心兼職駕駛臺進(jìn)行特別強(qiáng)化。有些司令塔的鋼制裝甲厚度平均超過50厘米，也算是嘆為觀止。不過再厚的司令塔裝甲也有漏洞，這是因?yàn)樗玖钏媛汃{駛臺的情況下，

必然有對外瞭望的開窗，這種開窗可以有意縮小也可以增加一些防護(hù)，但是玻璃的開窗再增加防護(hù)也做不到與不透明的純鋼裝甲一樣的防護(hù)度。造成一旦重磅炮彈直接命中司令塔的窗戶或者大威力近失彈爆炸，仍然會嚴(yán)重殺傷司令塔內(nèi)的高級軍官。甚至可能把艦隊司令和旗艦艦長一鍋端。比如俾斯麥號戰(zhàn)列艦的司令塔就被直接命中。全部高級軍官損失慘重的同時，連舵機(jī)都被炸失靈了；最終只能等待被炸沉的命運(yùn)。而到了二戰(zhàn)以后，射程和觀瞄能力都更遠(yuǎn)的導(dǎo)彈和雷達(dá)武器系統(tǒng)代替了直接目視觀察和瞄準(zhǔn)的作戰(zhàn)模式。這就有了作戰(zhàn)指揮中心和目視駕駛臺開始分離的技術(shù)前提。而等宙斯盾系統(tǒng)成熟后，指揮艦隊和導(dǎo)彈艦艇作戰(zhàn)，基本已經(jīng)不需要目視獲得戰(zhàn)場信息再進(jìn)行判斷。因此封閉式的作戰(zhàn)指揮情報中心終于和駕駛臺徹底分離。戰(zhàn)情報指揮中心逐步成為水上大噸位艦艇的真正的大腦。英文縮寫就叫CIC。當(dāng)代的大型水面艦艇上的CIC的位置其實(shí)是不固定的。

到底是設(shè)置在上層建筑內(nèi)部，還是設(shè)置在水線以上的艦體之內(nèi)？瀚海狼山（匈奴狼山）認(rèn)為各國海軍到目前并沒有統(tǒng)一定論。比如提康德羅加級巡洋艦的CIC就設(shè)置在駕駛臺之下的上層建筑內(nèi)部。其最高的第5層是駕駛臺，其下方第2層就是CIC。CIC周邊都有凱夫拉裝甲層，但是在現(xiàn)代反艦導(dǎo)彈的穿透威力面前基本和紙糊的無異。有人認(rèn)為尼米茲級航母和福特級航母的CIC也在其艦島上，其實(shí)這種看法是不正確的?？纯锤Ｌ丶壍牡跹b艦島。就會發(fā)現(xiàn)其完全是薄皮大餡的結(jié)構(gòu)。甚至一部分艦島材料都不是鋼板有可能是鋁合金材料。如此薄弱的艦島。不用說實(shí)戰(zhàn)中被重型彈藥直接命中，就是近失爆炸也會受沖擊變形。因此對現(xiàn)代化的大型航母來說，CIC的具體位置往往是在航母主體的內(nèi)部。也就是飛行甲板之下的某個秘密位置。各國航母的駕駛臺和飛行控制中心都可以曝光，但是CIC的具體位置幾乎從來沒有對外公布?？梢娖渲匾砸哂诤侥傅娘w行控制中心。