國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)英文翻譯英文版 GB/T 24475-2023 英文版 電梯遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)

本文件按照GB/T 1J 2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分;標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定 起草。
本文件代替GB/T 24475—2009?電梯遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)肽 與GB/T 24475—2009相比,除結(jié)構(gòu)調(diào)整和 編輯性改動(dòng)外.主要技術(shù)變化如下：
a） 更改了術(shù)語“報(bào)警心確認(rèn)”“接收裝置x救援服務(wù)組織z傳輸器”的定義（見?勺1、3.2、3.8、丄9、 3.10）,刪除了術(shù)語、設(shè)備業(yè)主5供應(yīng)商5報(bào)警系統(tǒng)的制造廠商心設(shè)備5維護(hù)組織”（見2009年版 的 3JU3.12.3.13,3.14.3.15）；
b） 更改了報(bào)警終止的觸發(fā)裝置可接近性的要求丄E2009年版的4.1.2）；
c） 更改了可充電式緊急電源的耍求（見LLL2009年版的tL3）；
d） 更改「報(bào)警系統(tǒng)配置的視覺利聽覺信號(hào)裝置的要求（見43,5,2009年版的1丄4）；
c）更改了報(bào)警過濾的要求（見4.1.6,2009年版的4.1^）；
f） 更改了提供該電梯的識(shí)別數(shù)據(jù)要求〔見4.1.7-2009年版的4J.fi）；
g） 更改了對(duì)語音設(shè)備的要求（見4丄8,2009年版的4/L7）；
h） 更改了報(bào)警系統(tǒng)有效性和町靠性的要求（見121,2009年版的12 I）
i） 更改了電氣接口的要求（見422,2009年版的422）
j） 更改了報(bào)警觸發(fā)裝置的位置要求（見423,2009年版的423）；
k） 更改了報(bào)警裝置可接近性的要求（見4.2.4,2009年版的1,2.4"
l） 刪除了與報(bào)警系統(tǒng)一起提供的信息（見2009年版的5.1）,
m） 更改了與電梯一起提供的信息（見5.〕.2009年版的3.2）；

本文件規(guī)定了報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警觸發(fā)和傳輸，使用和維護(hù)信息，以及在電梯使用前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的 要求。
本文件描述了與電梯相關(guān)的重大危險(xiǎn)、危險(xiǎn)狀態(tài)和危險(xiǎn)事件，即「當(dāng)電梯按預(yù)期使用以及在制造單 位合理預(yù)見的誤用情況下』吏用者存在被困在轎廂和井道中的危險(xiǎn)，
本文件適用于乘客電梯和載貨電梯的報(bào)警系統(tǒng)。
本文件不適用于：
a）通信網(wǎng)絡(luò)故障（見附錄A）,包括移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)強(qiáng)度或類似情況壽
H）供電網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障，造成該區(qū)域中的電梯同時(shí)發(fā)生困人的故障；
c）在其實(shí)施之前安裝的電梯遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)，
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不叫少的條款w其中,注日期的引用文 件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用丁本文件；不注歸期的引用文件.其最新版本（包括所有的修改單）適用于 本文件°
GB/T 7024電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道術(shù)語
GB/T 758^.1-2020 電梯制造與安裝安全規(guī)范 第1部分；乘客電梯和載貨電梯（ISO 8100-1 : 2019, MOD）
GB/T 15706機(jī)械安全 設(shè)計(jì)通則 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)減小
GB/T 30560—2014 電梯操作裝置、信號(hào)及附件巾SO 4190-5:2006,MOD）
3術(shù)語和定義
GB/T 7024.GB/T 7588.1—2O2O和GB/T 15706界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件口
3.1
報(bào)警 alarm
介于被困人員按床報(bào)警觸發(fā)裝丼和完成救援之間的狀態(tài)。
3.2
確 認(rèn) acknow ledgemen t
救援服務(wù)組織對(duì)報(bào)警裝置收到報(bào)警的證實(shí)（應(yīng)答）。
33
報(bào)警裝置 瀏Mm equipment
報(bào)警系統(tǒng)中能檢測(cè)①!別、證實(shí)有效報(bào)警并啟動(dòng)雙向通信的部分。
注：報(bào)警裝置是電梯的一部分口
3.4
報(bào)警終止 end of alarm
由報(bào)警系統(tǒng)發(fā)給救援服務(wù)組織的信息■以通知被困的狀態(tài)已經(jīng)結(jié)束.
