7月28日，許久未出新車型的雪佛蘭在上海全球首發(fā)了旗下全新緊湊型SUV——雪佛蘭Seeker，這款車不但從里到外都采用了雪佛蘭最新一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更顯年輕和動(dòng)感，并且作為全球車型，但重點(diǎn)圍繞中國市場的年輕用戶打造，志在爭奪失去已久的緊湊型SUV市場，重回主流陣營。

同時(shí)，雪佛蘭官方宣布Seeker中文名用戶共創(chuàng)計(jì)劃正式啟動(dòng)，在8月10日前參與活動(dòng)并進(jìn)入官方票選前五名的用戶可獲得Seeker一年使用權(quán)，6-10名可獲得上海迪士尼全家游門票三張，所有參與用戶更有機(jī)會(huì)抽取雪威盲盒或親臨Seeker上市發(fā)布會(huì)。

雪佛蘭Seeker采用了全新的“生命力美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，其造型風(fēng)格頗有些雪佛蘭開拓者的影子，但整體風(fēng)格更具動(dòng)感和年輕的氣息，其專為中國年輕用戶定制的金色車身涂裝也極具個(gè)性表達(dá)。

前臉部分雪佛蘭Seeker采用了家族式X型雷霆前臉搭配六邊形蜂窩電鍍格柵，貫穿式鍍鉻裝飾和分體式LED燈組上半部分融為一體，勾勒出了較強(qiáng)的精致感，而根據(jù)不同的車型版本將會(huì)提供不同的車標(biāo)及鍍鉻條樣式來區(qū)分風(fēng)格。

側(cè)面造型雪佛蘭Seeker采用了非常動(dòng)感的車身線條來營造運(yùn)動(dòng)感，上揚(yáng)的車窗線和凸出的后翼子板是最彰顯個(gè)性的設(shè)計(jì)。整車長寬高為4537*1823*1564（1572）mm，軸距為2700mm，將提供17英寸或18英寸輪轂。并且整車還提供了黑色后視鏡、黑色車頂、黑色行李架和黑色的跨界套件設(shè)計(jì)，更加彰顯獨(dú)特細(xì)節(jié)。

相比之下，雪佛蘭Seeker的車尾設(shè)計(jì)則稍顯平淡，并沒有采用時(shí)下流行的貫穿式燈組設(shè)計(jì)，而是采用了十分簡潔的傳統(tǒng)美式造型，也沒有外露的排氣營造運(yùn)動(dòng)感。

此前大家一提到雪佛蘭車型的內(nèi)飾，總會(huì)用老氣和廉價(jià)來形容，而此次雪佛蘭Seeker終于在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上換裝了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，打造了以駕駛員為中心的新一代運(yùn)動(dòng)數(shù)字科技座艙。

首先雙10.25寸聯(lián)屏采用了錯(cuò)位的造型來突出層次感，并且角度向駕駛員側(cè)傾斜9度更利于觀看。其中控飾板采用了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，用鉆石三角菱格紋圖案與更高級(jí)的材質(zhì)讓觸感進(jìn)一步提升。

同時(shí)雪佛蘭Seeker在RS系列車型上將提供D型平底運(yùn)動(dòng)方向盤搭配曜黑領(lǐng)結(jié)，炮筒式出風(fēng)口鑲嵌了一圈耀紅鐳雕狀飾條彰顯細(xì)節(jié)。全新樣式的亞克力水晶質(zhì)感排檔桿配合RS專屬徽標(biāo)，并且座椅也采用了紅色縫線和RS專屬徽標(biāo)。

雖然定位緊湊型SUV，但雪佛蘭Seeker通過優(yōu)化后排結(jié)構(gòu)增加了乘客的腿部和膝部空間，并采用全平后地板提升乘坐舒適性，不過由此來看預(yù)計(jì)雪佛蘭Seeker也許不會(huì)提供四驅(qū)車型。

在配置方面，雪佛蘭Seeker將標(biāo)配小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng)與通用安吉星，其功能也將達(dá)到目前同級(jí)別的主流水平，并支持無線CarPlay和遠(yuǎn)程OTA升級(jí)。舒適配置也將提供電動(dòng)／加熱／通風(fēng)座椅、無線充電、后排空調(diào)出風(fēng)口、電動(dòng)尾門和全景天窗等，以及通用汽車Tune Dynamic環(huán)域音響系統(tǒng)。

動(dòng)力系統(tǒng)雖然官方還未給出具體信息，不過預(yù)計(jì)新車將搭載最大功率132千瓦的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩250牛·米，匹配CVT無級(jí)變速箱，也就是和威朗Pro、雪佛蘭創(chuàng)酷相同的全新動(dòng)力總成。這套動(dòng)力組合的優(yōu)勢是動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，加速性能更強(qiáng)，同時(shí)擁有相當(dāng)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

誠試說：

雪佛蘭雖然是較早在國內(nèi)市場布局小型、緊湊型SUV市場的合資品牌之一，但由于車型產(chǎn)品設(shè)計(jì)老化以及通用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略的影響，早已在該級(jí)別失去了市場競爭力。并且雪佛蘭作為比別克更加傳統(tǒng)的美式品牌，其主力車型換代更新依然以全球戰(zhàn)略為依托，因此對(duì)于中國市場的反饋并不如其他對(duì)手及時(shí)。此次雪佛蘭Seeker雖然也是一款全球市場車型，但在設(shè)計(jì)上更加針對(duì)中國市場需求也算是雪佛蘭的一大變化，并且該車型預(yù)計(jì)將取代現(xiàn)款創(chuàng)界，和全新創(chuàng)酷組成新的產(chǎn)品組合。不過如今傳統(tǒng)合資品牌的市場份額都因電動(dòng)車和混動(dòng)車型的崛起被大幅侵占，雪佛蘭Seeker想要重新奪回一些市場份額看似并不容易。