近日，駐巴特弗蘭肯豪森的德國聯(lián)邦國防軍第393坦克營的士兵來到巴特薩爾曾根訓練場，他們要在這里進行一次特殊的訓練。

豹2坦克可以加裝通氣管的情況下，潛渡4米深的河流。但是，這個科目需要很高的技術，即便是對經(jīng)驗豐富的車組而言，也是嚴峻的考驗，因此并非常見的訓練內(nèi)容。作為德國陸軍第一批裝備豹2A7V主戰(zhàn)坦克的作戰(zhàn)單位，這次潛渡訓練不僅是對車組的考驗，同時也是對這種新型坦克的檢驗。

坦克車組在車長艙口安裝通氣管，安裝時需要使用扭力扳手，以確保牢固。與蘇聯(lián)/俄羅斯坦克不同的是，豹2坦克在潛渡時，通過一個粗大的通氣管保證車組的呼吸和發(fā)動機的進氣。同時，由于通氣管非常粗，也可以在發(fā)生事故時，成為車組的逃生通道。這一點，比蘇聯(lián)/俄羅斯坦克潛渡設備方面更加出色。但是，由于這樣的通氣管過于粗大，因此豹2坦克平時是不會隨車攜帶。而蘇聯(lián)/俄羅斯坦克的潛渡通氣管則可以隨車攜帶。

隨后，車組還要確保坦克的發(fā)動機進氣口已經(jīng)封閉，符合潛渡的要求。車組成員佩戴救生呼吸設備，它可以在緊急時刻，為車組提供寶貴的氧氣，從而為逃生贏得時間。這種呼吸器在幾秒鐘就可以佩戴完畢，能夠為士兵提供90分鐘的氧氣，這樣給了他們充足的逃生時間。

車長站在鋁制通氣管內(nèi)，通過對講機與其他車組成員保持聯(lián)系。對于這樣一輛64噸重的坦克，盡管已經(jīng)進行了潛渡檢測，但水下情況非常復雜，出現(xiàn)事故的幾率還是很高的。安裝通氣管時，還會安裝特殊的保險裝置，用來放置車長艙蓋意外關閉。如果艙蓋關閉，1500馬力的發(fā)動機會在幾秒內(nèi)將戰(zhàn)斗室內(nèi)的空氣全部吸光，對于車組來說非常危險。為了放置這樣的危險情況，保險裝置會在艙蓋關閉后一秒內(nèi)，關閉坦克的發(fā)動機。

在進行潛渡之前，所有的潛望鏡都需要加裝保護罩，防止被水中的淤泥污染。120mm主炮抬到最大仰角狀態(tài)，能夠防止在潛渡過程中，主炮意外與河底、河岸發(fā)生碰撞。為了保證逃生通道的暢通，車長與裝填手之間的防危板已經(jīng)拆除。此時主炮呈最大仰角狀態(tài)，逃生通道更加寬敞。潛渡之前，還要將主炮和并列機槍進行封閉。

在這個訓練場，水深只有3米，因此豹2A7V潛渡時炮口會露出水面。如果水深達到4米，在水面上只能看到通氣管。駕駛員必須全身關注，為了不會淤陷在河床上，他必須保持發(fā)動機在固定檔位的特定轉速上。履帶必須不斷轉動，坦克才能保持前進狀態(tài)。駕駛員在潛渡過程中，根本沒有視野，必須完全聽從車長的命令。站在通風管口的車長不斷為駕駛員提供修正信息。

如果遭遇緊急情況，車組成員需要冷靜應對，避免出現(xiàn)溺水事故。潛渡訓練之前，所以車組都要進行特殊訓練：蒙住雙眼，在50秒內(nèi)逃離坦克。這樣的特殊訓練，讓他們能夠獲得安全感，遭遇意外時可以有秩序地安全逃生。坦克意外進水，車長會首先逃離通風管，為其他人員逃生讓出通道。隨后其他人員按照裝填手、炮手、駕駛員的順序逃生。

潛渡速度很快，橫渡100米的河流只需要一分多鐘的時間。坦克在水下時，并非完全密閉，還是有水順著縫隙滲入。車組在完成逃生訓練后，會冷靜應對這樣的滲水狀況，對豹2A7V坦克充滿信心。需要說明的是，并非所有豹2坦克都具有潛渡功能。所有豹2坦克都可以在無準備的情況下涉水，只有少數(shù)配備特殊設備的坦克才能完成這樣的潛渡。