3.5
報(bào)警觸發(fā)裝置 alarm initiation device
供電梯使用者在被困情況下尋求外部幫助的裝置，
注：書例乩附錄A.
3.6
報(bào)警系統(tǒng) ^larm system
由報(bào)警觸發(fā)裝置和報(bào)警裝置組成口
注：示例見附錄
3.7
人工響應(yīng) human response
ill救援服務(wù)組織的人員通過報(bào)警系統(tǒng)H接發(fā)岀的響應(yīng)口
3.8
接收裝置 reception equipment
在電梯之外能處理報(bào)警識(shí)別和雙向通信的裝置，
注h “在電梯之外”的示例，如救援服務(wù)組織。
注2=接收裝覺示例見附錄Ad
3.9
救援服務(wù)組織 rescue service
負(fù)責(zé)接收?qǐng)?bào)警識(shí)別?并救援被困在電梯中的人員的組織。
注1：救援服?務(wù)糾織訂為維護(hù)組織的-部分.
注2=教援服務(wù)組織運(yùn)作的一般信息見附錄匡
注3：救援服務(wù)組織駅例見附錄A,
3.10
傳輸器 Iransmitter
雙向通信系統(tǒng)中向接收裝置發(fā)送和接收方音■數(shù)據(jù)的部分口
注；朮例見附錄A.
4 安全要求和/或風(fēng)險(xiǎn)減小措施
4.1 通則
4丄1 基本要求
報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)符含本章的安全要求和/或風(fēng)險(xiǎn)減小措施口對(duì)于本文件未涉及的非重大的相關(guān)危險(xiǎn).報(bào) 警系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)GB/T 15706中的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。
4丄2報(bào)警信息
報(bào)警裝置應(yīng)確保即使在進(jìn)行維護(hù)時(shí),通過4.L6所述報(bào)警過濾的完整報(bào)警識(shí)別（見4.L7）也應(yīng)被發(fā) 送直至確認(rèn),
如果在確認(rèn)之前發(fā)送失敗，再次發(fā)送報(bào)警之前的延遲時(shí)間應(yīng)減少至通信網(wǎng)絡(luò)能滿足的最小限度.
如果通信屮斷.在確認(rèn)后，報(bào)警裝置不應(yīng)妨礙再次發(fā)送.報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)能接收從救援服務(wù)組織發(fā)出的 通信信息直到報(bào)警終［丄
向傳輸器發(fā)送的報(bào)警識(shí)別不應(yīng)延遲「報(bào)警過濾時(shí)除外。
在確認(rèn)和報(bào)警終止之冋，不應(yīng)對(duì)報(bào)警進(jìn)行過濾，
如在確認(rèn)后通信中斷，報(bào)警裝置應(yīng)停止自動(dòng)再發(fā)送.
4.1.3報(bào)警終止
應(yīng)提供方法.能夠表明從報(bào)警系統(tǒng)到救援服務(wù)組織的報(bào)警已被處理，且無人員被困在電梯中. 報(bào)警終止應(yīng)從報(bào)警所屬的電梯上觸發(fā)。應(yīng)使用鑰匙才可接近報(bào)警終止的觸發(fā)裝置口 應(yīng)能通過來自救援服務(wù)組織的信號(hào)取消報(bào)警狀態(tài)。
4.1,4 緊急電源
即使在供電電源轉(zhuǎn)換或發(fā)生故障時(shí)，任何報(bào)警也不應(yīng)受阻或丟失.
當(dāng)使用緊急電源時(shí)，如果該電源不能維持報(bào)警系統(tǒng)」E?！缸鱅 M包括I 5 min語胥通話），應(yīng)自動(dòng)將 該情況通知救援服務(wù)組織，并在設(shè)備上指示緊急電源失效’
如果傳輸器整合在報(bào)警系統(tǒng)內(nèi)（如「GSM模塊）,關(guān)于緊急電源的要求也適用于傳輸器。
4.1-5電梯轎廂內(nèi)的視聽信號(hào)
報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)配置集成在轎廂操作面板內(nèi)或上面的視覺和聽覺信號(hào)裝置、包括：
a） 當(dāng)報(bào)警被驗(yàn)證為有效的報(bào)警（如：過濾結(jié)束之后）時(shí)，符合GB/T 30560-2014中表C.1序號(hào)1 的黃色圖形信號(hào)應(yīng)燃亮■廿至報(bào)警終止.
