日前，車視界科技從長安新能源處獲悉，長安新能源發(fā)布最新產(chǎn)品規(guī)劃，內(nèi)容主要包括五款全新車型，以及全新的電動車平臺以及未來長安新能源基于全新一代產(chǎn)品變化而進(jìn)行的服務(wù)升級。

近幾年，長安汽車中國品牌發(fā)展速度有目共睹，但長安新能源的發(fā)展卻略顯緩慢，目前僅有幾款車型，且并沒有獨(dú)立的造車平臺。相比目前風(fēng)頭正盛的廣汽埃安，其發(fā)展并不十分迅速。

所謂厚積薄發(fā)，長安新能源在2022年開年就發(fā)布最新的產(chǎn)品規(guī)劃以及背后基于技術(shù)積累的全新平臺，顯然有著較為重要的目的。車視界科技獲悉，長安新能源預(yù)計(jì)將于近期完成一輪金額達(dá)到50億元的融資。我們可以發(fā)現(xiàn)，此次長安新能源率先發(fā)布品牌發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)品規(guī)劃，顯然是為了融資進(jìn)行準(zhǔn)備的。

從產(chǎn)品規(guī)劃上看，在未來的3-5年內(nèi)，長安新能源將基于EPA0、EPA1兩個(gè)平臺，打造5款全新車型，其中代號為A158的車型將于2022年3-4月正式發(fā)布，6-7月開啟交付。

根據(jù)長安新能源的規(guī)劃介紹，代號為A158的產(chǎn)品定位親民，從圖片中看，應(yīng)為一款SUV車型。從起定位于“精品代步車”來看，似乎價(jià)格、定位上將與目前市場中如日中天的“宏光MINIEV”定位雷同。

代號為C673的產(chǎn)品定位于“舒享智慧空間跨界SUV”，目前尚處于研發(fā)階段，預(yù)計(jì)定位在10-20萬元區(qū)間，走跨界風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)語言或在未來進(jìn)行公布。不過，其平臺是EPA1，與A158的EPA0有所區(qū)別。

代號為C85的產(chǎn)品在此次戰(zhàn)略發(fā)布會中，對外形設(shè)計(jì)進(jìn)行了披露。該車定位于純電轎車，造型方面延續(xù)了長安汽車整體的凌厲設(shè)計(jì)元素，并融合純電車型的設(shè)計(jì)思路，整體給人一種強(qiáng)烈的科技感。

根據(jù)官方介紹，其將提供APA7.0（自動泊車系統(tǒng)）、L3＋級高級輔助駕駛、智慧座艙、高頻脈沖加熱、超集電驅(qū)等功能，融合了較高強(qiáng)度的科技技術(shù)。

編輯點(diǎn)評：

從此次發(fā)布會開始，標(biāo)志著長安新能源進(jìn)入了全新的品牌發(fā)展階段。基于全新的戰(zhàn)略規(guī)劃，我們可以得知長安新能源在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等三個(gè)方面進(jìn)行了全面的升級，并制定了2025年銷量達(dá)到70萬輛的戰(zhàn)略目標(biāo)。

不過，車視界科技獲悉，此次長安新能源年的戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)布，很可能主要是為此次融資準(zhǔn)備的。獨(dú)立的品牌發(fā)展在得到了社會資本的融資后，勢必會進(jìn)行更為快速地轉(zhuǎn)變，同時(shí)也能夠?yàn)樽约菏斋@更多戰(zhàn)略合作伙伴。在智能化汽車時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)智慧、思維對汽車產(chǎn)品的整體影響相當(dāng)巨大。那么，長安新能源在未來幾年內(nèi)的發(fā)展，到底能否使其到2025年收割70萬銷量，還是言過其實(shí)，主要目的在于“融資”呢？讓我們拭目以待。（文 車視界科技 李亮）