大家好，我是盾牌

今天跟大家聊一聊什么是經(jīng)典

昨天看了電影《無雙》心中有些感慨

這部劇很多鏡頭和電影語言都在致敬發(fā)哥的《英雄本色》

整個故事脈絡(luò)和表現(xiàn)手法給人一種許久未見的港片風(fēng)

一瞬間把觀眾拉回那個香港電影輝煌的年代

但是就算同一個演員同一個動作

也經(jīng)不起時光的打磨

曾經(jīng)的小馬哥如今還是給人用槍指著頭

有些經(jīng)典是經(jīng)久不衰的

有些經(jīng)典慢慢消失在歷史的車輪中

還有些經(jīng)典就在我們身邊

大家肯定早就猜到我要說的是誰了？

就是明年正式停產(chǎn)的大眾甲殼蟲

甲殼蟲應(yīng)該是盾牌認(rèn)識的第一輛大眾

相信每個男孩子小時候都有一輛甲殼蟲玩具車

這臺最能代表大眾的車即將走完83年的路程

大家可能不知道甲殼蟲的誕生是因為希特勒

因為希特勒在1933年競選總理時給出的承諾

“讓每個德國家庭都擁有一輛轎車”

不久德國汽車協(xié)會接到開發(fā)小轎車的通知

并指定該協(xié)會代表德國政府與保時捷公司簽定協(xié)議

由波爾舍公司設(shè)計試制大眾車

但是希特勒對保時捷的設(shè)計并不滿意

所以自己畫了一個草圖

從1933年開始設(shè)計到1938年

終于首代大眾甲殼蟲誕生了

不過當(dāng)時這款車叫做KDF wagen（快樂就是力量）

直到1967年8月

大眾汽車才正式在市場上使用甲殼蟲這個名字

并且延續(xù)到今天

1955年甲殼蟲產(chǎn)量達(dá)到100萬輛

1967年甲殼蟲產(chǎn)量達(dá)到1000萬輛

1981年5月15日第2000萬輛甲殼蟲汽車

在大眾汽車公司位于墨西哥的Peubla工廠下線

這是汽車工業(yè)史上的一個奇跡

同時也標(biāo)志著一個世界紀(jì)錄的誕生

但是大眾甲殼蟲畢竟是時代的產(chǎn)物

歷史的車輪在前進(jìn)跟不上就要被淘汰

在1998年大眾公司推出了全新打造的新款甲殼蟲汽車

新甲殼蟲的外形設(shè)計仍保留著半個世紀(jì)前的款式

但是加入了更多現(xiàn)代化的設(shè)計元素

直到2000年

大眾甲殼蟲終于第一次在中國的國際車展上亮相

宣布進(jìn)入國內(nèi)市場

重新定義國人眼中的經(jīng)典

成為一代人的記憶

在國內(nèi)打拼了18年以后

甲殼蟲終歸是止步了

但是甲殼蟲不甘心這樣憋屈的退出

在宣告停產(chǎn)的同時又推出了一款終極版甲殼蟲（Beetle Final Edition）

全部采用2.0T渦增發(fā)動機(jī)

最大功率174馬力

匹配6速自動變速箱

而其起售價為23045美元（約合人民幣15.7萬）

期望給將近一個世紀(jì)的車生畫上一個圓滿的句號

甲殼蟲最終版將提供白色、黑色和灰色三種基本顏色

還有Safari Uni（米色）和Stonewashed Blue（藍(lán)色）

敞篷版的SEL型號將采用棕色軟頂?shù)呐渲?/p>

SE配備大眾的Composition Media信息娛樂系統(tǒng)

而SEL型號則升級到Discover Media信息娛樂系統(tǒng)

還提供Fender高級音響

甲殼蟲最終版將采用菱形刺繡的座椅圖案

所有型號均配有皮革包裹的方向盤、一鍵啟動、不銹鋼踏板蓋、黑色光澤中央控制臺等。

目前18款甲殼蟲的優(yōu)惠在2萬左右

19款最終版上市后的價格估計跟現(xiàn)款差不多

但是優(yōu)惠幅度肯定沒有這么多

有意向的朋友可以考慮一下

那些失去了才知道珍惜的

除了愛情可能還有這些經(jīng)典車型

等到只能在二手車市場看到它的時候

會不會有些后悔呢？