b） 當(dāng)報(bào)警被驗(yàn)證為有效的報(bào)警（如：過濾結(jié)束之后）時(shí)，離聲源1 m處的聽覺信號(hào)應(yīng)鳴響，直至建 立語音通信口該聽覺信號(hào)的聲壓級(jí)為35 dB（A）?65 dH（A）,并可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件調(diào)節(jié)。不要 求該聽覺信號(hào)連續(xù)口
c） 在語音通信期間，符合GEV「30560-2014中表C,1序號(hào)7的綠色圖形信號(hào)應(yīng)燃亮.
視覺和聽覺信號(hào)的流程見圖"
按壓報(bào)警觸發(fā)裝置

開始語音通信 黃色圖形信號(hào)燃亮 ?昕覺信號(hào) 靜音
綠色圖形信號(hào)燃亮
語音她信結(jié)束
黃色圖形倍號(hào)燃亮 ?聽覺信號(hào) 靜音 綠色圖形倍號(hào)熄滅

圖1視覺和聽覺信號(hào)流程圖

4.L6報(bào)警過濾
應(yīng)具冇使報(bào)警系統(tǒng)過濾不適當(dāng)報(bào)警的措施。
當(dāng)下列任一情況發(fā)生時(shí)，應(yīng)能通過過濾不觸發(fā)報(bào)警「
a） 轎廂處在開鎖區(qū)域,旦轎門和層門完全打開：或者對(duì)于鉉鏈層門，轎門完全打開且層門沒有 上鎖；
b） 轎廂運(yùn)行中°
如果報(bào)警系統(tǒng)通過設(shè)置報(bào)警觸發(fā)裝置的最短觸發(fā)時(shí)間來過濾誤使用的報(bào)警觸發(fā)-則該時(shí)間不應(yīng)超 過3端
為了允許手動(dòng)測(cè)試報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)報(bào)警觸發(fā)裝置持續(xù)被按壓超過設(shè)定時(shí)間時(shí)■不應(yīng)對(duì)報(bào)警進(jìn)行過濾心 該設(shè)定的時(shí)間應(yīng)可調(diào)整，最大值為30 so
在維護(hù)和（或）修理過程中所觸發(fā)的報(bào)警不應(yīng)被過濾, 報(bào)警系統(tǒng)還應(yīng)提供使用鑰匙才可接近的方法啟用或停用報(bào)警過濾口
4.1.7識(shí)別
報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)向救援服務(wù)組織提供該電梯的識(shí)別數(shù)據(jù)（包括測(cè)試時(shí)九
4.1,8 通信
在報(bào)警觸發(fā)裝置被觸發(fā)后，在轎廂內(nèi)無需進(jìn)行其他操作。
在報(bào)警觸發(fā)后，不能從轎廂內(nèi)屮斷雙向通信°應(yīng)始終可以在轎廂內(nèi)再次觸發(fā)報(bào)警?
為適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)條件■語音通信設(shè)備的音量應(yīng)可調(diào)節(jié)。 任何額外的聲源（如：音樂、警鈴）不應(yīng)妨礙語音通信.
4,2技術(shù)要求
4.2.1有效性/可靠性
報(bào)警裝置應(yīng)能發(fā)送報(bào)警識(shí)別至另一個(gè)接收裝置口
為了達(dá)到測(cè)試fl的，報(bào)警裝置成能白動(dòng)模擬報(bào)警輸入信號(hào)（白動(dòng)測(cè)試）并使用與報(bào)警相同的連接方 式與接收裝置建立連接■至少何二天測(cè)試 次.
從自動(dòng)測(cè)試失敗后，4丄"規(guī)定的黃色和綠色圖形信號(hào)在不退于1 h內(nèi),應(yīng)開始交替閃爍（1 %熄 滅、1 5燃亮）,表明自動(dòng)測(cè)試失敗?仃到連接成功.
