睿藍(lán)7開(kāi)啟預(yù)售,L2+級(jí)智駕輔助加持,后驅(qū)更有樂(lè)趣


成都車展《車評(píng)社》
2023成都車展上,睿藍(lán)汽車旗下的全新車型睿藍(lán)7開(kāi)啟預(yù)售,共4款車型分別為追云版、馳月版、逐風(fēng)版和獵光版,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為13.37萬(wàn)元—16.37萬(wàn)元。值得一提的是,最長(zhǎng)的續(xù)航版本超過(guò)了600km,可以說(shuō),睿藍(lán)7這個(gè)價(jià)格在同級(jí)的產(chǎn)品中還是頗具競(jìng)爭(zhēng)力的。

外觀運(yùn)動(dòng),越級(jí)的高級(jí)感
睿藍(lán)7的整體造型設(shè)計(jì)十分拉風(fēng),采用了標(biāo)準(zhǔn)的轎跑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,整個(gè)前臉采用了封閉式的設(shè)計(jì),橫向的燈帶和垂直排列的燈組,構(gòu)成了睿藍(lán)7前臉的元素,除此之外就沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)了,看上去十分的簡(jiǎn)潔大氣,沒(méi)有過(guò)度設(shè)計(jì)帶來(lái)的那種繁冗的感覺(jué)。同時(shí),飽滿的造型還讓整個(gè)車頭更加的有氣勢(shì)。
睿藍(lán)7的側(cè)面采用了溜背式的設(shè)計(jì),線條過(guò)渡的十分順滑,這樣的側(cè)面基本能夠吸引絕大多數(shù)年輕人。雙色的車身帶來(lái)了更加年輕時(shí)尚的風(fēng)格,也將運(yùn)動(dòng)感體現(xiàn)的更加淋漓盡致。同時(shí),隱藏式的門把手以及低風(fēng)阻的輪轂,在運(yùn)動(dòng)感之余更加有科技感。得益于這些設(shè)計(jì),睿藍(lán)7的整車風(fēng)阻只有0.238Cd,在同級(jí)中算得上是非常優(yōu)秀的表現(xiàn)了。

尾部的設(shè)計(jì)更是顯得十分靈動(dòng),細(xì)節(jié)拉滿的尾燈顯得十分精致,型面也做了一定程度的曲面設(shè)計(jì),立體感更強(qiáng)。除此之外,尾部的擾流板和上翹的尾部結(jié)合在一起,也營(yíng)造出了十分運(yùn)動(dòng)的氛圍??偟脕?lái)說(shuō),這個(gè)外觀辨識(shí)度相當(dāng)高,而且深受大多數(shù)年輕人的喜愛(ài)。

極簡(jiǎn)風(fēng)格內(nèi)飾,科技配置拉滿
睿藍(lán)7的內(nèi)飾采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格, 15.4英寸中控大屏占據(jù)了整個(gè)視覺(jué)重心,加上9.2英寸的儀表和50英寸巨幕AR-HUD,同時(shí),簡(jiǎn)潔的元素讓整個(gè)內(nèi)飾有一種很科技感的氛圍。車機(jī)系統(tǒng)采用了車規(guī)級(jí)7nm座艙芯片龍鷹一號(hào),整個(gè)操作十分的流暢,即便是未來(lái)進(jìn)行了系統(tǒng)升級(jí),硬件也完全能夠支撐車機(jī)的使用。

值得一提的是,通過(guò)四音區(qū)拾音助力的加入,在日常駕駛的過(guò)程中,可以使用語(yǔ)音交互功能來(lái)控制車內(nèi)的很多功能,包括導(dǎo)航、音樂(lè)、以及車窗控制等。除了大大的提高了體驗(yàn)感之外,還減少了駕駛分心導(dǎo)致的危險(xiǎn)。

駕駛輔助達(dá)到L2+級(jí),后驅(qū)更有樂(lè)趣
除了車機(jī)系統(tǒng)之外,駕駛輔助功能也是不可欠缺的,睿藍(lán)7配備了L2+級(jí)別的駕駛輔助功能。硬件方面則搭載了1顆激光雷達(dá),5個(gè)4D毫米波雷達(dá),12個(gè)超聲波雷達(dá)以及“吉利未來(lái)出行星座”天地一體的低軌衛(wèi)星輔助定位。在這樣的環(huán)境感知的基礎(chǔ)上,睿藍(lán)7擁有了像ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等功能,日常駕駛的過(guò)程中能夠保證行駛的安全性,還能減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。

作為一臺(tái)純電車型,睿藍(lán)7搭載了采用了單電機(jī)后驅(qū)的動(dòng)力布局,電機(jī)最大功率達(dá)到180kW,峰值扭矩達(dá)到了385N·m,0-50km/h加速只需要2.8秒,這樣的動(dòng)力輸出已經(jīng)能夠滿足日常的使用,紅綠燈加速、高速高架上超車也完全沒(méi)有問(wèn)題。除此之外,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還能夠通過(guò)制動(dòng)模式、轉(zhuǎn)向助力、動(dòng)力響應(yīng)、能量回收四大模塊進(jìn)行自定義設(shè)置,來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的駕乘感受。

車評(píng)報(bào)告
總得來(lái)說(shuō),睿藍(lán)7的外觀設(shè)計(jì)非常出彩,極簡(jiǎn)的內(nèi)飾風(fēng)格也符合現(xiàn)在的主流審美。其他在配置、科技和機(jī)械素質(zhì)上的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),超過(guò)600km的續(xù)航能力也能滿足用戶的需求,不過(guò),在如今競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的新能源市場(chǎng),睿藍(lán)7能否得到消費(fèi)者的認(rèn)可,還需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。