現(xiàn)在很多朋友買車的時候，對于車上的安全配置越來越高，近些年車子的安全配置也越來越多。車上的安全系統(tǒng)，分為兩大板塊，一個是主動安全，另一個是被動安全?？赡芎芏嗯笥讯悸犨^，但是并沒有真正的了解。

車子的主動安全，指汽車在行駛當(dāng)中，駕駛員可以操控車子或者能夠預(yù)防的安全配置，使車子避免交通事故。車子的被動安全指車子在發(fā)生事故的時候，能夠保護(hù)乘員和車外行人，使損失降到最低。那么在車上有哪些是主動安全的配置？哪些是被動安全的配置？今天喵哥跟大家聊一下，希望對大家買車用車也能有個參考。

第一個ESP，相信大家對這個主動安全配置很熟悉，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，不但可以控制驅(qū)動輪，而且可以控制從動輪，以起到穩(wěn)定車身，校正行駛方向的作用。十年前ESP還是被ABS防抱死系統(tǒng)所取代的，但是由于ESP包含了ABS的功能，所以ESP發(fā)展起來之后，ABS逐漸弱化了。

安全輔助功能有倒車影像、倒車?yán)走_(dá)，甚至有些高配置的車子具備360全景影像。還有盲點(diǎn)消除領(lǐng)域以及盲點(diǎn)監(jiān)控，高配置的車子現(xiàn)在甚至具備A柱盲點(diǎn)消除系統(tǒng)。隨著汽車安全配置越來越多，對于我們的行車安全有很大的幫助。

有些配置高的車子，還匹配了跟車提示和車道偏離預(yù)警。隨著技術(shù)越來越成熟，有些車子配了低級別的自動駕駛，比如前段時間喵哥試駕了VOLVO XC60，它就有L2級自動駕駛，自動剎車、自動跟車的功能。

配置高的車子還有夜間行人提示、夜視系統(tǒng)等等。很多朋友都關(guān)心的胎壓監(jiān)測，在很多車上都屬于標(biāo)配了，可以時刻關(guān)注輪胎的狀態(tài)，從而保障行駛安全。

接下來喵哥跟大家聊一下，車子的被動安全配置有哪些。首先安全帶再便宜的車也會有，而安全氣囊有些便宜一點(diǎn)的車子只有兩個安全氣囊，駕駛室一個，副駕駛室一個。如果更便宜的車子，比如前些年的老款面包車，可能連安全氣囊都沒有。

安全氣囊的多少，跟車子的價格是掛鉤的，喵哥建議但凡家里過得去，至少買除了前面兩個安全氣囊外，還有安全氣簾的車子，這樣如果發(fā)生側(cè)面撞擊的時候，也能進(jìn)一步降低傷害。除了前面兩個眾所周知的安全配置之外，還有發(fā)動機(jī)在撞擊的時下沉的技術(shù)，前后的防撞梁，以及車上的頭頸保護(hù)功能。

除此之外，還有針對路上行人配的安全配置。比如有些車子的側(cè)方位翼子板的材料，是改成了那種軟性的材料，假如發(fā)生碰撞之后，翼子板實(shí)是軟塌塌的，能夠降低對行人的傷害。

車上的每一個安全配置，都是遵循著對生命的尊重，喵哥不建議擅自更改，比如在方向盤上鑲滿鉆，對安全非常不利。當(dāng)然在行車的時候，也不要過分依賴，沒有絕對安全的車子，只有懂交通規(guī)則，嚴(yán)格執(zhí)行交通規(guī)則的司機(jī)。