在報(bào)警觸發(fā)的情況下，報(bào)警期間圖形信號(hào)的激活應(yīng)按照4J.5中的要求正常執(zhí)行匸
注：在轎廂內(nèi)顯小自動(dòng)測(cè)試失敗的丨丨的是通知使用單位需要釆取適當(dāng)措施口
4.2.2 電氣接口
報(bào)警系統(tǒng)與電梯電氣安全裝置之間的任何電氣接口應(yīng)符合GR/T 7588J-2020中5.10.3.2和
5.1 L2.L2的要求口
4.2.3報(bào)警觸發(fā)裝置
報(bào)警觸發(fā)裝置應(yīng)安裝在人員存在被困危險(xiǎn)的轎廂、井道利轎頂?shù)鹊胤剑ㄒ奊B/T 7588J-2O2O中
5.2.1.6）0轎廂內(nèi)的報(bào)警觸發(fā)裝置應(yīng)設(shè)置在操縱盤上或其相鄰區(qū)域，并位于轎廂地板上方850 mm?
1 200 mma
4.2,4報(bào)警裝置的可接近性
報(bào)警裝置應(yīng)安裝在使用鑰匙才可接近的位置。
4.2.5參數(shù)修改
應(yīng)采用適當(dāng)?shù)姆椒ǎㄈ?#39;登錄密碼），對(duì)報(bào)警系統(tǒng)功能性參數(shù)的訪問和修改進(jìn)行保護(hù)
5使用信息
5.1與電梯一起提供的信息
電梯使用說明文件應(yīng)提供下列信息：
a）保證電梯被連接至救援服務(wù)組織;
b）救援操作所需的信息（見5,2）：
「）使報(bào)警裝置始終保持在正常匸作條件,在任何時(shí)間與救援服務(wù)組織進(jìn)行雙向通信；
d）通過使用報(bào)警觸發(fā)裝置（手動(dòng)測(cè)試）,周期性地檢查從救援服務(wù)組織發(fā)岀的語音響應(yīng)；
3 報(bào)警系統(tǒng)使用信息，如：持續(xù)按壓按鈕超過3 5觸發(fā)報(bào)警的提不；
f） 如果報(bào)警裝置中包含撥號(hào)參數(shù)（如：電話號(hào)碼等），說明如何更改這些參數(shù)；
g） 自動(dòng)測(cè)試的功能說明壽
h） 如何辨識(shí)報(bào)警系統(tǒng)失效并立即與救援服務(wù)組織聯(lián)系的信息（見4,2J）d
5.2提供給救援服務(wù)組織的信息
應(yīng)向救援服務(wù)組織提供包括下列信息的說明文件：
a） 始終能建就雙向通信，能夠與被困人員建/持續(xù)聯(lián)系，包括可定期地與他們進(jìn)行通話.通知其 救援進(jìn)展的情況；
b） 報(bào)警裝置進(jìn)行白動(dòng)測(cè)試的周期s
c） 發(fā)岀報(bào)警的地址?包括電梯的位置；
d） 建筑物的管理組織.包括必要的救援服務(wù)的有效性（如：每21 h期間內(nèi)的服務(wù)時(shí)冋”
e） 接近被困人員的方法；
f） 與進(jìn)入建筑物并接近電梯有關(guān)的特殊危險(xiǎn)Q
6安全要求和/或風(fēng)險(xiǎn)減小措施的驗(yàn)證
6.1通則
表丨列岀了第1章.第「，章和第7章屮描述的安全要求和/或風(fēng)險(xiǎn)減小措施的驗(yàn)證方法，
表1安全要求和/或風(fēng)險(xiǎn)減小措施的驗(yàn)證方法
條款/子條款 標(biāo)題 目測(cè)“ 性能檢査或試驗(yàn)” 測(cè)量’ 圖樣或計(jì)算護(hù) 使用信息’
4丄2 報(bào)警信息 ? ??
LL3 報(bào)警終止 V V ? V
4.L4 緊急電源 V ? V V
4.1.5 電梯轎廂內(nèi)的視聽信號(hào) V 7 ? V
■1.L6 報(bào)警過濾 ?7 ? V
4.1.7 識(shí)別 ?V ? V
4丄8 通信 ?V ? V
4.2,1 有效性/可靠性 ? ?V V
1.2,2 電弋接口 ? ?V?
4.2,3 報(bào)警觸發(fā)裝置 V 7 ??
4.2.4 報(bào)警裝置的川接近性 V ? ?V
4,2,5 參數(shù)修改 ? ?V V
3.1 與電梯-起提供的信息 ? ? V
5,2 提供給救援服務(wù)組織的信息 ? ? V
表1安全要求和/或風(fēng)險(xiǎn)減小措施的驗(yàn)證方法（續(xù)）
條款/■子條款 標(biāo)題 日測(cè)’ 性能檢査或試驗(yàn). 測(cè)墾。 圖樣或計(jì)算書u 使用信息「
7 標(biāo)志 7 ? ?
