在整個20世紀(jì)，甚至是21世紀(jì)的前10年，全球?qū)σ恍┲髁娕瀲嵨坏募扔锌贪逵∠?，幾乎是金科玉律一樣的不可挑?zhàn)。比如認(rèn)為超級航母就是10萬噸級，次一級的常規(guī)動力大型航母就是8萬噸，神盾就是1萬噸上下。而最強(qiáng)的兩棲攻擊艦4萬噸多一點(diǎn)，最多到4.5萬噸級已經(jīng)完全足夠。這種想法，本質(zhì)上來源于超級大國海軍在這些大型艦艇上的絕對領(lǐng)先以及長期不可挑戰(zhàn)的優(yōu)勢地位。于是全球圍觀者在這種心理暗示的不斷強(qiáng)化之下，就認(rèn)為以上噸位都算是絕對標(biāo)準(zhǔn)噸位，既不可改變也沒有必要改變。不過這類理念的動搖，從055的出現(xiàn)開始，這種1.3萬噸級的巨大神盾從剛剛出現(xiàn)就徹底顛覆了神盾1萬噸級就完整足夠了的全球印象。此后就算是超級大國海軍，也不敢把自家的下一代主力艦隊再定位，

在1萬噸上下。必須一步到位的提高到了1.7萬噸級，但是到目前為止，不用說實際實施DDGX的建造，就是想拿出一個讓其內(nèi)部上下都滿意的效果圖都辦不到。這就非常的尷尬了。其實這種設(shè)計與噸位上的尷尬，才剛剛開始而不是已經(jīng)結(jié)束。單純從下一代的正航來說，18艦僅僅是一個中途升級過的“試驗艦”，但是從各種特征來看，其滿排噸位明顯超過小鷹級，不是8萬噸而是接近9萬噸幾乎是藏都藏不住。而下一代的標(biāo)準(zhǔn)正航，為了安裝更強(qiáng)力的彈射器，同時體現(xiàn)更有效的機(jī)庫與甲板，那么常規(guī)到12萬噸級，非常規(guī)到15萬噸級是幾乎板上釘釘?shù)氖虑?。這也徹底顛覆到了頂級航空大艦10萬噸左右就完全足夠的全球印象。至于076首艦馬上就要入塢合攏。從單純一個右舷的彈射器凹槽就可以研判，

其噸位絕不會低于6.5萬噸級。畢竟看看4萬噸級的現(xiàn)有戴高樂號；以及6.8萬噸的女王級曾經(jīng)設(shè)計過的彈射版，都知道這3艘現(xiàn)實已經(jīng)存在的中大型航母，都沒有在艦島一側(cè)的右舷規(guī)劃船頭彈射器。反之，具備船頭右舷彈射器的，最小噸位都是法國未來7萬噸級以上的龐級新概念航母。即使龐級也暫時只設(shè)置2臺確定存在的電磁彈射器；而把第3條作為備選。由此可見，076的首艦一旦合攏之后橫空出世，那么也會徹底推翻全球?qū)敿墐蓷襞炛恍枰疃?.5萬噸級就已經(jīng)足夠了的固有印象。而是076的這種提高，也是一種武器基本設(shè)計思路的全面升級。雖然4.2萬噸到4.5萬噸的黃蜂級以及美國級都準(zhǔn)備當(dāng)半拉子正規(guī)航母來用，但是他們的實際航速以及艦載機(jī)的作戰(zhàn)半徑都與正規(guī)航母相差太大。

而且因為船塢艙的存在。也導(dǎo)致其飛行甲板的重心太高，從而導(dǎo)致全艦的橫搖穩(wěn)定性完全無法正常攔阻正規(guī)艦載機(jī)。而076既然有不止一條標(biāo)準(zhǔn)的電磁彈射器，并且標(biāo)配30噸級以上的大型隱身艦載機(jī)。那么同樣配備強(qiáng)大的電磁攔阻裝置將順理成章。如此一來，對全艦的橫搖參數(shù)的要求就不能低于大部分正航，在同時保留船塢艙的情況下，增大噸位到6萬噸以上?？扛鼘挻蟮呐烍w來降低重心是唯一的有效途徑。從這一點(diǎn)來說，076將是21世紀(jì)簡配版新式中大型航母兼兩棲大艦的開山之作！