』目測(cè)是通過對(duì)所提供的零部件的外觀檢查以驗(yàn)聽要求的必要特征是否符合要求*
11性能檢査或試驗(yàn)是驗(yàn)證所提供的部件是否按要求實(shí)現(xiàn)其功能.
*測(cè)量是通過使用儀器來收證是否滿足要求會(huì)
”圖樣或計(jì)算是驗(yàn)旺零部件的設(shè)訂-是否滿足要求。
'使用信息是臆證相關(guān)要點(diǎn)是否包含在使用維護(hù)說明書或標(biāo)志屮.

6.2檢查和測(cè)試
6.2.1通則
電梯安裝完成后?應(yīng)對(duì)該電梯進(jìn)行6.2,2?6.2書規(guī)定的檢查和測(cè)試,
6.2.2 報(bào)警
應(yīng)按照以下步驟進(jìn)行報(bào)警測(cè)試：
h）持續(xù)按壓轎廂內(nèi)的報(bào)警觸發(fā)裝置超過30 s（見4J.6）,發(fā)出報(bào)警；
b） 檢測(cè)救援服務(wù)組織的響應(yīng)丨
c） 檢測(cè)救援服務(wù)組織的響應(yīng)適合于現(xiàn)場(chǎng)條件口
6.2.3報(bào)警終止
按6,2,2進(jìn)行測(cè)試，通過電梯發(fā)出報(bào)警終止，檢查符合4.1.5日）的黃色圖形信號(hào)被熄滅口
6.2.4 緊急電源
應(yīng)按照以下步驟進(jìn)行緊急電源測(cè)試：
a） 切斷供屯電源或模擬供電電源失效；
b） 根據(jù)6,2,2檢査報(bào)警］
c） 重新連接供電屯源；
d） 切斷或模擬緊急電源失效；
e） 檢査設(shè)備上的緊急電源失效指示：
「）重新連接緊急電源。
6.2.5電梯轎廂內(nèi)的信息
在按照622進(jìn)行測(cè)試時(shí)，根據(jù)圖1驗(yàn)證圖形信號(hào)、視覺信號(hào)和語音通信口
6,2.6通信、報(bào)警過濾和識(shí)別
應(yīng)按照以下步驟進(jìn)行通信、報(bào)警過濾和識(shí)別測(cè)試。
a）通信響應(yīng)：
1） 電梯轎門和層門沒有完全打開；
2） 按照L1.6規(guī)定的時(shí)間按壓報(bào)警觸發(fā)裝置；
3） 報(bào)警發(fā)出；
4）檢査響應(yīng)仕
b） 過濾和直新啟動(dòng)報(bào)警「
1） 電梯轎門和層門沒有完全打開.
2） 按照LL6規(guī)定的時(shí)間按壓報(bào)警觸發(fā)裝置亍
3） 報(bào)警發(fā)出；
4） 檢查響應(yīng)；
5） 要求救援服務(wù)組織關(guān)閉語音通信；
6） 在報(bào)警終止前E新觸發(fā)報(bào)警，并檢査響應(yīng)聆
c） 識(shí)別=
1） 電梯轎門和層門沒有完全打開§
2） 中斷與接收設(shè)備的通信'
3） 按4.L6規(guī)定的時(shí)間按圧報(bào)警觸發(fā)裝置；
4） 按照421檢査圖形信號(hào),
7 標(biāo)志
轎廂中至少應(yīng)有下列標(biāo)志：
a） 表明配置了永久連接至救援服務(wù)蛆織的報(bào)警系統(tǒng)；
b） 報(bào)警觸發(fā)裝置標(biāo)志應(yīng)為黃色，旦符合GB/T 30560-2014中表C.1的序號(hào)1的要求。

?

附錄 A
（資料性）
電梯和救援服務(wù)組織之間典型的雙向通信
圖AJ給出了電梯和救援服務(wù)組織之間典型的雙向通信口
標(biāo)引序號(hào)說明：
1——救援服務(wù)組織;
2——現(xiàn)場(chǎng)？
3——報(bào)警系統(tǒng)：
I ——車文件的界限;
5 —接收裝置;
6——一通信網(wǎng)絡(luò)』
7 -傳輸器；
8——報(bào)警裝置.
-報(bào)警觸發(fā)裝置:
1?！娞?
圖A.1電梯和救援服務(wù)蛆織之間典型的雙向通信

?

附錄 B
（資料性）
救援服務(wù)組織運(yùn)作的一般信息
B.1 總則
風(fēng)險(xiǎn)分析表明救援服務(wù)組織提供應(yīng)急預(yù)案確保被困人員在盡可能短的時(shí)間內(nèi)得到解困口
救援服務(wù)組織進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，以確保其救援方法、組織姑構(gòu)等均能提供充分的服務(wù)°
救援服務(wù)組織考慮設(shè)備所提供的所有說明文件和支持信息。
B.2-B.8是對(duì)救援服務(wù)組織如何開展匚作的指導(dǎo)意見，
注：國(guó)家法規(guī)對(duì)救援服務(wù)組織可能會(huì)有更嚴(yán)格的要求，
B.2運(yùn)作
報(bào)警系統(tǒng)通過雙向通信使被困人員與救援服務(wù)組織進(jìn)行充分的聯(lián)系。救援服務(wù)組織的裝置能始終 提供服務(wù)，1L救援服務(wù)組織能快速響應(yīng)報(bào)警口
如果并不要求電梯為使用者提供2I h服務(wù)，此吋救援保障可僅限于電梯的I作時(shí)間。
為了提高相關(guān)人員的安全性以及減小長(zhǎng)時(shí)間被困的危險(xiǎn)性，救援服務(wù)組織對(duì)整個(gè)救援過程（包括進(jìn) 入建筑物）進(jìn)行管理,跟蹤和記錄?以確保救援成功匸
B.3 響應(yīng)時(shí)間
在正常情況下,救援服務(wù)組織確保在接收?qǐng)?bào)警識(shí)別與救援服務(wù)組織的報(bào)警確認(rèn)之間的時(shí)間不應(yīng)超 過 5 irimo救援服務(wù)組織至少需具冇下列能力:
a） 對(duì)所連接的電梯進(jìn)行管理的硬件能力（特別是有足夠的通信手段）；
b） 人力資源，特別當(dāng)救援服務(wù)組織選擇報(bào)警過濾功能無效時(shí)，
c） 經(jīng)過培訓(xùn)能實(shí)施救援的人員；
d） 備用服務(wù)（見B6）。
在報(bào)警確認(rèn)后，到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行「預(yù)的時(shí)間盡可能短，正常情況下（如無交通堵塞，不利的氣候條件等） 不超過1 L
B.4識(shí)別
為縮短干預(yù)時(shí)間和提髙相關(guān)人員的安全性?救援服務(wù)絹織在接收到報(bào)警后能立即得到與救援有關(guān) 的資料，如：
a） 發(fā)山報(bào)警的地址■包括電梯的位置w
b） 電梯編號(hào)；
c） 接近被困人員的方法岳
d） 與進(jìn)入建筑物以及接近電梯相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)，
B.5通信
救援服務(wù)組織向報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出確認(rèn)并作出人工響應(yīng)之前，核實(shí)報(bào)警的識(shí)別12完全旦正確地接收， 為了通知被困人員救援進(jìn)展的情況'救援服務(wù)組織在任何時(shí)候可重新建立與被困人員的雙向通信, 如果救援服務(wù)組織認(rèn)為有必要（如十防止恐慌等）,能定期與被困人員通話。
如果救援服務(wù)組織不能接收或處理報(bào)警，應(yīng)有合適的資源提供備用服務(wù).
B7測(cè)試
救援服務(wù)組織按照4JJ.L2J和5.1的要求對(duì)所冇門動(dòng)測(cè)試和緊急電源的狀態(tài)進(jìn)行管理和控 制，并在測(cè)試失敗時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧?br>B-8培訓(xùn)
按照5衛(wèi)有關(guān)規(guī)定對(duì)負(fù)責(zé)處理報(bào)警的人員進(jìn)行培訓(xùn)，并配備必要的工具陸特別注意報(bào)警裝置的安 全復(fù)
按照GB/T 18775有關(guān)規(guī)定對(duì)負(fù)責(zé)救援的人員進(jìn)行培訓(xùn)。
參考文獻(xiàn)
1] GB/T 18775-2009電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道維修規(guī)范